... das kommt noch ...

vg
Toni

@Onkel Mike (Michel),

alter "Stammesbruder"

besorge die EInsätze, die gibt es im Zubehör komm vorbei und wir bauen die Dinger, im Zweifel, gemeinsam ein.

Noch besser du kommst vorbei, wir gucken was du brauchst, ich erkläre dir wie es geht und leg ne Tube Pattex bei !

Für alle Fälle

@Sheriff (Toni)

das glaube ich bei Michel erst einmal nicht, außer Tante Mike und JoJo haben was ausgekungelt von dem wir nichts wissen, aber dann weiß Michel das bestimmt auch noch nicht!

JoJo,

also ehrlich, dir ist auch kein Weg zu schräg!


machs doch anders, kauf Ihm einfach ne 18ner und tausche die gegen seine um.

Vielleicht spielt er da ja mit !

noch besser ist allerdings du kaufts ihm was richtiges, also ne 12wer !!!!!

ich weiß Joerg ich weiß,

wir können es ja machen wie folgt, du kaufst ne BWM 1200 LT tauschst die gegen meine "Emma" nimmst die und deine und gehst demutsvoll zu Michel und bietest einen tausch an.

Argumente haste dann genug weil, an "EMMA" sind all die Sachen verbaut die euch offensichtlich, im Heckbereich des Moppeds, fehlen!

Gut ich mache dabei zwar nen nicht wirklich guten Tausch, aber man muß seinen Freunden ja behilflich sein, wenn man es kann !

Wenn wir Michaels uns alle zusammentun, kann dir keiner was...

...also doch ein Doppelagent!

[/quote] Wenn wir Michaels uns alle zusammentun, kann dir keiner was... [/quote]

Hallo Michael,
vielen Dank für Deine Unterstützung! Ich befürchte aber, dass mittlerweile die Planungen dieser Heuschrecken sehr weit gediehen sind...

...jetzt aber mal wieder zurück zum eigentlichen Thema! Die Spoilerrückleuchte habe ich gerade bestellt. Ich schau mal gleich nach den passenden Kabel und Steckern...

Grüsse,
Michel

Hallo Michel.
Das ist nicht so einfach wie es aussieht.
Du kannst die Leds an einer Glühlampe im Koffer anschließen. ABER: miß vorher die Spannung nach, die dort ankommt. Oft hast du in den Steckern so viel Verlust, daß an der Birne nur 8-9V ankommen. Das bringt es nicht.
Ich schlage Dir jetzt mal eine Schaltung vor:
Du brauchst ein kleines Umschaltrelais und einen 120 Ohm Lastwiderstand.
Führe das Kabel der Leds unter die Sitzbank und schließe den Minuspol zusammen mit der Klemme 85 des Relais an den Rahmen an. Der Pluspol wird aufgeteilt und sowohl an den Widerstand und direkt an das Relais angeschlossen. Widerstand an Klemme 87a und direkt an Kl.87 des Relais.
Suche dir ein braun/weißes Kabel und kontrolliere, ob es bei eingeschalteter Zündung zusammen mit dem Licht an und abgeschaltet wird und wirklich die Batteriespannung hat. Verbinde dieses Kabel mit Klemme 30 des Relais. Für die Klemme 86 brauchst Du noch das Bremslichtsignal von einem grün/gelben Kabel aus dem Kabelbaum.
jetzt leuchtet das Licht bei eingeschaltetem Licht schwach und bei gezogener Bremse voll.
Es gibt auch ein Modul zu kaufen, daß diese Funktionen hat, ist aber wesentlich teurer.
Manchmal ist es aber auch bei der LED Leiste mit dabei.
Statt des Lichtsignals kann man auch die Spannung von dem ACC Punkt im Sicherungskasten abgreifen.
Vorteilhaft bei Fahrzeugen, an denen man das Licht nicht an und ausschalten kann. Dann leuchtet der Spoiler gedimmt nach Einschalten der Zündung.

Hallö Günni,
Leds anzuschließen ist ganz einfach, man muß nur darauf achten plus und minus nicht zu vertauschen. Ich hoffe auch, dass meine Anleitung selbst für Dich verständlich ist.
Oder hast du noch fragen?

Jaaa, das ist bei uns bei uns auch so, einer buddelt und fünf bis acht Mann stehen drum rum.
Mein Fuß ist in einer Polyesterschiene, vorher und auf der Schiene gut eingewickelt. Kommt gut bei den herrschenden Temperaturen. in zwei Wochen darf ich wohl meine Ferse belasten, dann kommt da so ein Gummiknopf drunter. Insgesamt wollen die die Schiene acht Wochen dran lassen. Heute hab ich mal ausprobiert ob das Fahren mit dem Auto funktioniert; ging ganz gut. Sonntag hole ich mir ein paar Ersatzteile, die Wing wird wieder aufgebaut.
Du siehst, es geht wieder aufwärts.