So:
Zwischenstand:
"Lady" immer noch beim Schrauber. Beide sehen schlecht aus: Sie halb auseinander, er Fragezeichen im Gesicht - in Reihe!!
Öl ist jetzt mineralisch und es klackert immer noch links. Motor wird heiß, ohne dass Temperaturanzeige in "Rot" wechselt: Da der Lüfter nicht anspringt, bleiben der, die Wasserpumpe oder (!!) die Kopfdichtung über.
Alles Mist!!!!
Die Saison fliegt dahin und ich fahr meinen "Truthahn" (Touran).
Bin bis Lennestadt aber hoffnungsvoll
Bis hierhin.
Grüße:

Hi Augustino,
das macht Hoffnung. Werde gleich dem Schrauber den Tipp weitergeben - wenn er nicht schon selbst drauf gestoßen ist.
Danke dir.
Grüße:

Wenn der Kopf runter war und die Antischaumkammern vor der Montage nicht gefüllt wurden, kriegst du das klappern wahrscheinlich auch nicht weg.
Zappa

Wenn der Lüfter nicht anspringt ist in der Regel der Thermoschalter hinüber.
Zappa

Moin



Und nimm die Köppe runter und schau dir an wie es aussieht.

Oder hast du ein gutes Endoskop?

ich würde es aber erst einmal testen!

Ich drück dir fest die Daumen

Zappa

So:
Die Birne ist geschält. Nach drei Wochen Entzug, kam heute Nachricht vom Fachmann: Kopfdichtung okay, Hydros mussten entlüftet werden (wer hat denn da richtig vorhergesagt??) und rund um die Stößel war "Schmodder": Alles schön gereinigt, und - - - - klackern is wech!!
Der Kracher: Das Lüfterproblem ist auch geklärt. Vorgänger muss ein echter "Elektriker" gewesen sein. Tausend Blindkabel und wenn es nicht funktionierte, wurde einfach irgendwo überbrückt. Deswegen hatte Lüfter auch Extra-Schalter!! Jedenfalls ist das Zündschloß im A.... bzw. ein kurzer unterwegs. Löten, reparieren alles blöde. Neues Schloss für richtig Geld und (hoffentlich) gut.
Morgen geht's bis zum weekend auf nach Spiekeroog und ab Montag sitze ich wieder auf der "kleinen Lady".
Geld is ja nie weg - - - - hat immer nur ein anderer
Lennestadt ist fast sicher
Man sieht sich hoffentlich....
PS: Abmelden is nich, weil Schlepptop kommt mit