Hi

habe bei meiner GL1000 Bj 1975

Gates 5119 verbaut

Spannrollen selbst gemacht. Hab die Originalspannrollen mit Stemmeisen und Schraubenzieher aus der Tragplatte rausgebrochen. Bleibt ein konische Loch sich Richtung Spannrolle auf der anderen Seite verjüngend.
Als Lager habe ich SKF VKM 85153 genommen. Befestigt habe ich das Ganze mit einer 10x30 Senkkopfschraube 8.8 Qualität vom Hornbach durch die Tragplatte (Konus Senkkopfschreube und Konus Tragplatte scheinen ganz gut zu harmonieren) und mit einer selbstsichernden Mutter mit Metallklemmteil festgeknallt. Plastik war mir bei den Temperaturen zu heikel.

Hält sein knapp 1.000 km.

Gemacht habe ich das weil ich es einfach wissen wollte.

Und jetzt zum Thema :
Vor Selbstbewusstsein strotzend habe ich doch Restbammel und frage mich ob jemand schon mit so was Erfahrung gesammelt hat

Danke erst mal für die Antwort.
Hat wie lange gehalten? Jahre/Kilometer?

Hallöchen ihr beiden

Hab auch ca. vor 5 Jahren die Idee aufgegriffen und auch umgesetzt.
Laufrolle ist aus dem Automobil Bereich. ( Hyndai )
Hab aber die Trennung des Verbindungsbolzen, Rolle und Grundplatte mit einem elektrischen
Fuchsschwanz vollzogen.
Meine Wings vier an der Zahl sind alle mit diesen Rollen bestückt und mit Zahnriemen von Flennor.
Bin schon einige Strecken damit gefahren unter anderem ans Nordkap mit dem 1000er Dreirad.
Hab bisher keine Auffälligkeiten bemerkt.
Der Umbau ist wirklich kein Hexenwerk!

Gruß Boxerfreund