Anfangs Monat neue Pellen aufgezogen (G704 & G709), damit die einwöchige Sardinien Reise ohne Reifenwechsel vor Ort gefahren werden kann.
Wir waren eine Gruppe von 10 Mopeds (1x KTM 1290 Adventure, 1x Multistrada, dann BMW's: 2x K1600 GT, 1x RS1250 R, 1x XR 1000, 4x GS 1200/1250) und haben es richtig krachen lassen.
Dann nach 3 Fahrtagen war Ende Gelände für den G704. 1600km volle Kanne im Soziabetrieb haben dem Reifen den Rest gegeben. Kein Flankenprofil mehr vorhanden. Die 400km von der Autobahn Anreise hat man in der Reifenmitte nicht angesehen.
Also flugs einen neuen Reifen aufziehen lassen und die restlichen Kilometerchen auf Sardinien aufgeschnupft.
Nach weiteren 1200km Kurven schreddern ist noch Flankenprofil vorhanden, aber auch nicht viel.
Unglaublich, wie schnell man die Flanken loswerden kann...
Eines kann ich jedoch sagen: Die GS-Fraktion zollt nun definitiv Respekt vor der Goldwing. Zu zweit nen Pass hochfahren (ganz unten bis ganz oben) und auf den Parkplatz rollen, während die anderen gerade beim Absteigen sind, zaubert einem ein breites Grinsen ins Gesicht. Wahrscheinlich wäre im Solobetrieb kein Abstand vorhanden gewesen und der Reifen hätte auch ein wenig länger gehalten. Aber die Sozia will ich nicht im Hotel zurück lassen (wenn sie schon mitfahren will
)Das war zwar ein teurer Spass, hat aber unglaublich Spass gemacht!
(Nun muss ich mir wieder einen Satz Fussrasten kaufen, um die übrig gebliebenen Alu-Stummelchen zu ersetzen)
Und Obacht!
Die Strassenbeläge auf Sardinien und in Südfrankreich sind wahre Reifenkiller.:frust:
