Also......

Papa fährt mit der wing jeden tag zur Arbeit bis auf einmal geht mein Licht aus.

Tanke angefahren Scheinwerfer demontiert, Birne kontrolliert alles OK. mal dagegen gekloppt, geht wieder.

am nächsten Tag das selbe. Nur mit gegenkloppen war nix mehr.

OK Seitenlampen (NEBEL) angemacht und zur Arbeit gefahren.
Unterwegs durch zufall an der Starterknopf gekommen... siehe da es wurde wieder Licht. Ich bin nur drangekommen, nicht gedrückt.

Nun ist es so, dass selbst wenn ich drücke kein Licht mehr geht oder angehen will. seit 2Tagen

Seit gestern tut sich gar nix mehr, weder Licht noch irgendwelche Startgeräusche. NOTHING!!!!

Also alle Winger im Umkreis angerufen und gefragt was sein kann.

Heute ( Sonntag morgen) bei einem Winger ein Relais bekommen, welches rechts neben der Batterie sitzt ( ist so ein Rundes mit 30Ampere Sicherung drin.

Gekauft, eingebaut, gefreut und was ist.... immer noch nix.
Brauche mein Mopped für die Arbeit.

Wenn einer was weiss bitte dringend melden.

Habe alles abgehabt, alle kontakte auseinandergemacht und kontrolliert. Da sieht alles in Ordnung aus.

Links neben der batterie die Kabel hab ich auch schon vor längerer zeit gemacht (gelötet und Schrumpfschlauch).

HILFE HILFE

Gruß

Frank

Hallo Frank,
ohne einen Schaltplan zu haben würde ich folgendes dazu sagen:
Irgendwo beim Starterknopf (das ist der unten an der rechten Lenkerarmatur ) ist ein Kontaktfehler. Wenn der Starterknopf mehrpolig ausgeführt ist, kann er es selber sein.
Wenn nur einpolig mit 2 Kabeln prüfen ob ein Durchgang beim Drücken entsteht und Spannung messen (entweder - oder +).
bei einem einpoligen Schalter muss irgendwo noch ein Umschaltrelais sein, was von Licht auf Starten umschaltet.
Du kannst auh kontrollieren, ob an der Spule des Anlasserschalters Spannung beim Drücken des Knopfes anliegt.

Weiterhin nette Sonntagsbeschäftigung

Hier?: http://www.goldwing.de/

Gruß
Werner

Soooooo Ihr Lieben !!!!!!!!

nach 1 Woche Wingentzug und 1 Woche auf der 650 Drag Star von Yamaha (ist nach der Wing wie Bobby-Car fahren) hab ich meine Gute wieder im Stall stehen.

DANKE JUPP

Neuer Motor ist drinne. Kupplung ist gemacht, und Elektrik???

Der Starterschalter am Rechten Griff war defekt. Jupp hat repariert und alles geht wieder !!!

Nun sind die nächsten 100.000 MLS dran.


Dank an Nobby ( Disconobby ) und Horst, die mir heute beim abholen geholfen haben.

Jetzt brauch ich aber noch was anderes.


Ich habe hier eine Hängerkupplung liegen und brauche eine ABE oder so was in der Art für den Tüv.

Wer kann helfen???

Danke

Frank (dermitdenvielenblauenLämpchen)