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Thema: Ganghebelhalter? (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=35419)

Zitat:

Bin aber bei dir "Seppel"

Na endlich, hab schon gedacht ich bin zu blöd das Trumm dran zu schrauben.

Das Teil ist von der Idee her gut. Die Befestigung am Sturzbügel müsste mit einem Kugelkopf gemacht werden. Das Teil wird dadurch teuerer. Die Montage wäre dann aber schnell und zuverlässig zu bewerkstelligen.

Wenn der Halter bei warmen / heißen Motor justiert wird, klemmt es wenn der Motor kalt ist. Das hatte ich auch schon probiert.

Gruß Wolfgang

Wenn man sich mit der Problematik auseinander setzt, kommt man zu dem Schluss, dass das Teil wie ich bereits beschrieben habe, modifiziert werden muss, um an jedem Moped zu funktionieren. Es sind einfach die Abmessungen zu eng gewählt und der Lagerzapfen 0,2mm zu lang und auch 0,25mm zu dick.

Ich nehme jetzt mal an, dass ihr alle eine Ausführung aus gehärtetem Stahl habt, da es euch anscheinend unmöglich ist, diesen Zapfen so zu bearbeiten, dass das Teil dadurch die erforderliche Leichtgängigkeit bekommt, egal, wie fest die Schraube am Sturzbügel festgezogen wird und auch durch den verringerten Durchmesser leichtgängig und ohne zu verkanten beweglich bleibt, selbst bei nicht zu 100% parallel liegender Achse.

Meine bisher verbauten und gesehenen waren allesamt aus Aluminium, ein Material, welches sich ohne großen Aufwand oder Spezialwerkzeuge mit Feilen, Schleifpapier oder ähnlichem auf die geforderten Abmessungen bringen lässt und sich dann ohne weitere Probleme verbauen lässt. Tut an meiner Wing mittlerweile in der dritten Saison und daraus resultierenden knappen 60.000km genau das was es soll, nur mehr minimales Spiel am der entfernten Seite des Schalthebels zuzulassen und wie ich mich heute bei der Montage einer neuen Auspuffanlage überzeugen konnte, dadurch auch nach dieser km Leistung immer noch dichtem Simmerring.

Aber ich habe von der Materie ja natürlich keine Ahnung und bei euren Moppeds müssten wohl von norwegischen Elfen im Märchenwald bei Vollmond aus Schwedenstahl handgeklöppelte und mit Einhornstaub geschmierte Exemplare verbaut werden

Zitat Martin:
"Aber ich habe von der Materie ja natürlich keine Ahnung und bei euren Moppeds müssten wohl von norwegischen Elfen im Märchenwald bei Vollmond aus Schwedenstahl handgeklöppelte und mit Einhornstaub geschmierte Exemplare verbaut werden"

...das muß einem erst mal Einfallen.


@Kletti
Freut mich zu Lesen das es doch Funktioniert

Probefahrt über 100 km durchgeführt.
Alles in Ordnung, auch mit festgezogener Schraube.

Die Nacharbeitung war kein Hexenwerk

Flüsterer, dank an deine Hartnäckigkeit.

Das mit dem Bolzen bearbeiten ging mir wohl beim lesen in den vielen Text unter.

War kein Hexenwerk, aber ich gebe Seppel schon auch recht....das muss schon lange erkannt und schon so optimiert angeboten werden...wenn es ja schon so lange auf dem Markt ist.

Hoffe ich jubeliere nicht zu früh und es kommt erst wieder später, das es klemmt.

Aber man merkt schon nach dem Anbau, beim trocken schalten....da klemmt nichts.

Gruss Frank

PS: war nie persönlich an jemanden böse gemeint.