Für welche Schrauben?

Aber mal grundsätzlich nicht rote - blaue ist vollkommen ausreichend und alles um die Zahnriemen herum braucht keine.

Nicht zu fest spannen - da gibt es eine Werksvorschrift, auch wenn die das noch so locker vorkommt - geht ganz easy, du brauchst KEINEN Wasserschlauch abnehmen, die Seitenverkleidungen nur dann, wenn du zum leichteren drehen die Kerzen rausschraubst.

Ganz sicher ?

Ich habe sie immer abgeschraubt um die ZR Abdeckung überhaupt ab zu montieren, um den linken Sturzbügel zu lösen um dann den Warmluftschlauch nach oben rauszuziehen.

Kann mir nicht vorstellen, das es ohne das Demontieren der zumindest Unteren linken Seitenverkleidung gut und vernünftig klappt.

Wozu den Sturzbügel lösen?
Geht auch so.

Gut, ich hab den Schmarren ausgebaut und die Umschaltung totgelegt, da im Endeffekt ziemlich sinnbefreit - das Thermoelement hat ein wenig gesponnen und zu früh auf Vorwärmung umgeschaltet. War zu faul so ein Teil zu suchen und viel Geld dafür auszugeben.

Die Antwort habe ich dir bereits in meinem ersten Beitrag hier gegeben - was stört dich also?

Diese Idipfelreiterei ist genau der Grund,warum ich eigentlich schon lange nichts mehr geschrieben habe

Und für Deine Antwort habe ich mich auch bedankt...

Was mich stört: Das ihr den Beitrag kapert und komplett andere Themen diskutiert. Sehr schade, denn das verwirrt doch dann eher, falls mal jemand neues sucht und dann anhand der Beitragsüberschrift sortiert... schreibt doch einen Extra-Beitrag und zeigt dort auf, wie es geht oder eben nicht... Dann findet man das leichter...


@Marcus.
Sehe ich etwas anders... Begründung steht oben.
Neues Mitglied sucht im Forum zum Thema "Was demontieren bei Zahnriemenwechsel?" und bekommt dann Beitrag angezeigt mit Titel "Schraubensicherung?" Sorry, das verwirrt eher... Themenbezogene Titel und darin enthaltene Themenbezogene Informationen finde ich super. Wenn dann aber plötzlich etwas völlig anderes diskutiert wird, finde ich persönlich einfach doof...

Es ist jeden Menschen erlaubt selber zu denken und - oh wie tragisch - auch einmal ein paar Zeilen mehr zu lesen, dass sollte eigentlich für diese zu einem Mehrwert führen, ich bin eben der Meinung, MEHR Information ist immer besser als wenig Information.

Manch einer benetzt sich ja das Verzinktes, wenn er nur an Zahnriemen denkt, obwohl das gerade an der 15er wirklich einfach ist

Ja das meinte ich damit - der Österreicher sagt normalerweise "Sch**ss di ned au", das wollte ich wegen der sprachlichen Barierre und der möglicherweise mißverständlichen Deutung nicht verwenden.
Wie gesagt, die Eingangsfrage würde trotz ihrer Sinnlosigkeit (all das findet man im WHB, ebenso wie die vorgeschriebenen Drehmomente, die du ja nicht erfragt hast, also ist es dir entweder egal oder du hast die Infos eh aus dem WHB) beantwortet, den Bonus musst du ja nicht goutieren, ich lasse mich nur grundsätzlich nicht von der Seite anmachen.

Naja, ich hab nicht nach Drehmomenten gefragt, weil ich eben ein Handbuch habe. (Hab da ja auch in Beitrag No. 3 darauf hingewiesen, dass die Drehmomenten wahrscheinlich im WHB stehen --> verifiziert, stehen drin)

Trotzdem interessiert es mich, ob und welche Schraubensicherung genutzt wird.
Warum? Weil es zu dem Thema eben auch mehrere Meinungen gibt.

Mancher sagt "Brauchts nicht" so wie Du.... manch anderer sagt "nimm XY".... Tja, und dann möchte ich halt herausfinden, was das beste ist und mir meine eigene Meinung bilden. Deswegen auch die Nachfrage hier. Den dafür ist ein Forum meiner Meinung nach da...

Wir schweifen allerdings ab. Denn was mich stört ist, wenn Nebenschauplätze eröffnet werden und der Thread vom eigentlichen Thema weggeführt wird. Und da habe ich höflich darum gebeten, dass doch an anderer Stelle auszutragen...Auch mit entsprechender, nachvollziehbarer, Begründung. Und wenn Dich das stört, sorry, dann ist das Dein persönliches Problem.

Wenn Du Dich von mir von der Seite angemacht fühlst, dann zeig mir dass doch bitte wo das geschehen sein soll...