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Sunshine

(Mitglied mit Biete)
Ja, normales Kontaktspray ist besser!

Wingergruss Hubert
Und immer schön oben bleiben!
Ex: GL1500 SE Bj, 90, 94, 97, 98, 99, GL1800 Bj. 2003
Aktuell: GL1800 Bj. 2005 30 Jahre Anniversary

https://www.goldwinger.info
#21  11.05.16, 10:52:17

Morfie


Themenstarter

Hallo zusammen,

also nochmal von vorn. Gar nicht so einfach, der Uebermittler zu sein und dann auch noch in zwei verschiedenen Sprachen frust

Ich hab mir das auch nochmal angeschaut. Der obere Schalter, womit man die Cruise Control einschaltet, der bleibt drinnen nachdem er gedrueckt wurde. "Cruise on" leuchtet auf, der untere Schalter, womit man die Cruise control "setzt", der kommt nach dem druecken wieder raus und nichts passiert, kein "Set" leuchten und der Tempomat funktioniert nicht (nein auch nicht im OD und bei schneller Geschwindigkeit zwinkern ).

Ich muss dazu sagen, das der Vorbesitzer schon gesagt hat, das die Cruise Control nicht ganz in Ordnung ist und bei ihm oft in Kurven ausgefallen ist. Die Sache war uns also bekannt, als wir die Wing dann uebernommen haben, hat die Cruise Control noch nie funktioniert.

LG, Kirsten

#22  11.05.16, 14:21:22

Beitragssammler
Hallo zusammen....

Nochmal was zum Kontaktspray. WD40 abgelehnt

Beste Kombination aus Sicht der Elektroniker: Kontakt WL (Waschlösung) und danach
Kontakt GOLD. alles wird gut

Aus eigener Erfahrung nur zu empfehlen.

Geht auch für Platinen. WL großzügig auftragen, abtropfen lassen, trocknen lassen, dann Kontakt
GOLD drüber. Fertsch....

Zu deinem Problem: Funktioniert die automatische Blinkerrückstellung einwandfrei? Wenn ja, dann
ist zumindest das Speedsignal vom Tacho schon mal da. Die Cruise Valve Unit für den Tempomaten ist links
unterhalb des Radios hinter der Tankattrappe. Dort ist auch ein Luftfilter für die Tempomatsteuerung.
Mal kontrollieren ob der frei ist. Kontakte (Stecker vom Steuergerät) auch mal kontrollieren und säubern....
Dann gibt es noch einen Schalter der an den Gaszügen hängt. Dieser schaltet den Tempomaten beim
zurückdrehen des Gasgriffes ebenso ab wie die Schalter an Kupplung, Hand- und Fußbremse. Wenn der
defekt ist lässt sich der Tempomat auch nicht aktivieren. Dieser Schalter ist auch links and der Gaszugmechanik..


Gruß
Sascha
#23  11.05.16, 14:58:42

Morfie


Themenstarter

Hallo Sascha,

das sind ja viele gute Tipps, vielen Dank.

Also, die automatische Blinkerrueckstellung funktioniert nicht. Mein Mann muss den Blinker manuell abschalten.

LG, Kirsten

#24  11.05.16, 16:56:01

Beitragssammler
Bevor wir weitersuchen: Welches Baujahr?

Gruß
Sascha

P.S. Wir das Radio bei voll aufgedrehtem AVC Regler lauter wenn er schneller fährt?
#25  11.05.16, 18:37:21

Morfie


Themenstarter

Hallo Sascha,

die Wing ist Baujahr '94.

Radio funktioniert leider nicht. Bei der FM-Suche læuft die Sendersuche stændig weiter und stoppt bei keinem Sender. Bei AM findet es Sender, aber mit sehr schlechtem Empfang. Fast nichts zu høren


LG Kirsten

#26  11.05.16, 19:30:52

Beitragssammler
Hmmm...

Das macht es nicht einfacher. Schon mal mit Kassette probiert? Oder ist das Laufwerk auch defekt?
Ich frage halt wegen der Lautstärkeänderung. Wäre ein weiteres Indiz auf den Speed-Sensor.

Kann der Besitzer des Motorrades Englisch? Wäre wichtig wegen eines Werkstatthandbuchs.

Gruß
Sascha
#27  11.05.16, 22:09:45

Morfie


Themenstarter

Hallo Sascha,

ja mein Mann kann englisch, nur mit deutsch ist es etwas schwieriger.

Das Kassettenlaufwerk geht, allerdings haben wir das noch nicht bei høherer Geschwindigkeit ausprobiert. Wo sitzt denn der Speedometer?

LG Kirsten

#28  11.05.16, 22:31:49

Beitragssammler
Der ist im Tacho (Armaturenbrett) verbaut.

www.goldwingworld.com/pdffiles/Honda%20Goldwing%20GL1500%201994%20Service%20Manual-6051B.pdf

Das ist das Werkstatthandbuch in Englisch für Baujahr 1994 zum Download!

Gruß
Sascha
#29  12.05.16, 09:22:10

Beitragssammler
Hallo zusammen,

vielleicht hilft dies bei der Fehlersuche:
#30  12.05.16, 09:25:35

Marcus
Hier noch der Schaltplan - leider zu undeutlich. traurig


Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary


Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege
#31  12.05.16, 09:47:53

Morfie


Themenstarter

Ihr seid ja wirklich klasse danke danke danke .

Handbuch ist runtergeladen, zusaetzlich bekommen wir noch die Papierausgabe von einem lieben Forumsmitglied geliehen. Dann werden wir uns mal auf die Fehlersuche machen.

LG
Kirsten

#32  12.05.16, 10:06:58

Marcus
Moin Kirsten,

wenn Ihr den Zündschlüssel rumdreht, sollten beide Lämpchen vom Tempomat aufleuchten und wieder erlöschen. ( bei abgeschalteten Tempomat Hauptschalter )
Das ist in Ordnung, oder ?

Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary


Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege
#33  12.05.16, 11:07:41

Morfie


Themenstarter

Hallo Marcus,

ja, beide leuchten und gehen wieder aus, wenn die Zuendung an ist. Gerade ausprobiert lachen .

LG, Kirsten

#34  12.05.16, 11:20:32

Beitragssammler
Zur Erinnerung:
Um ein korrektes Speedsignal zu erzeugen ist m.M. eine einigermaßen ruhige Anzeige der
Geschwindigkeit notwendig, soll heißen die Tachonadel darf nicht zu sehr pendeln.
Nur dann kann die gewünschte Geschwindigkeit vom Tempomat-System erkannt werden.

Sollte das der Fall sein ist in der Regel die Tachowelle oder der Schneckenantrieb an
der Radnabe defekt. Die Welle gibt es für kleines Geld in der Bucht und kann wenn ich mich recht
erinnere, einfach unten raus gezogen werden. Die neue Welle dann einfach einschieben.
Für den Tausch des Schneckenantriebs muss natürlich das Vorderrad raus.




#35  12.05.16, 12:41:10

Morfie


Themenstarter

Hallo Torsten,

die Tachonadel pendelt kein bisschen. Daran kann es also nicht liegen.

LG Kirsten

#36  12.05.16, 12:54:46

Beitragssammler
Gut so dann ist diese Fehlerquelle schon mal ausgeschlossen.

#37  12.05.16, 12:57:18

Walter Zilly

(Mitglied mit Biete)
Soweit mir auch bekannt ist sollte die Geschwindigkeit größer 50km/h sein damit er aktiv wird!


Gruß Walter
#38  12.05.16, 15:01:41

Morfie


Themenstarter

Die Geschwindigkeit muss zwischen 50-130 km liegen, damit er aktiviert werden kann. Auf deutschen Autobahnen ist man in der Regel schneller als mit 50 km unterwegs cool (sogar der durchschnittliche Norweger lachen )

LG, Kirsten

#39  12.05.16, 15:04:28

Beitragssammler
Steuergerät ? Mal Stromlos machen, ein paar Sekunden warten und dann Batterie wieder anschliessen. Kein Erfolg? Steuergerät austauschen.

#40  12.05.16, 19:23:36
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