Moin Andreas,
herzlichen Glückwunsch zur GL.
Die Dicke hat insgesamt 3 Schlösser. Zündsachloß, Tank und 1x für die Bekofferung hinten in der Mitte.
Es ist in der Regel ein gleichschließendes System.

Viel Erfolg bei der Reanimierung des Schiffes.

Vier Schösser. Zwei gleiche Schlüssel. ( Einer davon als Ersatz )
Also ein Schlüssel für alles. So ist es Original bei meiner.

Einen durchgemischten Satz Schlüssel / Schlösser mit Zündschloss habe ich noch liegen falls Dich versch. Schlösser und Schlüssel nicht abschrecken.

Allerdings würde ich in Deinem Fall auch eher versuchen mir zwei Schlüssel nachfertigen zu lassen.

Die 15er hat so etwas natürlich nicht, der hat wohl gerade von einer 18er geträumt.

Ich würde es an deiner Stelle nochmal bei einem anderen Händler versuchen.

Hallo Allerseits,

ich habe mal bei Real in Karlsruhe (Schlüsseldienst) einen Schlüssel anhand meines Originalschlüssel nachmachen lassen. 1. Er hatte keinen Rohling vorrätig, 2. nachdem er einen bestellt und angefertigt hatte, kostete mich das 22 Emmes. Okay, wenn´s denn so sein soll.

Grüß euch

Ja Torsten, davon ging ich dann auch aus. Naja, war der Stimme nach ein sehr junger Typ, es sei ihm verziehen.

Tja, anderer Händler.... Da war das wieder mit den Markenhändlern, die sich mit nichts auskennen was gefühlt älter als 3 Jahre ist und einem im Zweifelsfall lieber Unsinn erzählen als zuzugeben, das sie keine Ahnung haben - schon x-mal erlebt. Den "legendären" Vertragshändler "Honda Hentschel" in Hannover gibt es leider nicht mehr - was hab ich da früher Geld hingetragen

Walter Zilly: Ich denke mal der Schlüsseldienst macht das sogar ohne Perso und Schein

Frage mal Peter Bleeker.
Man kann das Schloß auslesen lassen und neue Schlüssel anfertigen.
Ist jedenfalls billiger und Streßfreier als neue Schlösser einbauen.
Einfach mal beim Peter anrufen.

http://www.wingchrome.de/de/index.html

Ja den Luke kenne ich von div. Märkten.
Der ist wirklich gut.

Auf dem Zündschloss des 89 iger Modell steht keine Nummer.
Habe sowas noch rumliegen.
Kompletten Schlosssatz und 3 Versch. Schlüssel dazu.
Also wie es nicht sein sollte.

Also wenn das Moped erst 60tkm runter hat und von (wie vielen?) Vorbesitzern penibel gepflegt wurde, könnte man schon davon ausgehen, dass alle Schlösser noch original sind.

Zerlegt das Teil mal ein bisschen und halte Ausschau nach am Rahmen angeschraubten oder sonst wie verstecken Schlüsseln.

Die meisten Wings, die ich kenne, haben einen - und zwar den originalen Schlüssel.

Bei meiner 15er waren insgesamt fünf originale, gleiche dabei, bei meiner Pan European vier gleiche und bei der 18er drei - und zwei Funk Fernbedienungen....

Genau das weiß ich ja alles nicht so 100%ig... "Der war da immer ganz penibel mit, war sein Schätzchen" wurde mir genau so gesagt - aber wir wissen alle, die Leute reden viel wenn der Tag lang ist. Man könnte ja auch unterstellen das sowas bei einem Fahrzeug ohne Papiere und Schlüssel, nur mit Eigentumsnachweis und ca. 4-5 Jahre stehend und zugestaubt gerne gesagt oder vielleicht sogar erfunden wird, weil eben die potentiellen Käufer für sowas "hoffnungsloses" nicht gerade Schlange stehen... Und 1.Hand oder 12.Hand konnte mir auch niemand sagen. Evtl. kommt das ja noch beim Brief aufbieten raus, falls das KBA diese Daten (noch) hat.

Bisher habe ich keinen groben Unfug am Moped gefunden, aber den Unterschied zwischen normal gepflegt/gewartet und "penibel" kann man ja nun im Nachhinein kaum nachvollziehen. Wobei normal gepflegt u. gewartet ja auch schon völlig OK wäre ;-)

Ich habe mittlerweile fast alles an Verkleidungen ab und leider noch keinen Schlüssel gefunden. Wäre zu schön, aber ich hege da wenig Hoffnung. Es sei denn, er liegt in den bisher noch verschlossenen Koffern

@sonntagberg/Erich:
Ich gebe dir zwar grundsätzlich Recht, aber es ist nunmal eine Frage der Perspektive. Für mich ist diese Goldwing ein "Beifang" - noch stehe ich ihr relativ emotionslos gegenüber und arbeite daher erstmal nach dem Minimalprinzip. Sie war halt irgendwie zufällig da, den Preis empfand ich für so ne Menge an Stahl und Plastik (immer an die Rohstoffpreise denken! ) fast schon als Witz und als jemand der dem "American way of drive" auf 2 u. 4 Rädern schon immer gefolgt ist, dachte ich mir: "Ach egal, fandste als Jugendlicher schon interessant, nimm mit!" Beim späteren ersten Probesitzen (auf dem Hauptständer aufgebockt) mit meinen 1,90m entpuppte sich die Sitzposition zumindest auf Anhieb nicht soooo toll, daher bin ich da noch recht verhalten - eben auch was den finanziellen Aufwand angeht. Soll heißen, wenn ich jetzt schon der Überzeugung wäre, das diese GW ja das allerbeste ist, was mir je über den Weg lief und ich sie schrecklich lieb habe, dann würde ich nicht über 70 Euro nachdenken - aber dem ist eben (noch) nicht so, daher würde mich die Sache mit dem Kerkermeister erstmal nicht jucken. Also dieses Schiff sieht optisch einladender und bequemer aus, als es sich dann für mich beim draufsitzen darstellte, auf meiner Honda Helix (Goldwing für Arme) sitze ich um längen besser. Aber das mag dann beim richtigen fahren auch wieder anders aussehen wenn sich Maschine und Fahrer angefreundet haben ;-)

Auch bin ich nicht so der Fan von zusätzlichem Klimbim wie Chrom, Beleuchtung etc. Nicht falsch verstehen, soll jeder gerne machen wie er will, aber ich bin ganz froh das dieser GW bis auf ein Paar verchromte Spiegelkappen nichts weiter "angetan" wurde.

Und das kannst du als geizig sehen oder nicht, aber ehrlich gesagt täten mir die 70 Euro schon leid, wenn ich mit dem frischen Schlüssel vor der Maschine stehe und im schlimmsten Falle doch nur das Zündschloss damit betätigen kann.

Andererseits geben mir Eure Bekundungen bzgl. der Ein-Schlüssel-Thematik doch ein bisschen Hoffnung und evtl. wage ich das doch mit dem Schlüssel nachmachen lassen. Der, den ich hier nicht mehr nennen darf/soll, sagte mir halt er habe das bei den sehr vielen Schlachtmaschinen die er hatte noch nie gehabt, das ein Schlüssel für alles passt.

Gruß
Andreas

Übrigens,die Koffer bekommt man auch auf wenn sie Verschloßen sind.

Link zur Anleitung Klick mich


Ps: Und die Seitenkoffer bekommst du ja dann auch auf wenn der Deckel offen ist.
Plastikkappen am Boden wegmachen und auf die auf die Stange Drücken die da zu sehen ist.