das muss ich probieren, ich geh gleich goldene edding kaufen !

freue mich wenn das ganze auf interresse stößt, hab selbst lang genug nach einem ähnlichen bericht gesucht um zu sehen was auf mich zu kommt, aber nichts gefunden, also dachte ich, dann mach ich das jetzt mal.

der erste schock in sachen kosten kam heute, ein liter ordentlicher lack (was heute ja nur noch als "wasserbasislack" geht) kostet ca 130€ und davon braucht der lackierer nach ersten einschätzungen ca 2-3 !
dazu noch füller, härter usw und natürlich jede menge klarlack.
allein das material kommt also auf locker 4-500€, plus die arbeit vom lackierer die auch jede menge vorarbeit und polieren des klarlackes am ende beinhaltet.

dann dachte ich heute über das "geweih" und ähnliche teile nach, das zerlegen und entfernen der aufgeklebten chromteile braucht stunden...
hier würde mir wassertransferdruck in carbonoptik gefallen, ich bring das nächste woche zu einem der das macht,




fortsetzung folgt...

muss man natürlich etwas anpassen, länge kürzen und dann schlauchschelle rum, kostet selbst neu nur 5 öre:

http://images.google.de/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fmedia.rexbo.net%2F35%2Ft%2F200%2Fschutzkappe-faltenbalg-stossdaempfer-lemfoerder-2039001-1.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.rexbo.de%2Fvw%2Fgolf-iv-1j1-97%2F3-2-r32-4motion-12851%2Fstossdaempfer-100121&h=200&w=200&tbnid=jzj_SJjLGxfyrM%3A&docid=_3bI-emD_n8hcM&ei=RHCRVuaLIoXIPfH_u6AB&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=682&page=1&start=0&ndsp=29&ved=0ahUKEwjmvci6y53KAhUFZA8KHfH_DhQQrQMIMzAH

da die funktion nur den staubschutz betrifft kann man das ruhigen gewissens machen, muss nicht orginal von honda sein, und wenn eingebaut sieht man es sowieso nicht mehr.

Aber nach dem auftragen des Klarlackes muss doch nichts mehr poliert werden. Es sei denn du hast einen schludrigen Lackierer der Lacknasen beim Lackieren produziert.Noch als kleiner Tipp,jetzt ist der Moment,wo man die Wing auch unter den diversen Verkleidungsteilen sauber bekommt.Wenn du da nicht mit dem Hochdruckreiniger bei willst,kannst du der Sache auch mit Bremsenreiniger und Pressluft angehen.

die ersten versuche mit carbon sind fertig,



gefällt mir sehr gut, morgen ist das "radiogeweih" dran

fortsetzung folgt...

Hei Olaf,

Nur ein Tip:

Foto Größe auf 800 X 600 Pixel einstellen und einfach in Foto.net den dritten Link von unten fürs Foto kopieren. Dann ist nur das Foto zu sehen und nicht noch die Werbung drumrum .

heute kam die felge vom "oberflächen hochglanzverdichten" zurück, neuster stand der aufbereitung, das ergebniss ist fantastisch, ist quasi spiegelglanz, perfekt, nicht ganz billig aber top:


(vorher/nachher)

neue lager und simmerringe und reifen kommen morgen drauf,


fortsetzung folgt...

...und weil das dem lackierer noch nicht gut genug ist schleife ich jetzt alles nochmal mit einem 1500er schwamm, der is schön weich und man kommt gut in die vielen kleinen ecken und kanten...



der zeitaufwand ist enorm, für jedes teil ca eine halbe stunde, also nochmal gut eine woche jeden abend nach feierabend rödeln bis ich keine lust mehr habe

klar, zeit spielt keine rolle und ich mach es ja weil ich noch keine modelleisenbahn hab, was soll ich sonst nach feierabend machen ?

ich restauriere seit ich fahren kann oldtimer, das is mein neustes fahrzeug, is ja erst 27 :-)

aber diese schleiferei geht mir echt auf den wecker, bin froh wenn das rum is und ich wieder schrauben kann, spass macht das nicht wirklich

nur wenn man das den lackierer machen lässt kann man das nicht mehr bezahlen, dann is der lack mehr wert als die ganze wing.

...und so holt man es wieder ab, bitte drei mal fahren damit ja kein kratzer rein kommt:




jetzt die fotos aus der lackierkabine:















fortsetzung folgt...