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emont


Themenstarter

Guten Abend,
hat jemand eine Idee woran es liegen könnte, das mein Motor bis max. 3000 Umdrehungen hoch dreht und dann abregelt. Er geht aber nicht aus, sondern fängt sich bei ca 1000 Umdrehungen wieder. Er pendelt also zwischen den Drehzahlen bei entsprechend geöffneten Drosselklappen.
Bin für Tipps dankbar.


Gruß Micha
89er GL 1500 US
ein Traum in Candy Winebarry Red zunge raus
#1  27.04.25, 20:55:36

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Zu wenig Sprit zum Laufen - Filter, Membran vom Benzinhahn (Unterdruckschlauch zum Bentinhahn) oder Benzinpumpe/Stromversorgung dieser.


LG aus Wien - Umgebung von Martin

'90er GL1500SE - verkauft
'91er Pan European ST1100 - verkauft
'02er GL1800
'06er BMW K1200LT
aktiv auf Wechselkennzeichen
Kymco AK550i

'86er Kawasaki GPZ1000RX - verkauft
#2  29.04.25, 16:34:52

emont


Themenstarter

Danke Martin für die Tips.
Denkst Du es ist ein Benzinproblem u. kein Elektronisches z.B.vom ECU (defekte Drehzahlbegrenzung)
Membrane ist neu. Filter ist neu.
Den Benzinhahn werde ich mal mit der Unterdruckpumpe betätigen.
Die Benzinpumpe läuft beim Zündung einschalten kurz an und geht dann wieder aus(evtl. weil der Druck aufgebaut ist). Oder muss die ständig laufen bei Zündung an?

danke


Gruß Micha
89er GL 1500 US
ein Traum in Candy Winebarry Red zunge raus
#3  29.04.25, 19:22:22
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