Wenn es nur unter den im Zitat genannten Bedingungen auftritt, mach dir keine Sorgen.
So hat sich vor einigen Tagen auch meine 12er verhalten und bei der 12er davor, kam es ebenfalls (selten) vor.

Hallo,
ich würd mal alles sauber machen am Motor. Dann nochmals fahren, abstellen und eine Zeitung unter den Motor legen. Dann mal kontrollieren solange der Motor heiss ist ob es tropft, dann wenn Motor kalt ist auch ab und zu schaun ob Fleck auftaucht. Da ein Fleck auf der Zeitung nicht so verläuft wie auf dem glatten Boden, dann senkrecht über dem Fleck hoch an den Motor und schaun ob da Spuren von Flüssigkeiten zu sehen sind. Nachverfolgen bis Du ev. die Stelle hast die "undicht" ist. Da wo auf Deinem Bild die Pfütze ist, kann es vom Kühler kommen oder vom Schlauch zwischen Kühler rüber zur Wasserpumpe. Schlauch fest? Schlauch dicht? Wasserpumpe dicht?
Wenn meine GL1100 5 Monate Winterpause macht, schwitzen auch die Dichtungen, nach 2-3 lange Fahrten ist das dann weg. Die Dichtungen werden halt nach 40 Jahren nicht besser und der Motor/Alu setzt sich halt. Kontrollier es halt wenn du wieder regelmässig fährst, ob es dann weg ist, check auf jeden Fall den Kühlmittelstand regelmässig! Rechter Stiefel mit "Flüssigkeit", das kann auch von der Benzinpumpe kommen, die ja direkt über dem rechten Stiefel ist...also entweder Benzin (riecht man ja) oder Öl vom Motor/Nockenwelle, denn die Benzinpumpe dichtet gegen den rechten Zylinderkopf ab. Da sitz ne Dichtung dazwischen und auch die Drehzahlmesserwelle geht da rein, die kleine Dichtung/Wellendichtring schwitz auch gerne mal, wenn Motor lange kalt war... Kühlflüssigkeit sollte da nicht unbedingt kommen...sonst def. checken lassen! benzinpumpe ist mit 2 chrauben am Zylinderkopf dran. Schau mal ob fest, aber nicht zu fest nachziehen, die Gewinde überdrehen leider sehr schnell!

Bei den 15er ist es das selbe.
Kommt fast immer dann vor wenn das Wetter Umschlägt und sich die Temperatur in der Garage noch nicht der Höheren Außentemperatur angepasst hat.
Nach der Ersten Fahrt im Frühjahr ist es dann wieder gut.

Wenn Kühlflüssigkeit austritt, ist was nicht dicht dicht oder es wurde zuviel Flüssigkeit aufgefüllt. Wie schon ein Vorschreiber schrieb, Anschlüße, Dichtungen oder Wasserpumpe.
Wenn die Wapu defekt ist, kann sie auch im kalten Zustand Wasser verlieren. Selbst schon bei einer SC68 erlebt.

Und diese Selbstheilung ist bei meinen beiden 12ern bisher IMMER eingetreten.