Tag allerseits
nachdem meine Dicke (1200er Interstate) diverse Monate im Warmen stehen musste (der Winter war extrem lang) muckt sie nun rum.
Trotz neuer Batterie startet sie nach längere Fahrt (!!)schlecht bis gar nicht. Im Kalten geht es prima. LiMa gibt satt Strom a, sagt der wissende Schrauber. Ist dieses Phänomen jetzt der Anlasser/seine Kohlen? Wäre bitter, weil das Wetter gerade gut wird:-)
Wäre für Tipps wie immer sehr dankbar. Gibt es gute Adressen für Reparatur bzw. Austausch hier im Norden?
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Grüße und take care.....
Shannon

Hallo Shannon,

um es ein wenig einzukreisen, ich habe da nämlich einen Verdacht noch eine kurze Nachfrage,

Du sagts im Kalten geht es Prima, also wenn der Motor abgekühlt ist.

So versuche bitte fogendes Killschalter auf off, dann tarter drücken, während der Anlasser zieht der müsste dann leicht lauifen auf On stellen.

Wenn Sie dann problemlos anspringt sind die Buchesn im Anlssser ausgeslutscht.

Anlasser auf, das sind 2 hülsen meine ich die austauschen, danach dürfte Ruhe sein.

Hallo Shannon,

grade so wie du es grade beschreibst sind es diese Buchsen /Hülsen weil die sich bei wärme dehnen und wenn sich der Anlasser drehen soll wiederstand entsteht da die raibung stärker ist.

hallo Shannon,

keine Ursache, wenn es nur diese Hülsen sind, die sind erschwinglich.

Vorsicht ist mein zweiter Name!!
Shannon