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Thema: Luftregelventile (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=37476)

Geschrieben von: Beitragssammler am: 05.10.21, 16:58:27
Hallo,bin zwar erst neu aber neugierig. Auf der rechten Seite unter der Verkleidung sind bei der 1500SE Bj98 zwei Luftregelventile. Von den beiden Luftregelventilen gehen 2 Schläuche an die Vergaser.
Kann mir einer sagen welchen Zweck und Funktion die beiden Luftregelventile haben. Musste ja beim vergaserausbau die beiden Schläuche lösen,und fragte mich wozu die da sind.
Können die auch mal beide Defekt sein. ????
Grüße aus dem Norden Michael

Geschrieben von: WingMike am: 05.10.21, 21:30:16
Die beiden Ventile dienen dazu, die Gemischzusammensetzung im Primär Hauptsystem zu regeln.
Bei den Ventilen dürfen die Schläuche nicht verwechselt werden. Ganz wichtig ist es den Luftfilter zu erneuern! Der ist rechts an dem Rahmen angeschraubt. Das Schaumgummi altert und kann zerfallen. Dann werden die Ventile verstopft und sind nicht mehr brauchbar.

Geschrieben von: Beitragssammler am: 06.10.21, 09:54:40
Hallo und Danke für die Antwort.
Der Filter war völlig zerbröselt. Saugen die dann Filterreste an,hätte jetzt nicht gedacht das die Luftregelventile kräftig sind. Hatte jetzt den Vergaser Ultraschall gereinigt und alle Düsen gewechselt. Anspringen will sie aber nicht. Mann kann sehen das sie im Vergaser kleine Fehlzündungen hat.Benzin kommt von der Pumpe genug am Vergaser an. ( 700ml in der Min.) Zündfunken und Kompression ist gut und vorhanden.
Gruß Michael

Geschrieben von: Beitragssammler am: 06.10.21, 10:20:41
Hallo, habe die beiden Luftregelventile ausgebaut und zerlegt.Sehen aus wie neu. Wenn ich das recht verstehe machen dei Teile auch nur auf und zu. Also funktioniert das ganze System durch den Unterdruck der im Motorgehäuse erzeugt wird.
Gruß Michael

Geschrieben von: WingMike am: 06.10.21, 10:53:50
so könnte man das sagen.
ich hab da eine Zeichnung zu zwinkern
Dateianhang:

 Primär Hauptsystem.pdf (551.84 KByte | 72 mal heruntergeladen | 38.8 MByte Traffic)

Geschrieben von: Marcus am: 06.10.21, 11:00:38

Mit dem NICHT anspringen, haben die Ventile meines Erachtens nichts zu tun.
Eher mit einem schlechten Motorlauf wenn sie nicht in Ordnung sind.

Das Bild erklärt es ja dann nochmal.