Nicht ganz ernst zu nehmen:
Ich würde mir ne gute 12er suchen.

Wenn du dich mit dem Verkäufer wegen GA einigen kannst, nimm die vom Holländer.
Gruß
Zappa

US VERSION .......... GANZ KLAR

Nur so.

LG
Nobby

Ich komme gerade eben von Heinen in Dortmund zurück. Dort stehen 2 Stück, davon ist 1 aber verkauft (in blau).

Also vor ziemlich genau 30 Jahren habe ich mich auch schwarz geärgert, weil ich als treuer Honda Fahrer natürlich die deutsche Version der 12er gekauft hatte. Das Gefiexe der anderen Winger beim ersten Treffen könnt Ihr Euch bestimmt vorstellen.

Glücklicherweise ist mir damals an der Ampel so ne ältere Dame voll ins Heck gefahren (rot übersehen) und ich konnte ganz schnell bei Paul Rose ne Aspencade mitnehmen.

Den Fehler von damals wollte ich eigentlich vermeiden.

Gibt es außer Kabelbaum und Radio noch was wo sich die US von der deutschen Version unterscheidet?

Vermutlich die Musikbox! Bei der US andere Lautsprecher und mehr Watt in der Anlage...

Frag doch mal in Dotterhausen bei Goldwingparts&more nach, ich glaub der Radio braucht auch einen kleinen Umbau...

Das Rradio der US Version muss programmiert werden. Andere
Frequenzen.
Es hat allerdings kein RDS.
Navisoftware kann nur Kartenmässig umgerüstet werden.
Menueuind Gerätesoftware ist 4.31 nur englisch.
US version hat hinten einen Zusatzverstärker und vorne grössere Lautsprecher sowie einen separsten Hochtöner.
Würde heite aich die US kaufen.
Wie es dann in Deutschland mit Garantie aussieht weiss ich nicht.
Hier in CH hat Honda Schweiz mit Direktimporten schon ein wenig Mühe.

Ich bin heute beim Händler in NL gewesen. Und jetzt bin ich noch mehr verunsichert wie vorher, weil in dem Laden ein paar echte Sahneteilchen rumstehen.

Die 1800 in der Farbe Cabernet red metallic ist umwerfend schön, auch eine sehr schöne 1800er aus 2001 in blau (Bezeichnung weiß ich jetzt nicht), wäre eine Sünde wert (13.000,00).

Der Verkäufer hat auch mehrere 1500er dort stehen. Da könnte ich wirklich schwach werden. Da ist eine grüne 1500er von 1996 mit 26.000 km dabei. Das Ding ist wie frisch vom Werk. Und dann noch eine 1500 aus 2000 in blau, traumhaft

Das könnte mich ernsthaft reizen.

Bis auf die "neue" sind an den anderen Bikes Kennzeichen dran. Heißt das die sind noch zugelassen, und wenn ja, gibt es ein Problem die in Deutschland wieder anzumelden. Sollte im Rahmen der EU ja eigentlich kein Thema mehr sein.

Hört sich vielleicht dumm an, aber ich hatte nicht erwartet ein (vom Aussehen) fast fabrikneues Motorrad zu sehen (GL 1500).

Das zwischen den beiden Motorrädern erhebliche Unterschiede sind ist mir klar. Ich habe ja die Valkyrie Rune (auch illusion blue, sieht aber irgendwie anders aus) und die F6C im direkten Vergleich.

Motor- und Fahrwerksmäßig sind die beiden mit den GL ja vergleichbar, wenn auch nicht komplett identisch.