Das GoldWing-Forum - Thema: Gas-Problem

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Jeansrebell

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Guten Morgen Kameraden, winken

folgendes Problem: Meine Goldi startet, Motor läuft rund und gut, aber sobald ich im Leerlauf Gas gebe, geht sie aus. Choke spielt keine Rolle.
Wer weiß Rat und hat eine Idee für mich. Vielen Dank im Voraus.

Grüß euch winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen und dem schwarzen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
Aktuell GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2009

#1

07.01.25, 05:52:18

erich6856

Vielleicht hasde einen Untermieter im Luftfilter der die Atemluft begrenzt. Hat man ja schon offt gehört. alles wird gut

Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell

http://www.stoc-saar-pfalz.net/

#2

07.01.25, 09:58:55

Jeansrebell

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Vielen Dank Erich, werde demnächst mal nachschauen winken

Harald (der Ritter mit dem goldenen und dem schwarzen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
Aktuell GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2009

#3

07.01.25, 20:20:40

Beitragssammler

Hallo,

mir fällt da noch die Beschleunigerpumpe ein, sowie der Benzinhahn. Im schlimmsten Fall Vergaser.

Viele Grüße

Jens

#4

08.01.25, 06:16:04

jantje

Benzinpumpe Ok? Benzinhahn läuft über Unterdruck, Normal würde sie nicht anspringen wenn da was wäre...aber vielleicht ist ja nur ein ganz kleiner Riss im Unterdruckschlauch...aber eigentlich ist dann erst mal genug in der Schwimmerkammer um hochzudrehen...
Viel interessanter wäre aber: was war vorher?
war da jemand bei???

#5

09.01.25, 16:00:52

Jeansrebell

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Hallo Kameraden, winken

vielen Dank für eure Ratschläge. Kann mich im Moment leider nicht um das Vehikel kümmern, bin im Krankenstand. Melde mich aber wieder (hoffentlich) lachen

Grüß euch

P.S. Hey Jan, es hat niemand rumgemurkst, wenn du das meinst.

Harald (der Ritter mit dem goldenen und dem schwarzen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
Aktuell GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2009

#6

14.01.25, 14:44:07

jantje

ja, zB, oder wie lange hat sie vorher gestanden?
Ich weiß nicht genau wie bei diesem Modell die Unterdruckschläuche zu den Vergasern geführt sind.
jedenfalls heben sie ja die Kolben mit der Düsennadel an. Falls sie das nicht tun, weil ein schlauch defekt ist, geht der Motor beim "Gasgeben" einfach aus...

#7

16.01.25, 08:07:27

Jeansrebell

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Hallo Jan, winken

vielen Dank. Maschine steht seit Oktober. Bin momentan nicht vor Ort, werde mich aber so schnell wie möglich darum kümmern. Habe jemand der sich mit Vergaser auskennt (hoffentlich).

Bis denne

Grüß dich winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen und dem schwarzen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
Aktuell GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2009

#8

17.01.25, 19:10:17

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