tüv was ist das ? der verein der immer schreit ?
ne son licht im auspuff habe ich noch nicht gesehen . einfach mal den tüvler fragen .

glaubst ich fahr zum tüv . ich bin doch nicht irre.
und in der werkstatt fragen bringt wohl auch nicht viel . da kommt dann sowas wie anbauen ja aber nicht im bereich der stvo zugelassen also nur für showzwecke

bei mir macht das der mann einer freundin wo gibts die teile ?

Hallo Wingergemeinde,

ich meine ich hätte die Beleuchteten Endrohre bei Louis gesehen.
Es stand auch dabei, im Bereich der Stvo im öffentlichem Strassenverkehr nicht zu gelassen.

Wingergruß von
Richard

Hallo miteinander
Als ich das erste mal mit mein Baby beim Tüv war, gab es zwecks Beleuchtung strittige Mengel. Und zwar, 5 Stoplichter- 4 zu viel, rote seiten beleuchtung am Koffer und Top verboten.Habe noch nie gelbe gesehen und er konnte mir auch keine Adresse besorgen wo ich welche bekomme.Dann kam noch mein Adler auf dem Kotflügel dazu ( Schnabel zu spitz )und die zusätzliche Faulenzer das gleiche spiel.Das war mir dann zu bunt,aufgessesen und wo anders hin. Da wo ich jetzt hin fahre der freut sich wenn ich alles anschalte,denn so etwas sieht er selten ( Landmaschinen Werkstatt )

Also mal ne "Lanze" für den TÜV,

Die Jungs haben gesetzliche Vorgaben, ob das nun mir, oder wem auch immer passt. Was die eventuell privat toll finden ist halt "gesetzlich" verboten. Trotzdem machen viele Prüfer, bei der ein oder anderen Sache, beide Augen zu, sprich sie erweitern den Ermeßenspielraum. Jedenfalls solange wie es für andere Verkehrsteilnehmer keine unmittelbare Gefährdung darstellt. Und da beginnt, zb. bei einem Adler auf dem Kotflügel das Problem. Weil Spitze Kanten, dazu gehört auch son Schnabel, halt zu grösseren Verletzungen führen könnten. Und Jungs sind wir mal ehrlich, wenn unsre Kinder von ner Wing mit nem Spitzen Schnabel "erlegt" werden und sich im nachhinein rausstellt das es dauerhaft behindert bleibt, wären wir dann begeistert ? Also ich nicht. Wenn sich dann auch noch rausstellt das der Unfall ohne dieses Untensil mit leichten Blessuren abgegangen wäre, dann möchte ich euch mal sehen !

Ich war gestern beim TÜV außer den, noch vom Vorbsitzer verbauten Zusatzlampen, also ich kann vorne die Blinker auf Dauerlicht stellen, ich kann auch die Rote Seitenbeleuchtung anstellen, sag aber bewusst kann weil alle mit ne über Seperate Schalter laufen hab ich nichts dran. Das hat er gesehn und abgenickt !

Davon abgesehen habe ich 3 Bremslichter, die ich nicht abschalten kann, die also gingen und was sagt der Prüfer, okay sind zu viele, aber das stellt keine Gefährdung dar, also Plakette.

Was ich damit sagen will ist, über Geschmack lässt sich trefflich streiten, aber über Gefährdung im Straßenverkehr eben nicht. Und solange man, und das meine ich auch so, auch wenn nun viele von euch mich eindreschen werden, sich im vernünftigen Rahmen bewegt, und nicht mit ner um jeden Preis auffälligen "Kirmesbude" erscheint sagen auch die wenigsten Prüfer was ! Aber da beginnt die Crux, weil viele die jede Spielerei verbaut haben diese auch im Straßenverkehr einsetzen, nach dem Motto, Hauptsache brennt und fällt auf.

Wie gesagt, mir ist klar das viele sich nun auf den Schlips getreten fühlen, aber das ist meine Meinung !

Gruss Günni

Diese Frage geht an allen GW - Besitzern die mehr Beleuchtung dran haben als Orginal!
Schraubt ihr alles ab oder klebt ihr die Lampen ab wenn ihr zum TÜV fahrt?
Ich fahre auch eine GW mit ein paar Lampen zu viel dran und mein TÜV steht gerade an.
Gruß Michael

hallo, ich bin eben erst auf dieses beitrag aufmerksam geworden und komme nicht daran vorbei, mein "abenteuer" beim tüv zu schildern:
wollte meine wing kurzentschlossen noch vor dem wochenende anmelden, tüv war aber fällig.
bin also mit gutem gewissen beim tüv vorgefahren.
reifen, bremsen, alles neu!
habe dann erst mal über 50 euro abgedrückt.
dem netten prüfer sind erstmal die stahlflexbremsleitungen aufgefallen. er fragte nach der abe - hatte ich nicht dabei! das schien ihn nicht mal zu stören. dann erkannte er, dass ich vorne einen anderen reifen, als hinten montiert hatte - beide vom selben hersteller - nur die bezeichnung war eine andere. ich erklärte ihm, das in ganz deutschland nur noch dieser lieferbar sei. plötzlich hatte er sein erfolgserlebnis:
zusatzlichter an der wing!!!!!!!!!!!!!!
geht gar nicht!!!!
flugs holte er einen kollegen zu rat - der hat sich vielleicht aufgeregt!
mir wurde es schließlich zu blöde und ich fragte:
was ist nun? bekomme ich die plakete?
worauf der prüfer süffisant lächelnd entgegnete:
sicher! wenn sie die lichter abbauen, bekommen sie die plakette.
worauf ich die beiden herren fragte, ob sie denn überhaupt schon mal ne wing geprüft hätten? den meine wing ist nun wirklich kein "christbaum"!
"logisch" haben wir schon gold wings geprüft!!
ich habe den beiden dann empfohlen, mal ein gold wing treffen zu besuchen, damit sie mal sehen, wie man eine wing beleuchten kann!!!!!!
was ich noch sagte, erspare ich euch hier!!!!!!!

der zulassungstermin ist natürlich auch geplatzt!

hab dann meinen händler angerufen und gefragt, wann bei ihm die nächste hu durchgeführt wird.

bin dann dort hin gefahren, der prüfer meinte nur:
also mit "dem" gerät fahre ich nicht! funktionieren denn die bremsen?
und die lichter auch?

und somit hatte ich meine plakette!!!!!

fazit: nie mehr zu diesen arroganten herren vom tüv!!!!!!!!!!

ps.: meine wing ist immer in einem technisch einwandfreien zustand - ich möchte ja schließlich wieder gesund zuhause ankommen!!!!!

Über 2000 Leds als Zusatzbeleuchtung, alles TÜV geprüft und als Zusatz Showbeleuchtung eingetragen mit dem Vermerk: Darf nicht im öffentlichen Strassenverkehr eingeschaltet werden.

Hallo Wallauwinger, dann dürfte ich "theoretisch " meinen Spritzschutz nicht zusätzlich als 4. oder 5. Bremslicht verwenden ?? Mit meiner Plakette hatte ich bis jetzt keine Probleme , da ich immer bei meinem Gold Wing Händler war, und da lief es bis jetzt ohne Beanstandungen.