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Thema: Osram night breaker LED jetzt zugelassen (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=38900)

Geschrieben von: hubbaz am: 20.10.23, 01:41:49
Hi,

weiß nicht, ob das schon bekannt ist - mir war es das nicht: Osram bringt LEDs für Mopeds raus.

Link

Geschrieben von: helmut am: 20.10.23, 07:45:48
Aber Vorsicht: laut Kompatibilitätsliste (wat'n Wort) ist die Verwendung bisher erst bei einer Handvoll Motorrädern erlaubt. Witzigerweise unter anderem BMW-Modelle der Baureihen K75 / K100 / K1100 aus den Baujahren 1983-1998.
--> https://media.osram.info/media/img/osram-dam-30040923//20231010_NIGHT_BREAKER_LED_COMPATIBILITY_LIST_MOTORCYCLE_EN.pdf

Gruß

Helmut

Geschrieben von: Christian SU am: 20.10.23, 08:34:49
Die hatte ich mal vor ca. 6 Monaten gekauft. Leider habe ich die Nightbreaker, auf Grund der Bauweise, nicht in der SC47 verbaut bekommen. Der Federbügel kann nicht mehr geschlossen werden, zudem passt der Abstand der Kontakte nicht zum SC47 Stecker und man muss sich mit dem Adapter behelfen (kleineres Problem). Leider lässt sie sich wegen dem angeflanschten Ventilator nicht befestigen. Ich hatte sogar die Scheinwerfer ausgebaut um besser das Problem zu verstehen und eine Lösung zu finden. Es hat leider alles nix genutzt.

Geschrieben von: Seppel55 am: 20.10.23, 11:08:59
Zitat:
zudem passt der Abstand der Kontakte nicht zum SC47 Stecker und man muss sich mit dem Adapter behelfen

Bei der SC47 und der SC68 ist der Scheinwerfer- Stecker für eine H4 Birne ausgelegt. Auf der H7 Birne steckt ein H7 / H4 Adapter. Dieser Adapter kann auch für die LED Birne verwendet werden.
Damit die H7 LED Birne befestigt werden kann ist ein 8mm dicker Distanzring notwendig um die Dicke des H4 /H7 Adapter auszugleichen.
Die eigentliche LED Birne ist mit einer Art Bajonettverschluss in die H7 Montageplatte eingesetzt.

Um die H7 LED einzubauen muss folgendermaßen vorgegangen werden.
H7 Birne ausbauen. Den Adapter von der H7 Birne abziehen und beiseitelegen.
Die LED Birne aus der H7 Montagplatte rausnehmen.
Den Distanzring von hinten auf die Montageplatte setzen.
Die Montageplatte in den Scheinwerfer einsetzen und mit der Feder festklemmen.
Die LED Birne in die Montageplatte einsetzen und arretieren.
Die Gummitülle vom Scheinwerfer nach aussen umstülpen das Kabel von der LED Birne durchführen und die Gummitülle auf das Scheinwerfergehäuse aufsetzen.
Den H4/H7 Adapter auf die Anschlüsse der LED Birne stecken. Den Scheinwerferstecker mit dem Adapter verbinden.
Das Loch von der Gummitülle mit Karosseriekitt (Knetmasse) verschließen.
Den Scheinwerferstecker mit einem Kabelbinder sichern und prüfen ob sich der Lenker bewegen läst ohne am Kabel zu scheuern oder zu ziehen.

Das Abblendlicht lässt sich relativ leicht umrüsten.
Beim Fernlicht wird das relativ Zeitaufwendig.


Gruß Wolfgang

Geschrieben von: Christian SU am: 20.10.23, 12:37:36
Ich verstehe nicht wie das machen möchtest:

Den Distanzring von hinten auf die Montageplatte setzen.
Die Montageplatte in den Scheinwerfer einsetzen und mit der Feder festklemmen.
Wie hält der Distanzring auf der Montageplatte. Der Distanzring ist ja gleichzeitig der "Stromadapter" und hält über die Kontakte der Birne. Diese ist ja nun nicht mehr da. Eigentlich hast du nur die Montageplatte und den Distanzring lose in der Hand. Wie willst du das mit der Feder festklemmen???

Die LED Birne in die Montageplatte einsetzen und arretieren.
Aber die Montageplatte ist auch schon eingebaut (laut deiner Anweisung) wie willst du dann die LED da hinein bekommen?

Ich verstehe es einfach nicht.

Geschrieben von: Rowdy_Ffm am: 20.10.23, 13:00:45
Da hätte ich für mein Zweitmotorrad, Yamaha TDM 850, auch Interesse dran. Osram schreibt so, als ob esfür alle Motorräder mit H4 zugelassen sei. Dei Kompatibilitätsliste bringt leider Ernüchterung.

Naja, was legale/illegale Beleuchtung anbetrifft sind wir Winger ja nicht pingelig. Ich glaube, ich habe über den Winter was zu tun an der Yamsi. zwinkern

Geschrieben von: Seppel55 am: 20.10.23, 13:24:20
Christian,
bisher habe ich die LED Birnen problemlos in die SC47 und SC68 eingebaut bekommen.
Abblendlicht ca. 1/4 Stunde. Fernlicht ca. 2 Stunden.
Such bei YT, da gibt es einige Videos wie die NightBreaker H7 in Autos eingebaut werden.
Bis auf den Distanzring (muss angefertigt werden) ist das identisch mit dem Einbau in den GL Scheinwerfer.


Rainer,
Zitat:
Naja, was legale/illegale Beleuchtung anbetrifft sind wir Winger ja nicht pingelig.

Der TÜV ist das mittlerweile sehr pingelig. Am besten vor dem Termin die original H7 Birnen wiedereinsetzen. Oder das Moped zum Händler bringen, da ist der TÜV toleranter.

Gruß Wolfgang

Geschrieben von: Christian SU am: 20.10.23, 13:43:08
Zitat von Seppel55:
...Bis auf den Distanzring (muss angefertigt werden)...

OK, jetzt kommen wir der Sache näher.

Geschrieben von: Rowdy_Ffm am: 20.10.23, 16:23:01
Wäre der Adapter so etwas?

Link

Geschrieben von: Flüsterer am: 20.10.23, 19:47:21
Ich hab die Ringe konstruiert und gelasert - Anhang (c) von mir, kann gerne downgeloaded und gelasert werden.

Tja, hier würde jetzt eine 859 Byte "große" Datei zum Download bereit stehen... Wenn, ja wenn dieses Forum nicht gar so restriktiv und rückständig mit Dateinamen und deren Schreibweisen und Windoof lastig wäre.... abgelehnt

Geschrieben von: Rowdy_Ffm am: 23.10.23, 11:47:04
Zu blöd, dass meine TDM850 H1 ABblend- und H3 Fernlicht hat. Da würde ich zu gerne solche LEDs einbauen. Für H3 gibt es die leider nicht und nur ins Abblendlicht ist ja auch doof und arg zu auffällig.