Hallo Uwe,

ich bau an unsere Wing diesen Winter auch noch die AHK an. Ich mach dann wieder eine Fotoserie vom Anbau und der Elektrik. Erscheint wie immer in meinem Wingerblog .... problem nur ... das dauert noch ein paar Wochenenden, da ich beruflich in DE unterwegs bin ...

(Nächste woche in Köln - Mo/Di)

Wallauwinger

Dem 1. Teil würde ich zustimmen .. mit dem Anschluss jedoch nicht.

Wenn an der Wing bereits die unteren und oberen Bremslichter schon angeschlossen sind, würde die Belastung durch die Hänger-Bremsleuchten so stark, das es den Schalter verbrutzelt.

Die Blinker kann man auch nicht so ohne weiteres verschalten, zumal in DE die Vorschrift gibt, das die Hängerblinker an einer grünen Kontrolleuchte vorne mit angezeigt werden müssen.

Dafür gibt es spezielle Relais die das erledigen.

Wallauwinger

Hi Uwe,

Jupp soll dir ein " plug and play" Kabelsatz aus USA besorgen. Nur einstecken und fertig.

Gruss aus Canada

Mac

Hallo,
einen Einbausatz braucht man eigentlich nicht. Um das Bordnetz zu entlasten sollte man für das Bremslicht und die Rücklichter ein Relais zwischenschalten das den Strom direkt von der Batterie erhält. Es steht auch nichts im Wege, das Blinkrelais gegen eins mit Kontrollleuchte auszutauschen.
Bei der Verkabelung sollte man nur daran denken, zwischen Heckrahmen und Maschine einen Stecker zu bauen, damit man das Heck besser trennen kann, wie ja auch schon im Original.