[ Neue Beiträge ]
Autor Nachricht

Beitragssammler


Themenstarter

Aus gegebenem Anlass wütend muß ich meinen Thermoschalter für die Ventilatoren wechseln. Da das original Honda Ersatzteil Unsummen geschockt kosten soll, habe ich mal recherchiert, was man so als Ersatz nehmen könnte und passen müßte. Der Originalschalter hat das Gewindemaß 18x1,5 und schaltet bei 100° Celsius. Etwas früher kann auch nichts schaden...:


QH Temperaturschalter, Kühlerlüfter XEFS313 SUZUKI SWIFT II
Temperaturbereich [°C]: 100 - 95; Gewindemaß: M18 x 1.5; Farbmarkierung: rot - OE-Nummer: SUZUKI,17680-50F10 - SUZUKI SWIFT II Schrägheck (EA, MA)
(7102331;8306302;8306306)
SUZUKI SWIFT II Schrägheck 1.0 i 09.1991-05.2001

Straßenpreis 11.58 €
Stecker muß geändert werden

_____________________________


QH Temperaturschalter, Kühlmittelwarnlampe XTS12
Pol-Anzahl: 1; Schaltpunkt [°C]: 97; Gewindemaß: M18 x 1.5 - OE-Nummer:
CITROËN 0242.25
CITROËN 0242.41

FORD 6065385
SIERRA Schrägheck (GBC) 08.82 - 02.87
SIERRA Kombi (BNC) 08.82 - 12.86

PEUGEOT 0242.25
PEUGEOT 0242.41
505 Break (551D) 04.82 - 12.93

Straßenpreis 11.83 €
Sieht derzeit nach der besten Alternative aus...


Preiswerteste Originalquelle:

http://www.motorrad-teile.net/produkt_797309.htm

39,95 abgelehnt

Gruß Mathi

#1  16.08.09, 18:59:53

Beitragssammler


Themenstarter

Moin Mathi

Der Schalter schaltet die Lüfter direckt auf Masse.
Temperatur 98°C
Habe ihn auch erst gewechselt, war es aber nicht, der Thermostat hatte geklebt traurig

#2  16.08.09, 19:11:32

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat von Cheving:
Moin Mathi

Der Schalter schaltet die Lüfter direckt auf Masse.
Temperatur 98°C
Habe ihn auch erst gewechselt, war es aber nicht, der Thermostat hatte geklebt traurig


In meinem Falle eindeutig. Das Wasser kochte und er schaltete nicht ein. Kabel gegen Masse gehalten und die Lüfter schnurrten...

#3  16.08.09, 19:22:03

Beitragssammler


Themenstarter

so ein kleines Temperaturproblem habe ich auch:

beide Lüfter laufen und die Temperaturanzeige steigt trotzdem bis fast zum roten Bereich - ausschließlich bei Stadtverkehr oder im Stand.



#4  18.08.09, 11:35:38

Beitragssammler


Themenstarter

Das klingt aber eigentlich mehr nach einem Prob mit der Wasserpumpe....

#5  18.08.09, 15:43:21

WingMike



....oder nach verstopftem Kühler oder Thermostat.


Viele Grüsse Michael

GL 1500 SE X NH1E KS-CA_ (Honda Helix, GL1500 Raemo Gespann)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#6  18.08.09, 18:42:44

Beitragssammler


Themenstarter

Eben, bei mir war es ein schwergängiger, nich voll öffnender Thermostat.
Themperatur blieb in der Anzeige "normal", kein Lüfter, aber Überkochen, irgendwann kamen dann auch mal die Lüfter, dann war aber auch fast kein Wasser mehr da. Lüfterschalterwechsel hat nichts gebracht.
Für den Thermostatwechsel mach einen Termin bei deiner cheffins Leibartzt, der hat Händchen dafür zwinkern lachen

#7  18.08.09, 19:08:13

Beitragssammler


Themenstarter

UPDATE

Neuer Schalter am Freitag gekommen. Ich gleich an meine Dicke und das Teil noch am abend gewechselt. Kühlflüssigkeit aufgefüllt und Motor an und im Stand warmlaufen lassen. Ergebnis: Die Temperatur steigt und steigt und steigt und geht ins rote und die Lüfter bleiben still.... motzen

Ich den alten Schalter genommen und laut Werkstatthandbuch in heisem Wasser durchgemessen: ist aber anscheinend wirklich kaputt. Leicht frustriert montiere ich dann gestern einen Panikschalter, damit ich die Dinger per Hand schalten kann und lege dazu ein Kabel nach unten an den thermoschalter. Schalter montiert, Zündung ein, Schalter betätigt....Lüfter bleiben ruhig...so als Ingenieur der ich bin, komme ich gerade ans grübeln. Maschine nochmals eingeschaltet...Lüfter gehen. Warmlaufen lassen. Thermoschalter schaltet brav in der Mitte der Temperaturanzeige... wütend

Bis mir auffällt...wenn ich den Zündschlüssel sanft herumdrehe...geht der manuelle Lüfterschalter nicht...drehe ich ihn mit schmackes..gehts. Ein Blick in den Schaltplan verrät es dann. In der Tat werden die Lüfter direkt über den Schlüsselschater mit einem eigenen Kontakt geschalten!!! Und der hat einen Wackler.... ohmann

Weis jemand, ob man an die Schaltmatrix irgendwie rankommt, um mal mit Kontaktspray reinzuhalten, ohne das ganze Teil auseinanderzubauen???

#8  23.08.09, 10:20:50

WingMike



Man kann den Zündschalter zrlegen und die Kontakte bearbeiten. habe ich früher öfter gemacht. Ist zwar etwas fummelig, aber es geht.Da muß man zur Entriegelung zwei oder 3 Rastnasen eindrücken. Das funktioniert aber nur in einer bestimmten Schlüsselstellung. Also ohne Gewalt ausprobieren!
Meistens sind die Kontakte verbrannt, da hilft auch kein SPray, sondern nur der Glasfaserradierstift.


Viele Grüsse Michael

GL 1500 SE X NH1E KS-CA_ (Honda Helix, GL1500 Raemo Gespann)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#9  23.08.09, 10:33:00

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat von WingMike:
Man kann den Zündschalter zrlegen und die Kontakte bearbeiten. habe ich früher öfter gemacht. Ist zwar etwas fummelig, aber es geht.Da muß man zur Entriegelung zwei oder 3 Rastnasen eindrücken. Das funktioniert aber nur in einer bestimmten Schlüsselstellung. Also ohne Gewalt ausprobieren!
Meistens sind die Kontakte verbrannt, da hilft auch kein SPray, sondern nur der Glasfaserradierstift.


Muß man dabei die Front abmontieren, oder kommt man da auch so dran?

#10  23.08.09, 10:54:37

WingMike



da kommt man so dran. Ist zwar etwas eng. Am besten ist es, das Zündschloß abzuschrauben oder die obere Gabelbrücke mit


Viele Grüsse Michael

GL 1500 SE X NH1E KS-CA_ (Honda Helix, GL1500 Raemo Gespann)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#11  23.08.09, 11:37:47

Beitragssammler


Themenstarter

schöne scheisse! :-(

der thermoschalter_OENr_SUZUKI_17680-50F10_past_NICHT_in_gl1500!

das sieht man auch ohne ausbildung im maschinenbau....

*grmbl*


..und wenn man dann sieht, was die teile in chinesien kosten,
dann kann man schon n hals kriegen, wenn die hier 39.80 EUR
haben wollen.

das geht da bei 1,80 EUR los....
https://de.aliexpress.com/popular/fan-thermo-switch.html

#12  16.01.20, 10:51:22

olafT.

(Mitglied mit Biete)



lachen

der linke auf dem bild gehört in den ansaugkanal links,
der rechte unten in den rechten wasserkühler.




Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's einfach gemacht :-)
#13  16.01.20, 12:47:41

olafT.

(Mitglied mit Biete)



lachen






Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's einfach gemacht :-)
#14  18.01.20, 11:50:38

Beitragssammler


Themenstarter

> der linke auf dem bild gehört in den ansaugkanal links,
> der rechte unten in den rechten wasserkühler.

och? echt? ;-)
ich wusste nicht, dass die 3 thermofühler hat.
dank für den hinweis.

aber jetzt passt er auch in den kühler.
denn kaputt war der vom kühler


#15  18.01.20, 13:37:52

olafT.

(Mitglied mit Biete)



freuen
Manchmal sitzt der grüne auch im thermostatgehäuse anstatt im ansaugkrümmer lachen


Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's einfach gemacht :-)
#16  18.01.20, 13:43:50

Beitragssammler


Themenstarter

ich schreib jetzt nur noch in dem thread hier weiter - sonst
wirds verwirrend:
https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=35625&highlight=&

#17  19.01.20, 05:52:14
[ Neue Beiträge ]
Gehe zu:
Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.


HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema
Es lesen 1 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema Antworten Hits Letzter Beitrag
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Ventilator springt nicht an
14 6244
15.05.22, 14:11:24
3 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Temperatur zu hoch? - Kühlsystem
78 18594
20.12.17, 16:31:38
Gehe zum letzten Beitrag von GTSchorsch
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Meine GL aus 1988 wird nicht richtig warm
28 4613
16.02.20, 17:19:21
Gehe zum ersten neuen Beitrag VW-Thermoschalter
19 11646
13.02.12, 19:49:37
Gehe zum ersten neuen Beitrag Reinigung Vergaser - Kraftstoffsystem
23 5279
11.11.18, 16:00:33
Archiv
Impressum

Ausführzeit: 0.0351 sec. DB-Abfragen: 18
Powered by: phpMyForum © Christoph Roeder