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Geschrieben von: Beitragssammler am: 29.03.20, 18:54:58
Hallo Forum,
Hat eine von euch eine Rune und kann mir einige Fragen beantworten?
Wie bekomme ich am besten für eine aus Europa importierten Tüv in Deutschland?
Hat der Scheinwerfer eine E Kennung oder jemand ein Gutachten.
Da Probefahrt ausfällt lohnt sich das Motorrad oder bin ich nachher enttäusch?
Grüße Duke

Geschrieben von: Christian SU am: 30.03.20, 09:47:58
Hat sie denn eine europäische Zulassung (gehabt)?

Geschrieben von: Karl-Heinz am: 30.03.20, 12:21:11
Ja es gab welche, die huer verkauft wurden und dann also auch zugelassen waren.
Einer der Händler war z.B. in Eigelb-Citty (Dotternhausen) und nennt sich heute 2wheel-tec

Geschrieben von: Christian SU am: 30.03.20, 12:45:11
Das es welche gab, heißt nicht das dieses Fahrzeug auch eine bekommt.

Aus eigener Erfahrung:
Ich wollte mir eine neue Kawasaki VN 1700 Tourer kaufen. Diese gab es mal in Europa, mittlerweile aber nicht mehr. In den USA gibt es diese aber noch, auch neu ab Werk. Also dachte ich mir ich kaufe eine in den USA und bringe die nach Europa und lasse diese hier zu. Schließlich gab es ja mal eine europäische Zulassung dafür. Leider musste ich feststellen das eine aus den USA eingeführte VN 1700 keine europäische Zulassung (mehr) hat und auch nicht mehr bekommt. Diese bekommst du hier, auf kleinem Dienstweg, nicht zugelassen (Abgase, Schadstoffe, Flottenverbrauch etc. pp.). Selbst Kawasaki Deutschland konnte mir da nicht weiterhelfen oder wollte nicht. traurig

Will damit sagen:
Das Fahrzeuge aus dieser Baureihe eine europäische Zulassung mal hatten, heißt nicht das ein ganz spezifisches Fahrzeug, aus dieser Baureihe, auch eine bekommt. Vorher genau schlau machen. Am Besten mit der VIN bei Honda Deutschland, sonst kannst du sehr schnell, sehr viel Geld verbrennen.

Die Moral von der Geschichte:
Ich fahre jetzt eine GL 1800 lachen

Geschrieben von: Karl-Heinz am: 30.03.20, 14:04:46
So wie ich dss verstanden habe, gebt es dabei darum, ob gewisse Umbauten z.B. Beleuchtungsanlage etc. vorzunehmen sind. Da man ja nicht die ganze Fahrzeugdaten der Homoglationen beider Fahrzeuge (USA und EU) durchvergleichen kann, sollte man sich darum bei HONDA Deutschland, des TÜV oder eines Dienstlsisters bedienen.

Geeignete Stelle findest du hier

Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.03.20, 18:56:47
Hallo war in Spanien zugelassen.
Gruß

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 30.03.20, 19:10:01
Dann sollte da zumindest eine COC vorhanden sein. Mit dem Ding ginge dann was, da in Spanien EU-Homologations-Vorschriften eingehalten wurden.

Geschrieben von: gowi15 am: 31.03.20, 20:03:29
Hallos

sage bitte nicht das die in Madrid steht bzw. von dort ist.....

Grüße

Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.20, 22:12:38
Die in Madrid habe ich auch schon gesehen ist auch nicht schlecht.
Aber ist die ein Fake?
Ist aber eigentlich zu teuer!


Die ich an der Leine habe war in Spanien angemeldet und steht jetzt bei einen Freund in Lyon.
Gruß