Hi Nobby,

erstmal besten Dank für die schnelle Antwort.
Ich persönlich bin auch der Meinung, dass eine Eintragung nicht erforderlich ist.
Aber um sicher zu gehen wollte ich nachfragen,
da die Suche bisher in der Richtung nichts gebracht hat.

Hi Daniel,

is schon klar, aber ich werde es trotzdem mal testen.
Bei Nichtgefallen wird halt wieder zurückgebaut.

Niveaumat: Auf Schalterbetätigung pumpt sich das Fahrwerk auf die gleiche Höhe, je nach Beladung.
Zappa

Ich habe in absehbarer Zeit vor, an meiner GL 1000 eine Trittbrettanlage anzubauen.

Hat da jemand Erfahrung?

Danke für die Aukunft Feddo, die werde ich mir gelegentlich mal bei dir ansehen, bis dahin: Ahoi

ich selbst kann Trittbrettanlagen gar nichts abgewinnen.
3 mal versucht und immer Mist. Besonders am 2-Rad.
Schraeglage eingeschraenkt, Schaltung unpraezise, im Stand konnte ich die Beine gar nicht weit genug spreizen und hatte staendig blaue Schienbeine, obwohl ich 183 cm messe.
Das Gefummel den Seitenstaender rauszukriegen war ich auch satt, trotz Verlaengerung.
Beim Trke oder Gespann ist es besser.
Nun ist es natuerlich auch eine Geschmacksfrage. Fuer das Geld kann ich mir was besseres vorstellen. Nur die Schaltwippe allein, vielleicht noch, aber ohne die Bretter.

Gruss aus Canada

Mac

Hallo Leute,

erstmal danke für eure Kommentare und Infos.

Allen negativeren Kommentaren zu trotz will ich es wenigstens mal versuchen.

Mal sehen wie's mit den Brettern ist.
Ich werde berichten...

@bovo6: Wenn die Teile dran sind, gibt es auch erstmal ein paar Fotos.

Hallo Rainer,
bedenke das die Schaltwippe ganz leicht gehen muss.

Wenn die Stramm steht, stell sie so ein das Du ganz leicht schalten kannst, sonst geht der vierte Gang in Ar...!
Die Maschinen bei Jupp, die den vierten
Gang kaputt hatten,
waren alle mit der Trittbrettanlge ausgestattet,die waren alle zu Stramm eingestellt.

Er hat bei meiner Maschine das sofort getestet und die Schaltung ist ok.
Ich meine es nur gut, teste das mal Dein Portemonaie wird es Dir danken.

An das Schalten wirst Du dich gewöhnen und dann willst Du auch nichts anderes mehr.
In der Eifel habe ich keine Probleme mit den Serpentienen da die Trittbretter nachgeben, ich möchte auch nichts anderes mehr.
Viel Spaß damit!

Wenn nichts Hakelt oder schwergängig ist hast Du alles richtig gemacht!

Das ist so! (nicht die Einbildung)

Es geht besser und Gemütlicher!

Das wirst Du noch feststellen ich möchte nichts anderes mehr haben.
Bei Kurvenfahrten mußt Du jetzt aufpassen damit Du nicht mit der Befestigung am Rahmen aufsetzt dann schießt es Dich ab.
Beim Sicherheitstraining ist mir das passiert habe aber noch Glück gehabt.
Ich wünsche Dir noch viel Spaß damit (den wirst Du haben)und eine sonnige und Unfallfreie Saison!

Hallo Rainer,
ich konnte bis zum heutigen tage auch keine Einschänkung in den Kurven oder Kehren feststellen.

Mit der 12ver war das schon anders, dort hatte ich eine Stoßstange mit Anhängerkupplung montiert, da habe ich in den Kurven mit der Stoßstange die Straße berührt.
Die Trittbretter haben nie Straßenkontakt gehabt.
Dabei kam es mir garnicht so vor das die Stoßstange tiefer liegt ald die Trittbretter!

http://picasaweb.google.de/richardknust/UnfallVom2007200713Uhr52



Hast Du an den Trittbrettern auch Abstandhalter
unten dran?
Ich habe die auf jeder Seite, das ist ein schutz.
Rechts den hatte ich schon durch Kurvenfahren abgeschliffen und beim Sicherheitstraining war er auf einmal ganz weg, da habe ich mir das Trittbrett auf dem Übungplatz angeschliffen und jetzt blättert der Chrom dort ab.

Ich habe jetzt wieder neue dran!
Sicher ist sicher neue Trittbretter sind teuer!

Du wirst es nicht bereuen das Du sie montiert hast, genau so wie ich.

Schönen Sonntag wünsche ich Euch!