Als Neueinsteiger (bei Goldwing) stehe ich vor dem Problem: Welche? Kann eine guterhaltene, vom Händler motorüberholte 1100er, Bj. 1982, KM-Leistung 70.000 kaufen, oder eine ziemlich heruntergekommene 1200er Bj. 1990, KM-Leistung 110.000, wobei der Motor trotz längerer Standzeit im Freien sofort und ohne Murren ansprang und sehr ruhig lief. Also, welche würdet Ihr bevorzugen? Der Preis ist bei beiden gleich.

EUR 2200,00

Also der Knackpunkt bei überholten Motoren ist der, dass mitunter mehr verschlimmbessert wird als gut gemacht. Besonderes Augenmerk ist auf die Zahnriemen zu richten der Motor sollte ruhig und ohne grosse mechanische Geräusche laufen unbedingt eine Probefahrt machen der Motor muss sich ruckfrei beschleunigen lassen ohne verschlucken und ruckeln bei der 1100er unbedingt auch bis zur Höchstgeschwindigkeit beschleunigen da zeigt sich dann auch ob das Fahrwerk OK ist, bei ausgenudelten Dämpfern und Lenkkopf bzw. Schwingenlagern tritt Lenkerflattern und Pendeln auf. Vor der Probefahrt unbedingt den Reifendruck prüfen. Die 1200er ist Fahrwerksmässig weniger problembehaftet. Die optimale Lösung wäre noch etwas drauflegen und eine 1500er kaufen da kann man normalerweise nix verkehrt machen das ist ein völlig problemloses Bike und für mich die beste aller Goldwings die kann bedenkenlos auch mit Kilometerleistungen von weit über 100000 gekauft werden. Eine 1100 oder 1200 wird immer ein Bastlerbike bleiben.