@ Tom:

Im Schulfach: "Erbsenzählen" - ne glatte eins+ :lol: :daumen_hoch :daumen_hoch :daumen_hoch


:prost:

Das kommt davon wenn man sich mit den runden Kanten für einen Airstreamchen beschäftigt....

:D :D :D

Wenn ich annehme, Ihr meint das ernst, fällt mir da nicht mehr ein, als zu sagen, Ihr seid ganz schön KRONK! :ironie:

In einigen der Beiträge hab ich gelesen, das ihr beim Aufsitzen über die linke Fußraste die Maschine auf dem SEITENSTÄNDER stehen habt.
Hmmm ... dem und seiner Befestigung am Rahmen vertraue ich nicht.
Bei zwei SC21 (1500er) und einer SC47 (1800er) und aktuell einer SC79 bin ich über die linke Fußraste aufgestiegen, während die Moppeds auf dem HAUPTSTÄNDER standen. Ich steige so seit dem Jahr 1990 auf die Moppeds. Ich will nicht angeben, aber das war oft, mit den 4 Wings sind zusammen 400.000km zusammengekommen.
Fußrastenbrüche: nein.
Fahrergewicht: zu schlimmsten Zeiten in voller Montur 130kg.
Hauptständerbrüche oder -verformungen: auch nicht, oder nicht bemerkbar.
Ich kenne die Konstruktionsvorschriften für Fußrasten nicht, aber die Sicherheit sollte über das doppelte des Fahrergewichts weit hinausgehen.

Gruß

Helmut

Ich sehe das genauso wie Helmut, aber es sind ja nun mal Fußrastenbrüche vorgekommen.
Vielleicht waren die auch schon angeknackst. Who knows?

Die Gewichtbelastung auf den Seitenständer ist wie folgt.



Räder Natürlich an die Höhe der Waage Angepasst.



Solo ohne Fahrer zeigt sie 155kg.

Mit mir beim Aufsteigen über die Linke Fußraste 243kg.
Das bedeutet jetzt aber nicht das ich nur 88kg Wiege. :D
Mit Bikerklamotten wird das um die 100kg sein.

Diese Angaben Variieren aber etwas.Je nach Stellung vom Lenker oder Schwung beim Aufsteigen verändert sich auch das Gewicht.

Die kleine Last Waage gefällt mir gut .......... ich habe noch Platz in Werkstattwagen