OK..... ....gibts überhaupt 1000er Gespanne?

Hallo Malte,
hier ein Link in's Gespannforum.
http://forum.dreiradler.org/

Denke mir, das der Originale Rahmen bleibt, jedoch je nach Beiwagenanschluß ein Hilfsrahmen an den orig. Rahmen geschraubt wird. Weiterhin sollten die Federung, Bereifung und Schwinge umgebaut werden.
Habe mich in der Richtung auch schon mal informiert, meine 1000er umzubauen. Je nach Seitenwagen, liegst Du grob geschätzt bei der 1000er zwischen 5000,- bis 10.000,-Euro.
Oder Du bist ein begnadeter Schrauber, der viel in Eigenleistung selber schrauben kann.
Habe mich entschieden, lieber meine 15'er umzubauen, da ich mit der mehrere und weitere Touren mache, als mit der 1000er.
Noch einen kleinen Tip: Unterhalte Dich eventuell mal mit einem Gespannbauer deines Vertrauens.
Hier eine Liste:
http://motorrad-gespanne.de/links

Ach ja, ein fertig umgebautes gebrauchtes Gespann ist wahrscheinlich günstiger als sein eigenes Mopped umzubauen.
In der Bucht wird gerade ein 1000er angeboten.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260726499857&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Gruß und viel Spass
Michael

Hey Michael
Da hast Du vollkommen recht.
Ich wollte meine 15er beim Fuchs umbauen lassen, sollte 11500Euro kosten.
Auf der Motorradmesse hat Firma Egloff aus der Schweiz mir einen Umbausatzt zum selbermachen für 9500Euro angeboten.
Wir haben dann lieber ein schon fertiges Gespann mit Schwingenumbau u.s.w. für unter 10000Euro gekauft, ist auf jedenfall billiger.
Deswegen haben wir jetzt auch zwei 15er.

fahre ein gl 1000 gespann mit gl l100 verkleidung bj 1976 (zur zeit motorschaden-austauschmotor wird gerade transplantiert). das gespann hat einen hilfsrahmen, umbau von eml aus etwa 1980 mit schwinge u 125 er reifen.
habe vor dem kauf 2011 immer geraten bekommen,ein fertiges gebrauchtes gespann,vor allem mit schwinge zu kaufen.
gtschorsch