Hallo Winger,
da wir uns erst seid Juli einen Traum erfüllt habe und wir uns eine 15er zugelegt habe, sind wir momentan etwas Ratlos.
Bei der kleinsten Bodenunebenheit schlägt unsere Gabel der GW durch. Kann dies an verschlissenen Federn liegen? Wenn ja welche Federn könnt Ihr uns empfehlen?
Wie bekomme ich das seitliche schlackern beim abbremsen weg, dies nur bei langsamer Fahrt im Stau z.B.

Danke für Eure Hilfe und schöne Festtage
Uwe und Astrid

Hallo,

ich danke Dir für die Auskunft, werde Sie wohl umrüsten.

Grüße aus der Eifel
Astrid und Uwe

Fahre ebenfalls Wirth Federn in meiner GL1000, die sind doch deutlich straffer als die originalen und gerade im Soziusbetrieb unverzichtbar (zumindest wenn der Fahrer (so wie ich) schon allein runde 110kg auf die Waage bringt;)).

Hallo,

ich habe soeben meine Vorderradfedern auf Wirth-
Federn umgebaut.
Die alten Federn bestanden aus 2 Teilen.
eine mit ca. 2/3 länge leicht progressiv,
die andere mit 1/3 länge dünner und linear.
Hat irgendjemand von dieser Kombination schon
mal gehört? Ist das Serie oder hat da jemand
möglicherweise schon mal eine Modifikation vorgenommen.
1500er SE Bj 1990.

Gruß Gerd alias Sailor

@ Sailor

Hallo Gerd,
das freut mich dass du mit meinem Tip die Avons zu montieren voll zufrieden bist, ich kann nicht verstehen dass dieses Fabrikat in der Goldwing Szene so gut wie nicht gefahren wird, ich habe alles probiert aber die Avons sind die besten Reifen für die Goldwing. Viel Spass mit den Gummis und von der Laufleistung wirst du auch angenehm überrascht sein bei mir halten die ein drittel länger wie jeder andere Gummi.

Wingergruss
Wingking

Hallo Wingking,

nach Deinen Berichten habe ich mich nun auch für den AVON entschieden.
Hinten und vorne neue Schlappen.
Der vordere Reifen machte von Anfang an Probleme.
Im kalten Zustand heftiges Lenkerflattern!!!!!!!!!!!!!
Außerdem ist mir aufgefallen, dass sich die Wing, nicht wie sonst, nach einem Reifenwechsel viel leichter einlenken lässt, sonder sogar etwas ruppiger zu Fahren ist! -Habe einen feinjustierten Popometer!
Nach nun mittlerweile 2500 Km habe ich den Reifen reklamiert und einen neuen aufziehen lassen!
Das Ergebnis:
Ein traumhaftes Bike verwöhnt nun wieder meinen Popometer - also war der Reifen irgendwie defekt!?!
Bin mal gespannt, was die Herren Reifentechniker herausfinden!!!!!!!!!!
Und wenn man dann noch einen guten (so wie ich) Händler hat, dann ist die Montage auch noch kostenlos!!!!!!!!
Aber ansonsten kann ich noch nichts Schlechtes über den AVON berichten............

ÄÄäähhhh, eine Frage... muss man diese Ferdern offiziell eintragen lassen. Soweit ich informiert bin, gibts nur ein Materialgutachten dabei. D.h. doch, keine ABE mehr, gelle?

Gruß
MC-Motors

Hallo.
Ich fahre seit 1997 mit härteren Federn.Die habe ich mir damals auf Anraten von Detleff Fuchs bei ihm gekauft und eingebaut.Mit den Dingern wurde die Gabel dann aber stuckerig.Dann hab ich dünneres öl eingefüllt und jetzt gehts.Das Pendeln in langen Kurven wird weniger, weil der Nachlauf sich durch die harten federn verlängert.Um aber ein richtiges Fahrwerk zu bekommen, sollte man ein anderes oder zwei andere Federbeine mit eistellbarer Zug und Druckstufe einbauen!Sowas gibt es bei Wilbers(Louis ,Polo,Gericke).Die sind nicht billig.Es soll ja Leute geben,die 100000 mls mit dem ein-undselben Stoßdämpfer fahren!? Das ist wie 10 Jahre auf der selben Matratze schlafen.
Mfg.JT- 2

So sah es bei mir aus...