Nach meinem Sturz in Bozen auf regennasser und verölter Fahrbahn hat sich die linke Seite etwas verändert (bei mir übrigends auch). :rolleyes: Der Seitenspiegel hat es geschafft den Hilfsrahmen zu deformieren und aus diesem Grund wird der ganze Vorbau abgenommen. In diesem Zusammenhang werden dann auch die Federbeine gemacht denn da sind die Gummis schon porös, wie das innen aussieht kannst Du Dir ja bestimmt vorstellen, Zusammenbau, Ersatz diverser Teile und lackieren stellt sich noch heraus.

Denk bei der Revision der Federbeine neben den Gummis (O-Ringe) auch an die Gleitbuchsen. Wenn schon offen, dann gleich alles. Eventuell kannst du ja auch noch über andere Federn nachdenken.

Besser über Cartridges nachdenken, DAS bringt dann wirklich etwas.

@Christian, das ist selbstverständlich ohne geht gar nicht.
@Flüsterer, was sind Cartridges das ist mir neu und unverständlich.

Hey Kerl,
wenn Du für Dein Restaurationsprojet noch Teile benötigst, frag mal bei OlafT. nach, derlöst seine sehr umfangreiche Sammlung von GL1500 Maschinen und Teilen auf.
(Siehe auch "Biete")

Gruß, Schleicher

@Schleicher
Kerl hat aber eine SC47 und keine SC22!