Hallo Eckard,

vorne unter dem Deckel hast Du das Schaltgestänge welches beim schalten die Schaltwalze dreht und so die Gänge einrückt.
Evtl. liegt der Fehler am Schaltgestänge.Das arbeitet mit Rückholfedern die evtl. auch Schadhaft sein können bzw. verschlissen.
Wenn der Deckel ab ist, kannst Du trocken ohne Motorlauf die Mechanik beim rauf und runterschalten
beobachten. ( Mit zweiten Mann )
Auch das drehen der Walze und nachgreifen des Schaltgestänges an der Walze.
Wenn das alles ohne Befund ist wirds wohl an den Gabeln liegen.

Gruß
Marcus

Verstehe ich nicht ganz, was nützt mir ein guter Motor wenn ich wegen einem Getriebe Defekt nicht fahren kann??
Der Preis ist doch O.K.
http://www.goldwing.nl/renswoude/popup.php?id=5068
Wenn ich mal dagegen sehe das z.B. Krossliner 3500Euro für ne Getriebe Reperatur nimmt sind doch 2250Euro für ein überholten Motor geschenkt.

so liebe Leut',
ich hatte jetzt 1 Woche Zeit zur Rückmeldung.Ich habe aber nicht geschlafen!!!
Ich habe die NEUTRAL-Stellung gesucht.Jeden Tag etwa eine Stunde.Zum Glück stand neben mir ein schönes Weizen;sonst wäre ich verrückt geworden.
Ja,Ihr habt richtig gelesen ,1 Woche!
Ihr könnt euch nicht vorstellen wie schön die Farbe GRÜN sein kann.
Jetzt kann ich KLARA wenigstens wieder schieben und somit aufladen und zum Schrauber bringen.
Was dann wohl rauskommt ?
Die Sucherei fand immer bei laufendem Motor statt!!

VG Eckhard

Dann sie zu, das Du das Motorsteuergerät u. Vergaser auch passend dazu bekommst. Das wäre optimal.
Habe von einem guten Freund aus der Nachbarschaft gehört, das es da Baujahrabhängig Unterschiede hins. Programmierung und dann Probleme mit dem Motorlauf / Einstellung geben kann.

Gruß
Marcus

Hallo Torsten,
mein Schrauber hat mir das so erklärt:meine Klara hat nun 205000 km auf dem Tacho und ist Bj.1988.
Klara ist also nicht mehr die Jüngste.
Seiner Meinung nach kommt als erstes die Schaltwalze in Betracht.
Schaltwalze alleine bringt aber nichts!
Walze,Gabeln,Lager,Welle,ect.Es macht für Ihn nur Sinn wenn,dann alles neu!!
Zusammengerechnet sind das dann min. 1500 € nur Materialkosten.
Arbeitszeit= 56€/Std. Arbeitszeit ?
Wie ist es dann mit dem Zusammenspiel der Neuteile mit den alten Teilen zum Motor hin?
Ganz einfach:Momentan bin ich bei BIKER4S BEST angelangt.2250 € für eine Austauschmotor.Wie komplett und wiviel km ? Die Lage ist beschi....aber nicht hoffnungslos!
Jetzt,mit 65 Jahren fängt es ja erst an !!!

VG Eckhard

Hallo Torsten,
da bleibt nicht mehr viel Sommer übrig!
Die rechte Schulter OP ist gut verlaufen;aber jetzt kommt die linke Schulter dran.Das dauert dann auch wieder min. 5 Monate.
Somit passt das wieder!
Der Boss und seine Metresse KLARA sind krank geschrieben.
Der Sommer 2015 ist uns aber sicher.
Ich melde mich dann wieder!

Euch Allen gute Fahrt!
VG Eckhard

Danke Dirk,
ich kuck mal!

VG Eckhard

Hallo Dirk,
was Du gesehen hat,habe ich nicht gefuden.
Dafür aber einen in A und einen in NL.Beide komen nicht in Frage.
Vielen Dank.

Ein 12er Motor für ne 15er???
Das möchte ich sehen wenn der eingebaut ist.
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