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Thema: Newbie: GL 1200 und 1000 Fragen (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=40114)
Geschrieben von: marqus am: 03.10.25, 12:43:12
Hi zusammen,
es ist dann doch eine 86er US GL 1200 geworden. Meine Frau und ich wollen es einfach mal versuchen...
Für den Anfnag ist das ein tolles Moped zum fairen Kurs. 60tm
Meine ist EZ in Deutschland 1988. Nahezu original ohne 1000 Chrombügel usw. Sieht klassisch aus. Sie hat rechts 2 Druckluft betriebene Hörner und eine nicht ganz so prickelnde MRA Rauchglasscheibe.
Bitte verzeiht einige, nervige, schnell geschossene Fragen.
1. Radio in einer Wing gehört dazu. Damals der Brüller, heute nostalgisches feature, das keiner wirklich braucht. Ich möchte es aber. Meine Interstate hat hinten keine Boxden. Kann man hinten Boxen verbauen? Falls ja, wie und wo? Gibt es eine sinnvolle, bewährte Lösung, um den alten DIN Schacht (der glaube ich kein echter DIN Schacht ist, wegen der Tiefe) sinnvoll zu nutzen und ein halbwegs modernes Gerät zu verbauen? Gerna auch mit getrenntem Verstärker im Seitenteil. Die Vorstellung, Musik mit halbwegs gutem Klang eben NICHT über Bluetooth und Headset zu hören, finde ich sehr attraktiv.
2. Welches Zubehör gehört idealerweise eurer Meinung nach an eine 12er?
3. Welche lustigen Funktionen habt ihr in den Seitenteilen verbaut, die wirklich Sinn haben?
4. Es sind die originales hinteren Federbeine verbaut. Diese scheinen dicht zu sein. Lohnt es sich diese zu behalten und ggf zu überholen oder sagt man: "Raus damitv und neue rein, ohne Luftunterstützung!"?
5. Welche Reifenempfehlung gibt es hier im Forum? Plan ist ein H-Kennzeichen und Entfernung der Reifenbindung.
6. Antenne: Die originale Antenne gehört doch mittig ans Heck, oder? Meiner wurde rechts hinter die Scheibe eine kleine Antenne verbaut. Das soll doch so nicht...
7. Vergaserumbau von 4 auf einen einzelnen? Hat sich das durchgesetzt? Warum sollte man das tun? Wer kennt sich da aus?
8. Irgendwelche Tipps???
Ich werde sie komplett zerlegen. Motor überholen. Vergaser komplett überholen. Bremsen, Kupplung neu usw...
danke euch
Markus
Geschrieben von: Wingleader am: 03.10.25, 20:41:25
Hallo Marqus,
zu Punkt eins kann ich dir evt. helfen. Fahre zwar eine GL1100 Interstate aber die Verkleidungen müssten so einigermaßen gleich sein. Ich habe das Bedienteil vom Radio, unterhalb vom linken Fach mit dem Lederlappen, ausgebaut. Das eigentliche Radio ist in der Verkleidung montiert, jedenfalls bei der 1100er, habe ich auch ausgebaut. Die Anschlüsse kann man für das neue Radio verwenden.
Dann habe ich das Staufach, das mit dem Lederlappen, ausgebaut und mir eine Blende aus VA gebastelt.
Das Blech wurde der Verkleidung natürlich angepasst und in einem leichten Winkel nach unten gekantet. Dann noch einen Deckel aus Messingblech gebaut und mit Scharnier an der VA-Blende befestigt. Zur Aussenseite ein Schloss in den Deckel montiert und dann einen Schlitz in VA-Blech gesägt, an er Stelle wo der Schlossriegel die VA-Blende berührt. Somit kan man den Deckel abschliessen.
Vor der Montage habe ich natürlich alles auf Hochglanz poliert.
Das Original-Bedienteil vom Radio war abschließbar und konnte entnommen werden und wurde dann mit einer Blende abgedeckt. Die habe ich dann weiter verwendet.
Das neue Radio ist ein Sony KMM-BT508 DAB. Das hat ein geringe Einbautiefe (ohne CD) und passt dann gut in den Schacht. Meine Antenne sizt hinten links, wie bei vielen 12er, und ist am Kofferträger befestigt.
Gruß Ralf
Geschrieben von: Wingleader am: 04.10.25, 09:39:35
Sorry, die Antenne ist in Fahrtrichtung hinten rechts.
Gruß Ralf