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Thema: Aspencade 1200 GL Gearbox Probleme (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=5739)

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:00:08
Hi alle, Habe mit mein 1200 GL das problem wenn Sie warm ist, kann ich nich das N. neutral einlegen, im Kalt kein problem, weil er meistens warm ist tretet das problem heufiger auf.
Motor ausschalten, mit Augen rollen gang nach N. clicken, und dann motor wieder anlassen, auf dem Land kein problem, aber in Munchen, unertraglich, Kennt jeman hier ein lössung?????

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:04:32
Hmmmmmmmmm ich antworte mal mit 3 Fragen.

Erstens wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl?

Zweitens welches Öl ist drin? Damit mein ich nicht die Marke sonder Mineralisch oder Synthetik!

drittens, wenn du den Gang einlegst, zieht sie dann bereits leicht nach vorne, sprich trennt die Kupplung optimal?

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:10:05
Ja Öl ist 10-40
Leerlauf 8-900
Gang läst sich mit gewalt nich einlegen.
habe schon ein neuer kupplungs satz zugelegt, aber jeman sagte mir dass das sei nicht das problem, es könnte die wahl trommel sein, aber dann muss ganse Motorblock zerlegt sein??

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:17:15
willy

nochmal die Bezeichnung des Öls ist nicht wichtig, ist es mineralisch, sonst hast du ein Problem!

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:18:35
Ach so ja, für die Kupplung muß der Motor raus !

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:24:37
Öl ist selbverständlich Mineralisch, weil mit Baujahr 1984 geht anderes Nicht!
Für die Kupplung muss Motor nicht aus, lässt sich unten ausbauen.

Des Vorwahl trommel wo die gänge sich wählen, wenn der muss raus dann muss Motorblock aus einander, deswegen ist mein frage wigtig, nur das wenn er Kalt ist dan gehts, verstehen ich nicht. geschockt

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:33:50
Du hast eine PN

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:35:20
Das Öl Heist Castrol GTX 15W-40 Highmileage, habe Ich vor ein Jahr gewechelt von Catrol 10W-40, aber Problem mit schalten hat sich nicht geänderet.

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:36:13
Bitte erleuchern, was ist PN??

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:37:17
Persönliche Nachricht

Wenn d oben auf Nachrichten gehst, zwischen Profil und Kalender, dann öffnet sich das !

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:37:33
Ich Habe ein Skype ID

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:38:35
Klick oben auf Nachrichten

Persönliche Nachricht
Gruss Georg

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:40:13
Willy,

das nutzt nichts.

Das müsste sich jemand ansehen/hören, deshalb die PN, wende dich an zappa, der ist aus München.

Ferndiagnosen sind immer schwierig.

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 20:55:50
Soory stimmt für die Kupplung muss der Motor nicht raus.

War grad geistig auf der anderen Seite.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 21:03:12
Günni, die 12er hat doch schon die Hydraulische Kupplung?



Ist da Luft im System, geht der Ausrückzylinder vollen weg?

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 21:27:09
Ja Feddo hat sie,

aber das es das ist glaub ich nicht recht. Er sagt wenn sie kalt ist geht es. Eine Möglichkeit gäbe es noch. abe das hat nichts mit kalt oder warm zu tun, sondern mit viel oder wenig kuppeln. Nämlich die Kupplungsleitung, aufgrund des alters, ermüdungs-erscheinungen hat und bei häufiger Beanspruchung weich wird, also sich ausdehnt !!!!!!! Dann arbeitet der Zylinder auch nicht richtig!!!!!

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 22:35:01
Hat neuerste Stratoflex leitungen, das problem ist im kaltzustand einwannfriem, im betriebswarm dann gehts nicht mehr.

Geschrieben von: Beitragssammler am: 09.06.08, 22:36:56
Kolben in kupplung oben und unten sind erneuert

Geschrieben von: ZappaSEi am: 10.06.08, 09:05:24
So Willy, nun komm ich. Erstmal, das GTX ist doch ein Autoöl. Für die Goldwing, auch wenn wie ein Automotor, Motorradöl!!!! Im Autoöl sind diverse Additive, die nicht unbedingt für Motorradmotoren geeignet sind, Motor-Getriebeeinheit. Mein Tip, der nächste, der sich mit der Goldwing gut auskennt ist Klaus von Krossline. 08946089540. Allerdings muß der Motor sehr wohl raus, wenn die Kupplung gemacht werden muß, da der hintere Motordeckel ab muß und die Kupplung und die Lichtmachine nicht genügend Platz haben zum Ausbau. bei der 84 ist zwar mehr Platz, aber nicht ausreichend. Melde dich noch mal 01726798628, bevor du was unternimmst.
Zappa

Geschrieben von: Beitragssammler am: 10.06.08, 10:06:34
Zappa,

bei der 84ziger gehts auch ganz knapp so. Allerdings ein elendes Gefummel und ich kannte nur einen der das hin brachte, Hardy!!!!!!!!!!!