Guten Abend,

Ich habe gehört, das die Benzinpumpe nach dem Einschalten der Zündung nach kurzer Zeit abschaltet.
Meine macht das auch, aber nach unterschiedlichen Zeiten (zwischen 3-20 Sec.)
Woher weiß die Pumpe das sie abschalten soll? Hat sie einen internen Drucksensor, oder wer sagt ihr bescheid?
Die Fördermenge ist OK, ca. 1 Liter pro Minute (Sollwert min.640 ml)

Hat der Zustand der Benzinpumpe auch einen Einfluss auf den Motorlauf? Ich suche nämlich seit Monaten die Ursache warum der Motor wie ein Sack Nüsse läuft.

Habe schon vieles probiert: Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen, Vergaser (gereinigt, Schwimmerventile, Düsen, Unterdruckschläuche und -Ventile usw.) Habe das Ansaugsystem mit Nebel abgedrückt, alles dicht. Druckverlust in den Zylindern gibt es nicht, Kompression zwischen 13 u. 14.

Je wärmer der Moter wird umso mehr hört es sich im Auspuff an als ob jemand Nüsse rein geworfen hat und er tourt schlecht ab.

Ich habe also schon viel probiert, aber das Problem ist noch da.

Hat jemand noch ne Idee? Kann es ein Druckproblem der Benzinpumpe sein?

für sachdienliche Hinweise

Logische Erklärung.

Aber wer dreht bitte an einer Nockenwelle oder Kurbelwelle wenn kein Riemen dran ist? Das muss man nicht verstehen, oder?

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