Hallo Winger,

nach längerer Zeit brauche ich mal wieder Tipps. Meine alte Dame, eine 78er GL1000/K3 ärgert mich wíeder einmal, wie Ihr es wohl alle kennt. Läuft - Läuft nicht und keiner weiß warum. D.h. Sie läuft im Leerlauf zuerst ohne Probleme, geht dann aber ohne irgendwelche vorankündigungen aus, wie abgeschaltet, um dann beim Starten sofort wieder anzuspringen. So hatte sich die Maschine auch verhalten als sich eine Befestigungsschraube des Ventils gelöst hatte. Deshalb vermute ich, dass das Luftabschaltventil auf dem Vergaserblock undicht ist. Die O-Ringe sehen jedenfalls sehr plattgedrückt aus.

Im Teile-Katalog sind die O-Ringe nicht aufgeführt. Hat jemand eine Idee wo ich die bekommen könnte? Autozubehör, etc., habe ich schon alles abgeklappert, nachdem die Honda-Werkstatt auch nicht helfen konnte. Ich weiß auch nicht ob es einen Reparatursatz gibt. Im Dichtungssatz den ich mir vor einiger Zeit zugelegt habe sind sie auch nicht enthalten. --- Habe die O-Ringe bzw. einen Reparatursatz bei "cmsnl.com" gefunden. Den Link habe ich hier aus dem Forum.

Ich habe ausserdem zum 2 Mal eine defekte Diode, die ich beim Händler bestellt habe. Kostet 37,00 EUROs. Hat da jemand ne Idee wo man die billiger bekommen kann?

Gruss Classico