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Thema: Lenkerflattern (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=37311)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 30.07.21, 06:28:11
Musste nach einigen Jahren wieder meine gabelfedern tauschen.
Nun sind die federn von wirth länger und haben keine zusätzliche Hülse mehr.
Das fahrverhalten ist katastrophal, bei keiner Geschwindigkeit darf man den lenker loslassen.
Das Rad fängt sofort an massiv zu flattern.
Schöne S******
Geschrieben von: Torsten am: 30.07.21, 17:50:34
In meiner 12er hatte ich die Feder auch verbaut, für mich ein echter Gewinn.
Ich bin jetzt kein Fahrwerksspezialist, aber vielleicht hast du zu zähes ÖL verwendet oder das
Luftpolster ist zu klein bzw. zu groß. Möglicherweise ist auch die Gabel oder das Rad verspannt.
Leider ist der 12er-Bereich hier im Forum ziemlich verwaist aber vielleicht meldet sich ja noch
jemand.
Geschrieben von: GoldwingGerry am: 31.07.21, 23:28:35
Flatternde Lenker kenne ich eigentlich nur von verzogenen oder verspannten Standrohren, von schlecht ausgewuchteter Felge oder wenn der Trägerrahmen der Verkleidung irgendwo nicht fest verschraubt ist.
Vielleicht wäre auch von zu hohe Spannung der Federn oder zu viel Luftdruck in der Gabel ein Grund.
Interessant wäre, ob das Flattern sich bei veränderter Geschwindigkeit erhöht oder nachlässt bzw. ob im Lenker verstärkt Vibrationen zu spüren sind beim Fahren?
Geschrieben von: Beitragssammler am: 01.08.21, 09:47:36
Luftdruck kann man ausschließen, sind komplett drucklos,
Habe schon bei wirth angefragt ob sie von anderen auch eine Rückmeldung bekommen haben bei denen das auch aufgetreten ist
Geschrieben von: GoldwingGerry am: 01.08.21, 10:29:18
Aber die Standrohre der GL1200 haben schon noch den Druckluftanschluss oben an der Gabelbrücke?
Oder wurde diese Funktion irgendwie stillgelegt? (Kann ich mir eigentlich nicht wirklich vorstellen sowas)
Egal welche Gabelfeder in den Rohren stecken,... 0,4 bis 0,5 Bar sollten schon auf den Rohren sein, die Gabel wurde ja dafür ausgelegt.
Geschrieben von: Beitragssammler am: 01.08.21, 12:20:13
Alles noch vorhanden. Werde alles nochmals zerlegen und neue oringe verbauen.
Auf ein neues
Geschrieben von: Hans am: 04.08.21, 21:23:23
also , ich habe meine 12er jetzt 17 Jahre und das erste was ich damals gemacht habe, ist der Federnwechsel.Habe Wirth drin und fahre ohne Druckpolster. Die Abdichtung ist alles noch original.
Alles ruhig bei jeder Geschwindigkeit. Unruhe gabs nur mit schlechten Reifen. Am besten sind die Metzeler. Habe jetzt gerade Dichtungen und Gabelöl gewechselt. Alles ok. Montage wie im WHB beschrieben und alles gut. Immer gut drauf achten, dass es keinen Verzug gibt.
Vielleicht konnte ich helfen. Grüße Hans
Geschrieben von: Beitragssammler am: 12.08.21, 21:58:28
So wieder fertig.
Dünneres Öl rein, nach Rücksprache mit wirth Öl enge erhöht. Neue gabelrohr Dichtungen verbaut, Luftdruck hält wieder.
Fahrverhalten perfekt, nur lenker flattern geblieben.
Bin auch vor Jahren Metzler gefahren auch im Regen, hatte überlegt ob ich mit Zug nach Hause fahre.
Katastrophal.
Fahre seitdem Bridgestone battlax, echt super nur das flattern ist übel
Geschrieben von: Bkfwinger am: 10.04.24, 18:11:21
Hallo Beitragssammler,
bin beim durchstöbern auf deinen Beitrag gestoßen. . .
Hat sich das Lenkerflattern erledigt ?
Schon mal nach dem Lenkkopflager geschaut ?
Geschrieben von: Torsten am: 11.04.24, 08:16:18
Moin Bkfwinger,
der Begriff -Beitragssammler- steht als Platzhalter für ein Mitglied der das Forum verlassen hat.
Deine Frage kann deshalb nicht beantwortet werden.
Geschrieben von: Bkfwinger am: 17.04.24, 10:58:44
Hallo ,
was es nicht alles gibt ????
Aber danke für Info . . .
Geschrieben von: Bkfwinger am: 17.04.24, 11:01:37
Hallo ,
was es nicht alles gibt ????
Aber danke für Info . . .