Hier in Nordamerika verspannen wir die Wing vorne an der unteren Gabelbruecke und hinten am Rahmendreieck.
Zum Verspannen an der unteren Gabelbruecke gibt es auf dem Markt besondere Schlaufen, die um die Gabelbruecke gelegt werden. Dort werden dann die Ratschenspanngurte eingehakt.
Wenn die Schlaufen um die Gabelbruecke gefuehrt werden, muss man darauf achten, dass die Bremsschlaeuche nicht abgequetscht werden. Also unter den Bremsschlaeuchen durchfuehren. So habe ich ohne Schaeden unzaehlige Wings quer durch USA und nach Canada transportiert. Diese Methode wird auch von der GWRRA empfohlen und dort habe ich es her.
Selbst wenn der Anhaenger mal einen platten Reifen hat und Schlagseite bekommt, steht die Wing so fest. Nicht vergessen das Vorderrad zu fixieren!!! Dafuer habe ich eine Klappschiene. Aber eigentlich hat das Verzurren der Wing auf dem Anhaenger nichts mit der urspruenglichen Frage zu tun.
Gruss aus Canada
Mac
