Stimmt Nobby,

aber nur in den USA.
Hierzuland hatten auch die 2000er Modelle noch Riffelglas,
was die Meisten dann aber Irgentwann geändert haben, dank
Stanley und den so Nachgefragten Gutachten wie man hier sieht.

Gruß nach Horrem aus Halver


Marcus

Ist ja schön und gut. ABER !!!

Handelt es sich um einen Grauimport aus USA, so bekam das Moped bei der Vorführung beim Tüv div. Ausnahmegenehmigungen
die auch in den Schein / Brief Eingetragen worden.
Angefangen von der Umfangreichen US Beleuchtung bis hin zu den Seitenlichtern in Rot.
Blinker mußten Abgeklemmt werden. ( Dauerlicht)
Das ganze wurde dann vom Zuständigen Landrat mit Ausnahmegenehmigungen abgesegnet.

Diese Eintragungen, die Du da hast und ich übrigens bei meiner alten 88er auch hatte Nuzen Dir hier überhaupt nichts, wenn Du zb. eine Deutsche 15er Amerikaniesieren willst, also Lichttechnich Aufrüsten möchtest.

Die Maschiene für den Deutschen Markt Entsprach bei der Zulassung hier den hiesigen Gesetzen und Vorgaben.
Baust Du die jetzt um auf AMI - Wing, hast Du im schlimmsten Fall keine Betriebserlaubnis mehr. Stört uns aber nicht , oder.
In jedem fall griegst Du das Lichtgeraffel und insbesondere die roten an der Seite im Normalfall niemals Eingetragen.

Gruß
Marcus

Der Bereich zu 3. (Ausführung) wurde ausgenullt; dh. es sind sechs Nullen. War bei meiner 90er US-Wing ebenfalls (auch mit den gleichen Eintragungen wie bei Udo).