Hallo @all,
Man glaubt nicht auf was für Ideen Leute kommen um ihre Goldwing zu verkaufen.
Meine im Juli 2019 gekaufte GL1500 die ein Kumpel nach Hause fuhr,weil ich durch meinen Unfall
4 Wochen zuvor nicht konnte ist seit Mitte September endlich fertig,...dachte ich.
Mein Kupplungshebel war ziemlich locker ,nur noch wenig Druck,...Behälter geöffnet
und vom Glauben abgefallen,was da drin war,war nur noch Knete,....aber angeblich Scheckheft gepflegt.
Das Zeug so bischen raus gepult,wieder aufgefüllt,das ich wenigstens zum Händler fahren konnte
der die Leistungen gespült und neu befüllt hat.
Letzter Eintrag im Heft 82200 km,jetzt ist sie bei knapp 85000km.
Den Hondahändler in Geislingen angerufen und zur Rede gestellt,wie Flüssigkeiten vor gut 3000 km gewechselt
so aussehen können.
Der kennt die Goldwing gar nicht und mit dem Balinger Kennzeichen taucht sie auch nicht im Computer auf.
Der Händler hatte bis vor kurzem noch einen Mitarbeiter der mit dem Verkäufer dieser Wing verwandt ist.
So wie es aussieht,hat der das Heft nur durch gestempelt ohne was zu tun,....Unterschrift immer die selbe.
Der Händler ist bedient,das ein ehemaliger Mitarbeiter seinen Stempel und den Ruf so benutzt hat.
Dem Verkäufer geb ich jetzt die Möglichkeit den Kaufpreis zu mindern,zumindest um den Wert was die Arbeiten ausmacht,
die er mir als erledigt verkauft hat,...ansonsten Gutachter und Anzeige wegen Betrug.
Wird für beide nicht lustig.

Gruß aus dem Allgäu,
Heiko

Man muss es ganz einfach mal deutlich aussprechen.
Es gibt so richtig kriminelle Schweine die es nur darauf anlegen einen über den Tisch zu ziehen.
Ob du nun ein Motorrad vom Händler oder von Privat kaufst.
Du kannst vorm Kauf nicht oft genug alles kontrollieren.

Bei meiner Scheckheftgepflegten hatte der Händler wohl auch bei den Inspektionen vergessen mit dem Luftfilter auch das Mäusenest mit zu wechseln.
Na ja es gibt schlimmeres, aber blöd nur das dann noch gelogen wird wenns auffällt.

Bin mal gespannt Heiko ob Du in Deiner Sache was erreichst ?

Wenn es nicht berechnet wird, dann finde ich es ok wenn darauf hingewiesen wird.

Da sprichst Du wahr. Es ist eine Sache des Vertrauens und das sollte durch keine Werkstatt missbraucht werden. Es gibt mit Sicherheit von Honda eine Wartungsprotokoll und das muss abgearbeitet werden. Bei der ersten Inspektion von unserem neuen Auto, wurde nach dem Ölwechsel vergessen den Öleinfülldecken wieder draufzumachen. Zum Glück war er eingeklemmt und mein gutes Ohr sowie mein Gefühl hat mir gesagt hier stimmt was nicht. Also Haube auf und mal geguckt und siehe da ich hatte recht. Kann passieren, aber darf eigentlich nicht. Wenn der Azubi Hand anlegt muß der Meister nachprüfen! Aber eine Inspektion nur auf dem Papier zu machen ist ja die Katastrophe schlechthin. Ich würde die Wing zurückgeben. Wer weiß wie lange der letzte Ölwechsel her ist, wann was abgeschmiert wurde ect.. Die Folgeschäden bezahlt Dir keiner und es ist irgendwann nicht mehr nachweißbar.

Vergiss das mal schnell wieder.

Als ich noch nicht selbst an der 15er geschraubt hatte, war meine erste 15er auch in einer Honda Fachwerkstatt in Hückeswagen. ( Kutscher )
Habe sie abgeholt, Probefahrt nach Hause gemacht mit einem Umweg und ein paar Kilometer Autobahn.
Zu Hause dann festgestellt, das der Ölmesstab nicht eingeschraubt war und nur knapp 2 Liter Öl eingefüllt waren.
Gut, die Öldrucklampe war wärend der Fahrt aus, aber genauso gut hätte mir das Ding auf der AB auch um die Ohren fliegen können.
Dann wäre ich wohl jetzt nicht mehr hier.

Zu guter Letzt hat dann noch der Chef behauptet, ich hätte das Öl selbst abgelassen um ihn zu Ärgern.
Unverschämtheit so was.
Sein Geselle kam dann zwar nach einiger Diskussion vorbei und hat das Öl aufgefüllt aber
mich hat die Fa. Kutscher dann auch nie wieder gesehen.
So geht man nicht mit seinen Kunden um.

HPK: Welcher HONDA-Händler aus Stuttgart?

@GL Treiber: nach fünfzehn Monaten wirst du wohl kaum eine Chance auf irgendetwas anderes als ein mildes Lächeln vom Verkäufer haben... Wenn überhaupt...