Hallo,wer kann mir eine vernünftige Werkstatt nennen,der sich noch mit solchen alten Motorrädern auskennt.
Bis sagte jeder zu mir er hätte da keine Ahnung von solch alten dingern und lässt die Finger davon.Komme aus dem raum
Esslingen/Stuttgart

Sorry, wenn ich deine Frage nicht beantworten kann, aber es ist nicht schwer, die Zündung und die Vergaser selber einzustellen. Wenn man zu den Glücklichen wie ich gehört und ein Werkstatthandbuch besitzt, dann ist es im Prinzip nur malen nach Zahlen!

Hallo und danke für die infos.
mein Problem is meinMotor ruckelt und zuckelt geht fast aus bei so 1000 umdrehungen
Ich hab zwar ein Werkstattbuch,aber kein Schauglas für die
Zündung einstellen und bei die Vergaser kann ich mit
die 21cmHg unterdruck nix anfangen,vielleich wisst ihr ne
Umrechentabelle

Schauglas braucht man nicht, zundversteller checken ob freigangig und dann mit prüflampe einstellen geht Super.

wie ist das mit dem zündversteller gemeint???

Ich glaub die Grundplatte abzuschrauben reicht.

OK,
ich dank euch mal schön für die vielen Tips.
mit bischen Vergaser synkro.läuft mei motor gar nicht mal so schlecht nur im stand ruckelt und zuckelt wohl noch irgendeine Steuerkette,
aber wies aussieht hab ich sie jetzt nach 13 jahren bestimmt 50zig mal zerlegt,repariert,zusammengebaut,gefahren so gut wie verkauft.ich such mir ein neues projekt obwohls mir weh tut.

Wie werden Steuerzeiten eingestellt? Meinst du das Ventilspiel?

Muss man nicht die Zündung neu einstellen, wenn man den Zündversteller nachgeschaut hat?

Gruß Jan

Vielen Dank!

Habs gerafft!