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Thema: Ölschauglas (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=36745)


Geschrieben von: Edgar am: 29.12.20, 11:51:38
Hallo zusammen,
ich stelle mir gerade die Frage, wie ich das Ölschauglas auswechseln kann. Kann mir vielleicht jemand sagen, wie das geht? Meine Idee wäre, Kupplung raus, doch wie geht es dahinter weiter?
Viele Grüße
Edgar


Geschrieben von: wingwastl am: 29.12.20, 12:30:18
Das Glas sitzt im Kurbelgehäuse. Also Motorhälften auseinander, dann kommst du ran.
FINDER,OIL LEVEL Teilenummer: 15661371015
oder einen Ölmeßstab (oil dipstick) installieren wenn du noch irgendwo einen findest.

Gruß Wastl


Geschrieben von: Edgar am: 01.01.21, 13:28:14
Hallo wingwastl und Danke für die Antwort.
Wie soll ich das konkret verstehen. Kann ich ohne Demontage der Köpfe den Block trennen. Also nur die Deckel vorne und hinten plus Zahnriemen und anderer äusserer Teile und dann die Hälften trennen. Klar, kämen dann auf einer Seite die Kolben aus den Zylindern. Ist mir nicht so ganz schlüssig, bei anderen Motoren, vorrangig BMW würde das so nicht gehen. Wo finde ich eine präzise Beschreibung dazu, damit ich mir nicht unnütze Arbeiten einfange. Klingt schon nach einem erheblichen Eingriff wegen eines defekten Schauglas, das wohl auch nicht mehr unbedingt Lagerware ist.
Viele Grüße und ein frohes, gesundes neues Jahr auch an alle anderen,
Edgar



Geschrieben von: wingwastl am: 01.01.21, 15:37:10
Hallo Edgar,
Erst mal ein gutes neues Jahr.
Wie ich schon geschrieben habe sitztt das ÖlSchauGlas im KurbelGehäuse. Damit du daran kommst müssen natürlich die Köpfe ab so wie das Kupplungs- und das Wasserpumpengehäuse so dass du den puren Motorblock vor dir hast. Dann kannst du die Modehälften voneinander lösen kommst in das KurbelGehäuse um das ÖlSchauGlas auswechseln zu können.
Schau dir einfach mal eine Explosionszeichnung des Motorblocks an. Wenn du keine Unterlagen hast kannst du diese Zeichnungen zum Beispiel bei CMS.NL ansehen.
Das ist natürlich eine Riesen Arbeit daher auch mein Tipp mit dem Öl Messstab. Falls du dennoch das Öl Schau Glas auswechseln möchtest empfehle ich bei der vielen Arbeit auch gleich eine Generalüberholung der Kurbelwellen und Pleuellager sowie der Kolbenringe und Simmerringe. Gegebenfalls eine Zylinderhohnung. etc.
Gruß Wastl