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Technische Daten
HONDA Gold Wing GL1200
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GL 1200 D
e-f-g-h |
1984-1987 |
Werkstatt-Daten und Füllmengen |
| Ab
Fahrgestell-Nummer |
SC 14 - 4000556 und folgende (De)
SC 14 - 4100001
und folgende (Df)
SC 14 -
4200001 und folgende (Dg)
SC 14 - 4300001 und folgende (Dh) |
Werkstatthandbuch:
64 MG9 00, 64 MG9 00X,
64 MG9 00Z |
Microfiche:
13 MG9 EGD (De-Df) - 13 ML8
GGC (Dg-Dh) |
| Motor / Antrieb |
Maß |
Einheit |
Teilenummer |
| Nennleistung/Drehzahl |
69/7000 |
KW / min-1 |
| Max. Drehmoment / Drehzahl |
105/5500 |
Nm / min-1 |
| Vmax / Drehzahl |
191/7200 |
km/h / min-1 |
| Hub x Bohrung / Hubraum |
66,0x75,5 / 1181 |
mm / cm3 |
| Kolbenlaufspiel |
0,02 - 0,04 |
mm |
| Ventilspiel kalt E / A |
hydraulisch |
mm |
| Motorölfüllmenge, ohne Filter |
3,0 |
Liter |
| Motorölfüllmenge, mit Filter |
3,2 |
Liter |
| Motorölspezifikation |
SAE 10W40 API SE-SF |
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Ölfilter |
Patrone |
15410-426-010 |
| Kühlflüssigkeitsmenge |
ca. 2,7 |
Liter |
| Kupplungsflüssigkeit-Spezifikation |
DOT4 |
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Sekundärübersetzung Ritzel |
Zähne |
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Sekundärübersetzung Kettenrad |
Zähne |
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Sekundärübersetzung Antriebskette |
Rollen |
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Antriebskettenspannung |
mm |
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Antriebskettenbezeichnung |
| Endantriebsfüllmenge |
130 |
cm3 |
| Endantriebsspezifikation |
Hypoid Getriebeöl SAE 80 API GL5 |
| Vergaser |
| Vergaser / Typ / Bauart |
VD63A - VD63B - VD63C- VD63F |
| Hauptdüse |
108 (nur Dh 105) |
# |
| Leerlaufdüse |
35 |
# |
| Düsennadel, Stellung von oben |
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| Schwimmerstand |
7,5 |
mm |
| Leerlaufdrehzahl |
950 +- 100 |
min1 |
| Gemischregulierungsschraube |
3 - 3,5 |
Umdrehungen |
| Kraftstoffart |
bleifrei normal 91 ROZ |
| Kraftstofffilter |
16900-371-004 (nur De-Df); 16900-MG8-003 (nur Dg-Dh) |
| Luftfiltertyp |
17211-MG9-000 (nur De-Df); 17211-ML8-600 (nur Dg-Dh) |
| Fahrwerk |
| Serienreifendimension vorn |
130/90-16 67 H |
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| Serienreifendimension hinten |
150/90-15 74 H |
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| Hersteller vorn / hinten / Typ |
Dunlop |
F11 / K627 |
| Hersteller vorn / hinten / Typ |
Dunlop |
F11 / K627B |
| Hersteller vorn / hinten / Typ |
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| min. Luftdruck vorn solo / m. Bel. |
2,3 / 2,3 |
bar |
|
| min. Luftdruck hinten solo / m. Bel. |
2,3 / 2,8 |
bar |
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| Bremsflüssigkeit-Spezifikation |
DOT 4 |
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| Bremsbelag Typ vorn |
2 Scheiben |
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4x 43105-MB4-007 |
| Bremsbelag Typ hinten |
1 Scheibe |
|
2x 43105-MG9-007 |
| Gabelölfüllmenge rechts |
320 |
cm3 |
|
| Gabelölfüllmenge links |
320 |
cm3 |
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| Gabelölspezifikation |
ATF (SAE 7,5) |
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| Luftdruck Teleskopgabel |
0 -0,4 |
bar |
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| Lenklagervorspannung |
|
kg (Zugwaage) |
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| Luftdruck Stoßdämpfer |
2,0 - 4,0 |
bar |
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Elektrik |
| Batterie / Typ |
Y50-N18L-A 12/20 |
V/Ah |
31500-463-873 |
| Zündkerze / Typ |
NGK-DPR 8EA-9 / 0,8-0,9 |
mm Abstand |
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| Zündzeitpunkt "F"-Marke |
10º / 950 |
Grad v. OT / min1 |
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| Zündverstellung |
45º / 3000 |
Grad v. OT / min1 |
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| Lichtmaschine / Stator gelb-gelb |
|
 bei 20ºC |
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| Lichtmaschine / Feldspule |
|
bei 20ºC |
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| Kondensatorladespule |
|
bei 20ºC |
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| Impulsgeber weiß/gelb-gelb weiß/blau-blau |
290 - 370 |
bei 20ºC |
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| Zündspule primär/sekundär |
2,4 - 3,0 / 12,6 - 15,4 |
ohne Kabel bei 20ºC |
| Scheinwerferlampe |
H4 12/60/55 |
V/W |
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| Rück- u. Bremslichtlampe |
2x 12/21/5 |
V/W |
| Blinklichtlampe |
12/21 |
V/W |
Wartungsplan |
Di,e jeweiligen Inspektionen sind in einem Zeitraum von 200 KM vor oder
nach der Fälligkeit, spätestens aber 1 Jahr nach der vorausgegangenen
Inspektion durchzuführen. |
| |
Wartungsintervalle |
Kilometerstand x 1000 |
| Wartungspunkt |
Bemerkung |
1 |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
usw |
| Kühler, Kühlsystem |
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P |
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P |
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P |
|
| Kühlflüssigkeit |
1) ca. 2,7Liter |
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P |
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P |
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A |
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| Kraftstoffleitungen, -Filter oder Sieb (falls vorhanden) |
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P |
|
P |
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A |
|
| Gasdrehgriff, Gaszug, Chokebetätigung |
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P |
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P |
|
A |
|
| Zündkerzen (NGK DPR8EA-9) |
0,8-0,9 mm |
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P |
A |
P |
A |
P |
A |
|
| Luftfilter |
2) 3) |
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P |
A |
P |
A |
P |
A |
|
| Batterie: Flüssigkeitsstand |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Kardanantrieb / Getriebeöl |
3) |
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P |
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P |
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A |
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| Kupplungsbetätigung |
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P |
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P |
|
P |
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| Schmierstellen laut Plan |
2) 5) |
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S |
|
S |
|
S |
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| Bremsbeläge, Pedalspiel, Dichtheit |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Bremsflüssigkeit |
3) DOT 4 |
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P |
P |
A |
P |
P |
A |
|
| Kupplungsflüssigkeit |
3) DOT 4 |
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P |
P |
A |
P |
P |
A |
|
| Lenkkopflager (Leichtgängigkeit) |
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P |
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P |
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P |
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P |
|
| Vorder- u. Hinterradfederung, Dämpfung, Fahrwerks- u. Motoraufhängung |
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P |
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P |
|
P |
|
| Seitenständerfunktion |
4) |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Räder und Reifen (Luftdruck) kalte Reifen |
bis 90 kg 2,3 / 2,3 bar
max.2,3 / 2,8 bar |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Muttern, Schrauben, Befestigungselemente |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Bremslichtschalter, Scheinwerfereinstellung |
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P |
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P |
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P |
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P |
|
| Vergasersynchronisation |
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P |
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P |
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P |
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P |
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| Leerlaufdrehzahl |
950 +- 100 min1 |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Motoröl und Ölfilter (betriebswarm) |
ca. 3,2 Liter
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A |
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A |
|
A |
|
A |
|
| Kurbelgehäuseentlüftung entleeren |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Fahrzeug bzw. Fahrer-Handbuch auf eventuell zutreffende
Änderungsbestimmungen gemäß den Anweisungen der HONDA Motor Europe (North)
GmbH überprüfen. |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Endkontrolle mit Probefahrt unter besonderer Beachtung
der Verkehrssicherheit: Lenkung, Bremsen, Schaltung, Kupplung,
Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Kontrollleuchten, Instrumente |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Inspektionszeit |
Stunden |
2,5 |
2,5 |
3,5 |
2,5 |
3,5 |
2,5 |
3,5 |
* ** |
* Zusätzliche Arbeiten wie
Kühlflüssigkeit wechseln oder Bremsbeläge erneuern sind hier nicht
enthalten.
** nur Ventilspiel
überprüfen, bei Ventilspielkorrektur kann sich der Arbeitsaufwand je nach
Modell bis 2,0 Std.
erhöhen ! |
| P: Überprüfen, Reinigen oder auswechseln,
falls erforderlich. A: Auswechseln. S: Schmieren |
| Fußnoten: |
1) Spätestens nach zwei Jahren wechseln |
| |
2) Bei häufigen Fahrten im staubigen Gelände Wartungsintervalle
verkürzen |
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3) Spätesten nach einem Jahr |
| |
4) Vor Antritt jeder Fahrt |
| |
5) Bei häufigen Regenfahrten Wartungsintervalle verkürzen |
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Motorölstand: regelmäßig bzw. vor Antritt der Fahrt
prüfen |
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