Hallo Detlef, hallo zusammen,

tja (soifz) - an den Aufblühungen im Alu merkt man, daß unsere Maschinen allmählich in die Jahre kommen. Dann wird der Klarlack unterwandert, und darunter nimmt das Unheil seinen Lauf und frißt sich voran.

Für eine Neulackierung müßte man all diese Aufblüh-Erscheinungen erst mal vernünftig herunterbekommen (z. B. durch Sandstrahlen). Denn sonst geht der neue Lack ja gleich wieder ab. Ich möchte daher eine Alternative nennen: Trovalisieren, auch als Gleitschleifen bekannt. Hierbei werden die Alu-Teile in ein Bad aus kleinen "künstlichen Kieselsteinen" getan und gründlich durchgerüttelt. Die Steine haben eine Tetraeder-Form (ähnlich den früheren "Sunkist"-Getränkepackungen). Die "Nasen" der kleinen Steine kommen im Rüttelbad überall hin und tragen das Alu-Oxid ab, ebenso Lackreste und etwaige dunkle Verfärbungen des Metalls. Und das Beste: Die Oberfläche der Alu-Teile wird ganz glatt und verdichtet. Etwaige Poren werden verschlossen. und die Oberfläche bekommt eine leichte Druck-Eigenspannung. All das sorgt dafür, daß künftig die Korrosion eine viel geringere Oberfläche zum Angreifen hat. Das blanke Alu ist dadurch auch ohne weitere Beschichtung geschützt vor künftigem Gammel. (Denn die natürliche dünne Oxidschicht, die sich auf den glatten Alu-Flächen bildet, reicht bereits aus als Schutz.)

An meinem Moped habe ich die Vorderradfelge trovalisieren lassen. Auch nach acht Jahren ist die Felge weiterhin blank und pflegeleicht. Natürlich setzt sich Bremsstaub darauf ab, und die Felge fängt wieder leicht an zu oxidieren. Aber der Frühjahrsputz einmal pro Jahr (Aufpolieren mit WD40, Chrompolitur und ggf. ganz feiner Stahlwolle) bringt den Trovalisierungs-Glanz immer wieder erfolgreich zurück. (Wohingegen Lack wahrscheinlich schon wieder blättern würde...)

Das Trovalisieren funktioniert mit beiden Felgen (vorn und hinten) und bestimmt auch mit den Ventildeckeln. Ich hatte meine Vorderradfelge damals im Tausch trovalisiert bekommen in der Motorradgarage 2000 in Marl-Sinsen .

Wie auch immer, Detlef - viel Erfolg beim Aufbrezeln Deiner Maschine!

Wingerjack

Hallo Ihr Zwei,
Danke für Eure Rückantworten. Ich lasse mir das mal durch den Kopf gehen. Bei meinen anderen Motorrädern habe ich auch die Felgenbetten hoch glanz verdichtet. Bin vom lackiren, mit entsprechendem Haftgrund aber noch nicht ganz weg.
Gruß Kojak

Servus Kojak.

Ich hab vor Jahren ein Seitenteil lackiert. Ich hab mir die Farben im Fachhandel mischen lassen. Soweit ich mich erinnere war ein Silberton ( es sind ja zwei) von BMW. Ich schau die Tage mal nach. Vielleicht find ich die Dosen noch wegen dem Farbcode.

Gruß, Harald

Soda. Hat ein bisschen gedauert.
Die Silbertöne sind beide von BMW - Stirlingsilber BA 244 und Aspensilber BA 339.
Ich hoffe, du kannst damit was anfangen, sonst empfehle ich den Weg zum Fachhandel. Die können anhand eines Musters die richtige Farbzusammensetzung herausfinden. Zumindest bei Flächen geht das. Bei den schmalen Streifen hilft nur Brille putzen und die Musterkärtchen hinhalten.
Gruß, Harald