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Franko


Themenstarter

Hallo zusammen,

kann mir jemand etwas zu diesem Ölfilter sagen? Beziehungsweise die genaue Bezeichnung. Ich bin

bei meinem Venturi28 Umbau so ziehmlich in den letzten Zügen (update folgt in den nächsten Tagen),

da will ich nur mal schnell einen Ölwechsel machen!

Dieser Filter sitzt genau so wie auf den Bildern ohne irgendwelche Adapter oder so. Auf dem ganzen

Filter ist keine einzige Nummer, selbst unter dem Dichtring nicht. Ich meine, es gab doch keine

anderen Filter, als nur das Filterelement ohne Gehäuse, oder?

Auch auf NGW hab ich nichts finden können. Das Ding müsste von einem ganz anderen Mopped sein, denk

ich.

Wer kann helfen?

Gruß

Franko

Achtung! Nachtrag auf Bitte des Threaderstellers: Unbedingt Post #16 lesen!


Gruß Franko


GL1000 Collection

#1  07.03.13, 20:32:20

wingwastl

(Mitglied mit Biete)



Hi Franko,

den kenn ich nicht. Habe aber schon Adapter an der 1000er gesehen, auf die man Auto-Ölfilter aufschrauben kann.

Gruß WASTL


__GL1800F '15__



Wenn einem soviel Gutes wird beschert, ...
#2  07.03.13, 21:01:34

Franko


Themenstarter


...besten Dank Wastl, die Adapter von Randakk und allen anderen kenn ich ja,

aber das es da einen gibt der einfach so ohne Gehäuse absolut passt ist schon der Hammer.

Und dann auch noch verchromt.

Ich hab auch schon gedacht das Gewinde ist nur eingeschraubt, aber das sitzt bombenfest,

das Ding müsste doch schon wer verbaut haben, gibts ja gar nicht.... freuen


Gruß Franko


GL1000 Collection

#3  07.03.13, 21:11:48

Beitragssammler



Hallo Franko,
verchromte Filter gibt es für diverse Harleys.
Aber da ist das Gewinde im Filter.
Werde morgen mal in meinen Katalogen wühlen.

Grüße

Rudi

#4  07.03.13, 22:13:17

Bigge

(Mitglied mit Biete)



Moin Franko,
vielleicht kommt der Filter hier her :
http://www.tommotec.de/oelfilter-oelfilter-hiflo-hf204c-hf-204c-chrom/a-7453/

Das Gewinde könnte eingelötet sein - man weiß ja nie cool

Gruß Bigge


GL1000 LTD a.D.
#5  07.03.13, 22:39:12

WingMike



Das Gewindestück kann man bestimmt aus dem Filter herausschrauben und in das Motorgehäuse setzen.
Dann gibt es bestimmt Alternativfilter.
Bei der 15er soll es schon vorgekommen sein, dass man das Gewindestück mit herausgeschraubt hat.


Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#6  07.03.13, 23:35:54

Franko


Themenstarter

Rudi, Bigge, Michael, besten Dank und bitte keine Arbeit mehr mit machen.

Sowas läst mich ja dann nicht los...hab das Ding gefunden und tatsächlich

original von Honda...

http://www.ebay.de/itm/HONDA-OELFILTER-CHROM-OLFILTER-NEU-NOS-499-/310375637508?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4843d46204&autorefresh=true


sorry, das ich hier einen Thread verschwendet habe.. lachen

Gruß

Franko


Gruß Franko


GL1000 Collection

#7  08.03.13, 06:28:46

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Was heißt hier verschwendet? abgelehnt
Es gibt sicher noch andere, die sowas wollen.
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#8  08.03.13, 08:00:39

Franko


Themenstarter


Hi Zappa,

...klar, war Spass. Wenn die Filter da sind kommt auch die genaue Bezeichnung, gell.




Gruß Franko


GL1000 Collection

#9  08.03.13, 08:25:45

WingMike



Hallo Frank,
der Thread ist gut.
Man lernt nie aus. Diesen Ölfilter kannte selbst ich nicht. Hat eine CB750 Mittelnummer.
Obwohl ich schon seit den 70ern an Hondas schraube ist mir der noch nicht untergekommen.
goodjob


Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
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#10  08.03.13, 08:31:28

Bigge

(Mitglied mit Biete)



Moin @all,
ich finde es immer wieder bestens, wenn hier das Forum als Hilfe genutzt wird.
Egal um was es geht - wenn nichts mehr geschrieben wird, stirbt das Forum.

Der Oelfilter wird ja nur per Hand angeschraubt - hält der auch ??

Ich habe meinen Oelfilterdeckel hochglanzverdichten lassen, sieht echt schmuck aus freuen


Gruß Bigge




GL1000 LTD a.D.
#11  08.03.13, 10:34:02

Franko


Themenstarter


....Bigge , wo bleibt das Bild? Must noch restaurieren?


Gruß Franko


GL1000 Collection

#12  08.03.13, 11:22:12

Bigge

(Mitglied mit Biete)



.....meine alte Lady steht noch in der Werkstatt traurig
Warum ?
Jede Woche schleppe ich neue Teile zum Ein/Anbau an,
der Meister dreht schon leicht durch lachen
Ende kommender Woche ist *Showdown*,
dann gibt es paar Bilder von der Aufhübschung, versprochen !

Gruß Bigge

PS: Direkt nach Ostern gebe ich dann auch die Ausarbeitung
des 1.st GL1000 Treffen hier bekannt.



GL1000 LTD a.D.
#13  08.03.13, 11:44:58

Franko


Themenstarter

...so die kleinen frechen Dinger sind da. Zwei sind zwar leicht angegriffen, aber ok.

Ich hatte noch mal weiter gesucht, ein weiterer war noch zu finden mit anderer Nr. und

für andere Honda Modelle, alles auf den Bildern...

...und letztes Bild, siehe da, doch zum rausschrauben und somit vielleicht eben auch für

andere Modelle....alles für die Nachwelt.

Gruß Franko




Gruß Franko


GL1000 Collection

#14  12.03.13, 19:59:46

Beitragssammler



Hallo Franko,

jetzt wo du die Gewindeteile hast, kannst du sicher auch Filter von der Stange kaufen.

Grüße

Rudi

#15  12.03.13, 20:28:07

Franko


Themenstarter

Hallo,

bitte die im Thread von mir bebilderten

Ölfilter auf keinen Fall so verwenden!! Vorsicht,

was ist passiert? Auf der ersten kleinen Proberunde hat sich doch tatsächlich die Gummidichtung

vom Ölfilter seitlich verabschiedet! Wie merkt man das? Eben gar nicht, ausser das beim anfahren

(Zwischendurch) der Motor superschnell hochdreht, aber das nur weil der Hinterreifen durch

ca. 2 Liter Öl gfahren ist. Nach weiterem umdrehen, hab ich dann gesehen das auch schon so um die

20 Meter auf der Strasse voll mit Öl waren. Ich kann da von Riesenglück sprechen, das das so

abgelaufen ist. Hätte ich die nach einem Jahr Bauzeit auf die Seite gelegt...ich möcht nicht

weiter drüber nachdenken...

Selbstverständlich hab ich sofort höchst professionell 40 kg Katzenstreu

aufgebracht, das wäre sonst dann doch ein wenig zu gefährlich.

Ok, ich hab hier mal zum Vergleich noch mal Bilder gemacht, die Dichtung der "was auch immer für

Ölfilter" ist wesentlich höher und ebenso das Gewinde, also absolut nicht für die GL 1000 gemacht!!

Das ist mal wieder ein Beispiel, das doch nicht alles funktionieren muss wie man sich das Vorstellt.

Ich hoffe, das alle weitern User auch bis hierher lesen. Oder kann hier vielleicht die Wahrnung ein

Moderator mit in den ersten Beitrag stellen?

weil, Vorsicht mit diesen Ölfiltern.

Gruß

Franko




Gruß Franko


GL1000 Collection

#16  02.04.13, 21:30:50

Bigge

(Mitglied mit Biete)



.......ach Du Sch.......
So ein schöner Oelfilter der nix taugt traurig

Ich gehe davon aus, bist ja Profi, dass der O-/Dichtring vom ehem. Oelfilter nicht mehr im
Motorgehäuse gehangen hat.
Sage es deshalb, weil dadurch ein F6CValkyrie-Fahrer vor 3Jahren sein Leben dafür verloren hat :(((

Vielleicht sind ORIGINAL HONDA Ersatzteile doch die beste Alternative ?

Gruß Bigge







GL1000 LTD a.D.
#17  03.04.13, 21:33:43

Beitragssammler



Zitat:

Vielleicht sind ORIGINAL HONDA Ersatzteile doch die beste Alternative ?


Na na na!

Jetzt aber nicht umfallen!!!

Der Franko hat nur vergessen sich bei mir die 3" Rohrzange zu leihen und den Filter bis zum Anschlag "reinzudrehen"!!!

aspass aspass aspass


duckrenn


Gruß
Michael

winken

#18  03.04.13, 22:05:51

Franko


Themenstarter

Hallo Merlin, hallo Bigge,

ja, da muss ich Euch ohne jegliches wenn und aber Recht geben. Dieses Negativbeispiel

sollte auch ruhig in Zukunft genutzt werden um Leute vor dem "einfach mal so zu-

sammenschrauben" zu warnen.

Gruß Franko


Gruß Franko


GL1000 Collection

#19  04.04.13, 03:04:39
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