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Beitragssammler

(Mitglied)

Themenstarter

Kennt jemand diese Bauteile? Ich habe meine 11er gerade etwas zerlegt traurig und dabei ist mir aufgefallen, das aus diesem Bauteil eine schwarze klebrige masse rausläuft geschockt .
Ich denke es gehört zur Zündung. Bin mir aber nicht sicher. Ist es schon kaputt oder muß ich in der nächsten Zeit damit rechnen das es kaputt geht?

#1  18.06.08, 13:56:56

Faxe

(Mitglied)


Das ist die CDI Einheit. Laufen gerne mal aus. Besorg dir bald mal neue. Achte aber auf den Preis (zwischen 10 - 200 Euro). Kauf die roten CDIs, die sind auslaufsicher. Gruß Faxe

#2  18.06.08, 17:07:50

Karl-Heinz

(Administrator 1)



Hallo zusammen!

Irgendein Benutzer WS, den ich leider nicht an der Emailadresse identifizieren kann hat auf diesen Beitrag eine Mail verfasst, die natürlich an den Sammelbenutzer ging, der hier für alle ausgeschiedenen Mitglieder steht.
Das kam dann bei mir an und ich versuche nun weiterzuhelfen. Dazu fehlen mir aber ein paar Infos.

Zitat:
Hallo, ich habe leider auch ein Problem mit diesem Teil aber mein Händler behauptet, das es nicht mehr lieferbar wäre. Hätten Sie eine Quelle? Danke für eine info. Gruss WS


Wer wars und was steckt dahinter?
Suchst der Schreiber so ein Teil?
CDI-Einheit der GL 1100?

Wer von Euch anderen kann ihm dann weiterhelfen?

Ich denke das können wie hier auch offen behandeln.

Gruss
Karl-Heinz


Gruss
Karl-Heinz
#3  29.03.10, 18:26:03

Beitragssammler

(Mitglied)

Themenstarter

Ich habe das damals geschrieben;hier noch mal:

Die "transistorized spark unit" von folgende Modele ist Baugleich und kann auch verwendet werden.Sollte leicht zu finden sein.

1979 Honda CB650
1979 Honda CB750F SUPER SPORT
1979 Honda CB750K
1979 Honda CB750L
1980 Honda CB650
1980 Honda CB650C
1980 Honda CB750C
1980 Honda CB750F SUPER SPORT
1980 Honda CB750K
1980 Honda CB900C
1980 Honda GL1100 GOLD WING
1980 Honda GL1100I GOLD WING INTERSTATE
1981 Honda CB650
1981 Honda CB650C
1981 Honda CB750C
1981 Honda CB750F SUPER SPORT
1981 Honda CB750K
1981 Honda CB900C
1981 Honda CB900F
1981 Honda CBX1000
1981 Honda GL1100 GOLD WING
1981 Honda GL1100I GOLD WING INTERSTATE
1981 Honda GL500 SILVER WING 500
1981 Honda GL500I SILVER WING INTERSTATE 500
1982 Honda CB650
1982 Honda CB650SC NIGHTHAWK 650
1982 Honda CB750C
1982 Honda CB750F SUPER SPORT
1982 Honda CB750SC NIGHTHAWK 750
1982 Honda CB900C
1982 Honda CB900F
1982 Honda CBX1000
1982 Honda CX500C
1982 Honda GL1100 GOLD WING
1982 Honda GL1100A GOLD WING ASPENCADE
1982 Honda GL1100I GOLD WING INTERSTATE
1982 Honda GL500 SILVER WING 500
1982 Honda GL500I SILVER WING INTERSTATE 500
1983 Honda CB1000C
1983 Honda CB1100F
1983 Honda CB750SC NIGHTHAWK 750
1983 Honda CX650C CUSTOM
1983 Honda GL1100 GOLD WING
1983 Honda GL1100A GOLD WING ASPENCADE
1983 Honda GL1100I GOLD WING INTERSTATE
1983 Honda GL650



#4  29.03.10, 20:23:34

Beitragssammler

(Mitglied)

Themenstarter

Ich meinte den Beitragtrag damals geantwortet zu haben.Das mit dem E-mail war ich nicht.:kapierichnicht

#5  29.03.10, 20:29:13

tg61

(Mitglied)


Hallo, meine sind auch ausgelaufen, jetzt bin ich auf der SUCHE NACH DEN ROTEN NUR WELCHE SIND DIE ROTEN?

Viele Grüße, Tom

#6  25.05.20, 23:39:17

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Das ist die Farbe der Kabelhülle.
Die OKI sind gefragt und in den Staaten kaum noch erschwinglich zu bekommen. Es ist einen Versuch wert, die Dinger neu zu vergießen.
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#7  28.05.20, 18:37:54

tg61

(Mitglied)


Danke für die Antwort, also nur beim Kabelbaum die Umhüllung ist rot statt schwarz?
Vergießen habe ich auch schon gelesen aber was ist das beste vergießen mit Silikon?
Gruß Tom

#8  31.05.20, 14:47:29
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