So , das Moped is wieder zusammen , bis jetzt allet im grünen Bereich .

Soll heissen , bis jetzt kein Anfahrrucken o.ä. .

Die alten Beläge sahen zwar optisch noch gut aus aber der vorher / nachher Vergleich beim fahren ist schon enorm .

Hallo Rudi


Mal den Teufel nich an die Wand betr. klemmen ;-)

Das wird schon schiefgehn ;-)

Freu mich schon sehr aufs Treffen .

Ich drück dann mal die Daumen.
Ach so, ich habe dann schon mal 2x Ruckdämpfer in Auftraggegeben.
So auf Vorrat
Gruß Der Doc

Ne, schick ich direkt zu Ralph-Peter,
der soll ja auch was zu tun haben.
Gruß

@ Uli
@ Dr.Goldwing,

rein Interessehalber, die Dämpfergummis hab ich bei mir noch nicht getauscht. Von welchen

Nieten sprecht Ihr da? Wir reden doch über Pos. 8 im Bild unten. Ich kann da keine Nieten ausmachen?

oder lieg ich hier gedanklich total daneben?

Angebot unter der Teilenummer hier:

http://www.ebay.de/itm/Honda-GL-1000-DAEMPFERGUMMI-13436-371-000-/371248607176

...leider nicht genügend auf Lager.


und ist mit Spezialwerkzeug (da ham wir´s wieder ) der Dorn zum zusammendrücken der Feder 4 gemeint?

...schon klar bei der CB 750 leuchtet das ein, das der Alusteg in der Mitte genietet wird,

aber bei der GL 1000 ist das (so glaub ich) etwas anders, wenn ich mir die Gummis ansehen!

Ich glaube ich hab noch so eine komplette Welle (Primärantrieb), werd mir das mal ansehen.

Gruß Franko

...hab das mal kurz ausgebaut und ja es braucht Spezialwerkzeug !!

Aber jetzt mus der Doc mal sagen was da genietet wird, gelle

Und zum drücken der Feder ist das org. Werkzeug schon besser...

Gruß Franko


...Nachtrag: hab auch gerade den Bericht oben von wingovation´s gefunden. Dazu noch bei

dieser "alten" Welle fallen die Dämpfer einfach raus! Ich denk das ist schon ein Zeichen das diese

hinüber sind, da wie im Bericht mit Vaseline und Schraubstock gearbeitet wird.

Guten Abend,
So Franko, wir reden hier von verschiedenen Bauteilen.
Auf deinen Bildern ist der Ruckdämpfer der Lima zu sehen,
und Schraubnix und meine wenigkeit redeten von dem Ruckdämpfer der Vorgelegewelle.
Dieser Dämpfer ist nicht zur Reperatur vorgesehen,
und deshalb ab Werk mit Stahlnieten verschlossen.
Gott sei Dank bietet der Ralph-Peter Nagel jetzt eine Reperatur dieses Bauteils an.
Oder er verkauft den Rep-satz auch so.
Gruß, und sagt der Doc.

....ja sach mal...wie viele Ruckdämpfer hat das Ding den noch?

Ok jetzt ist´s mir auch klar. Aber ich glaub auch mit einer großen Nietzange wird

man da wohl nichts ausrichten.

Wenn jetzt noch die Bilder stimmen? Und die Gummis da drinn defekten auch, gibts ja nicht.

Gruß Franko

Hallo,

Noch mal eine Frage (für evt. Bedarf, wenn nötig)..........wer/wo liefert die Gummi's der "Lichtmaschinenkupplung" laut Bild.......der Ralph-Peter ?



Vielen dank im voraus........

mfG, Ruud