Hallo Fred,

also.. vorne und Hinten +0,3 Bar drauf. (also vorne 2,8 - hinten 3,0)

Kompressordruck 50 stellen (Auf den Hauptständer stellen) nicht beladen oder wenn einer drauf sitzt.

Keine Bange, wenn du check drückst und ihr beide drauf sitz, zeigt sie warscheinlich um die 80-90 an... das ist OK !!

Nochwas. Keiner achtet drauf ...aber es ist so.

Wenn die Seitenkoffer beladen sind und dazu noch das Top etc. sollte man nicht über 130Km/h fahren. (Steht auch auf den aufklebern im Kofferdeckel innen - falls noch vorhanden)

Der Grund ist simpel. Bei hoher beladung und hoher geschwindigkeit heizen sich die Reifen auf und können platzen. Also unterschätze das Risiko bitte nicht.

Ansonsten wünschen wir dir und deiner Frau eine gute und Unfallfreie Urlaubsreise.


Wingergrüße aus der Schweiz

Wallauwinger & Sozia

Hallo apal1947,
Gepäck für 1 Woche und für 2 Personen (haben ohne Gepäck bereits fast das zGG erreicht).
Ich habe beim K177 vorne 2,8 und hinten 3,0.
Kompressordruck 40.
50 habe ich mich bisher noch nicht getraut. Wir fahren Ende Juli noch für 1 Woche in den Bayer. Wald und da werde ich mich mal steigern und 45 probieren.
Gruss und schönen Urlaub
Hubert

Hallo Chris,

ich hoffe schon, das du weist - St. Moritz liegt in den Schweizer Alpen (30 Km südlich von uns) und nicht in Frankreich

Wingergruß

Udo

P.s. Wenn ihr über St. Moritz fahrt, dann hoffe ich doch auf einen Einkehrschwung bei uns in Chur ... oder ??

Hallo zusammen,
ich will mal kurz was zu dem Thema Reifenplatzer sagen: Sicher besteht die Möglichkeit dass dies passiert, aber bei korrektem Luftdruck und speziell wenn man für viel Zuladung noch einen Zusatz von 0,2 oder 0,3 bar drauf bringt, darf ein Reifen nicht platzen.
Wenn so etwas bisher passiert ist, dann waren andere Gründe ausschlaggebend, wie eine Vorschädigung (mal über einen Absatz in der Strasse oder Bordstein zu schenll gefahren). Hierbei kann es zu einem Bruch innerhalb des Reifenaufbau kommen. An dieser Stelle wird dann die sogenannte Walkarbeit stark zunehmen und sich der Reifen örtlich überhitzen.
In der Praxis ist viel häufiger der Fall, dass zwar Reifen gewechselt werden, aber keine Reifenventile, wenn dann das "Billigteil" Reifenventil nach dem 5. Satz Reifen auch mal den Geist aufgibt, ist die Überraschung groß.
Zwar sind die Schlauchlosreifen viel besser auf der Felge verankert und haben eine gewisse "Notlaufeigenschaft", aber eigentlich nur bis zum möglichst schnellen sicheren Anhalten.
Ohne Luft im Reifen ist die Walkarbeit so groß, dass der reifen auf jeden Fall in kürzester Zeit nur noch Schrott ist.
Gute und sichere Fahrt und am besten ohne Plattfüße.
Ewald

Hallo Fred,

dann wünsche ich euch beiden mal einen schönen Urlaub !

Und kommt gesund und munter wieder !

Hallo Ihr beiden,
schönen Urlaub und kommt Erholt wieder.
Die Wing schaft das schon und Ihr sowiso.
Habt eine schöne Zeit.

Gruß
Gaby und Richard

Naja Hauptsach wiedr gsond dahiom. War mit Franc, Stanka und Olaf (3 15er) vom 16.6-5.7.07 auf Tour. Sind über die Französichen Alpen, dann querfeldein (keine Autobahnen) nach Barcelona. Von dort im Landesinneren über herrlich gut ausgebaute, kurvenreiche, landschaftlich herrliche und vor allem verkehrsarme Strassen,über die La Mancha durch die Sierra Nevada nach Gibraltar. Nachdem alle Affen gefüttert waren, machten wir einen Abstecher nach Ceuta und besuchten für 2 Tage Marokko. Danach machten wir uns Richtung Portugal auf den Weg. Am Südwestlichsten Punkt Europas bei Sagres am Cabo de Sao Vicente genehmigten wir uns die „Letzte Bratwurst vor Amerika“. Quer durch P-E-F ging´s wieder Richtung heimatlicher Suppentopf. Ausser 36 mal das Horse tränken war nix zu meckern. Doch: Kurz bevor wir nach D zurückkehrten zogen bei Mulhouse sehr bedrohlich dunkle Wolken auf. War`n richtiges Weltuntergangsszenario. Kurz vor der Grenze nach D fing es an zu hageln. Das is vielleicht anbartig, vor allem mit nur Jethelm. Unter allen Autobahnbrücken parkten auf dem Standstreifen Autos. Keine Chance anzuhalten. Die 10 km bis zum nächsten Parkplatz waren echt ekelig. Nach 8108 km waren wir wieder von unserem doch im grossen ganzen unvergesslichen Ausflug dahoim. Da kannste schon mal, toi toi toi aufs Holz klopfen. Frage: Wo war denn die höchste befahrbare Passtrasse Europas?

Fred, schön daß Köln Dich mit Deinem Sonnenschein und Deiner Wing gesund und doch überwiegend unversehrt zurück hat. Hochachtung vor Deiner Leistung mit der gleichzeitigen Bestätigung, daß die Goldwing doch ein Ferntourer ist. Danke für deine lieben SMS Berichte. Erhole Dich erst einmal an der Kölner Riviera und bis bald. Wingergrüße aus der schönen Eifel S I G I