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Thema: Rückwärtsgang (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=4096)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 15:08:49
Wollte heute mein neu erworbenes Moped wieder Rückwärts in die Garage bewegen, und siehe da es geht nix.....
Bein enlegen des Rückwärtsgang geht die Neutrallampe aus,aber die R-Leuchte nicht an.
Es passiert auch nichts wenn ich auf dem Anlasser drücke.
Habe die Suche schon bemüht, und den Microschalter schon ausgebaut, aber er Funktioniert meiner Meinung nach, den ein Relais klackt irgendwo.
Wer kann helfen...???
Hoffe doch diesmal auf Sachliche Antworten. und nicht weil ich einen Pizza-Koffer habe geht da rückwärts sowieso nichts... oder so Ähnlich..:))) 
Gruß
Kai
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 15:54:54
Kai - hasst Du genügend Power in der Batterie ? Ich weiss hört sich doof an - aber meistens gibt es ganz kleine Dinge an die man nicht denkt
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 15:55:56
Wende Dich an Wallauwinger
Der wird Dir helfen
Nehme Hier nicht alles so genau
Geholfen wird Dir Hier immer. Nimm alles auf die leichte Schulter .
Gruss Georg aus Hemer.
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 16:15:00
habe extra große autobatt. mit drangehangen, geht trozdem nix....
es klackt nur ein relais wenn ich den hebel umlege mehr nicht
keine sorge, nehme das alles nicht so ernst, manches ist ausserordentlich belustigend 
nur weiter so...
Gruß nach Hemer, habe bis vor 4 Monaten dort gewohnt.
Kai
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 16:17:57
jo, seitenständer war drin
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 16:21:08
Jo,motor läuft auch dabei
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 16:30:03
du meinst den anlasser oder
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 16:43:21
es tut sic nichts, wenn ich den ückwärtsgan wieder raus nehme klappt alles normal.
die neutrallampe geht an und sie springt uch ganz normal an wenn ich sie starte
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 16:43:27
Hei,
unter der Verkleidung in Höhe des Rückwärtsganghebels sitzt ein elek. Teil, ein Schalter oder so was der von dem Hebel beim einlegen des Rückwärtsganges irgendwas schaltet, den hat ein Kollege von mir mal ausgetauscht weil er auch den Rückwärtsgang nicht mehr reinbekam.
Gruß
Werner
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 16:55:50
Hi Werner,
der Schalter schaltet, den es klackt ja das Relais...oder.?
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 18:54:53
das hat mit dem Relais nichts zu tun. Nobby schrieb schon ob der Seitenständer oben wäre. Auch wenn der oben ist, funzt der Kontaktschalter am Seitenständer? Nicht das der nach oben Signal gibt: Seitenständer noch unten! Laß den motor mal laufen, Gang rein und den Ständer ausklappen, dann müßte der Motor ausgehen. Aber ich tippe eher auf den Schalter neben dem Rückwärtsganghebel!
Gruß
Werner
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 19:10:13
wenn ich den seitenständer runter klappe geht die gelbe leuchte an, denke das der schalter wohl in ordnung ist.
werde morgen noch mal alles durch prüfen.
erstmal danke für die schnellen antworten von euch.
werde jetzt eine flasche wein aufmachen und auf den einen oder anderen beitrag zum schmunzeln von euch warten.
Prost.......!!!!!!!!!!!!!!
Kai
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 19:33:53
Hallo Brezelpaul,hatte das gleiche Problem.
Bei mir war es dieser Schalter wie von Trucker
beschrieben, sitzt hinter der Verkleidung vom
Rückwärtsganghebel. Habe den erneuert und schon
funzte der Rückwärtsgang wieder.
Gruß Scrull 
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 19:46:46
Ok ich muss mich auch mal zu wort melden, obwohl ich noch ziemlicher Goldwing Neuling bin, aber was ich hier lese i´s ja megakrass:
En Motorrad mit Rückwärtsgang, wie krass is das denn???
Auch die ganzen anderen Funktionen der großen Wings sind ja echt krass, Stoßdämpfer mit Luft und so, die 1800er hat Airbag, wie krass is das, so Motorräder hab ich sonst noch nie gesehen!
Das sind ja die reinsten (T)raumschiffe...
Was wiegt eigentlich das Topmodell der 1800er???
Gruß Jan
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.12.07, 19:47:43
Ok ich muss mich auch mal zu wort melden, obwohl ich noch ziemlicher Goldwing Neuling bin, aber was ich hier lese i´s ja megakrass:
En Motorrad mit Rückwärtsgang, wie krass is das denn???
Auch die ganzen anderen Funktionen der großen Wings sind ja echt krass, Stoßdämpfer mit Luft und so, die 1800er hat Airbag, wie krass is das, so Motorräder hab ich sonst noch nie gesehen!
Das sind ja die reinsten (T)raumschiffe...
Was wiegt eigentlich das Topmodell der 1800er???
Gruß Jan
Geschrieben von: Wallauwinger am: 31.12.07, 00:47:19
Salü zusammen,
also wenn Seitenständer und Mikroschalter auf der linken Seite in Ordnung sind, dann hat das Reverse-Diodenpack ein Schuss weg. Wenn da nur eine Diode platt ist, leuchtet weder die gelbe R Lampe noch macht es am Starter-Relais "Klack" ... und Anlasser sagt nix ...
Wingergrüsse und guten Rutsch
Wallauwinger
Geschrieben von: Beitragssammler am: 31.12.07, 01:02:27
Hast du schonmal auf der rechten Seite den Seitendeckel und den Deckel unter der Tankatrappe abgehabt, da sind zwei Bowdenzüge kontrollier die mal wenn die sich etwas gelängt haben kann es vorkommen dass die sich aushängen dann geht nix rückwärts.
Geschrieben von: Beitragssammler am: 31.12.07, 09:01:07
Hallo Jan
Eine Gl1800 Airbag wiegt lt. Datenblatt 417 Kg.
Habe ich aber noch nicht nachgewogen.
Dann schraubt man noch ein paar Gramm Zubehör dran.
Gruß
Armin
Geschrieben von: Beitragssammler am: 31.12.07, 14:52:16
Wow, ganz schön heavy!
Wenn ich noch Platz hätte würd ich mir auch gerne ne 1800er holen...
Was kostet ne 1800er neu?
Gruß Jan
Geschrieben von: Beitragssammler am: 31.12.07, 14:52:55
Wow, ganz schön heavy!
Wenn ich noch Platz hätte würd ich mir auch gerne ne 1800er holen...
Was kostet ne 1800er neu?
Gruß Jan