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Amstad66


Themenstarter

Hallo zusammen

Seit Neukauf der Wing (2025 Modell SC79), riecht es immer nach verbranntem Öl.
Vor allem beim Kaltstart am Morgen stinkt es enorm, aber auch nach einer Fahrt.

Es wird immer schlimmer und der Geruch immer stärker.

Die Wing war gerade beim 12'000er Service, aber der Motorradmech von Honda kann nichts finden, alles ist trocken.
Auch der Ölverbrauch ist nach 12'000 km praktisch bei Null.

Als letztens ein Kollege hinter mir fuhr, hat er auch gesagt, dass meine Wing beim Abfahren nach verbranntem Öl gerochen habe.

Hat jemand von euch dieses Problem auch schon gehabt?

#1  05.10.25, 10:42:54

Christian SU

(Moderator)



Könnte es vielleicht sein, das nach längerer Standzeit, Öl in den Verbrennungsraum gelangt was dann verbrannt wird?


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#2  05.10.25, 16:17:15

TiKa76



@ Amstad66

Steht deine Wing meist auf dem Seitenständer vor der Abfahrt ?


#3  05.10.25, 20:09:16

Krise



Seltsam, ist vielleicht ein Virus. Macht meine 12 Jahre alte Harley Breakout auch seit ca. 4 Wochen, wenn ich sie kalt starte. Stinkt nach Öl, qualmt etwas, nach ein paar Minuten ist alles gut. Ansonsten läuft sie wunderbar, kein Ölverlust, hier hat auch niemand eine Erklärung :-(

#4  06.10.25, 14:38:39

Ragnarök



Wenn alles trocken ist kann der Geruch nur aus dem Motor kommen. Dem spricht aber der nicht messbare Ölverbrauch entgegen.
Ich habe ein Exemplar erwischt, welches sich locker 0,2 L Öl auf 1000 km genehmigt, und die muffelt nicht. Wohl aber qualmt sie beim starten, wenn heiß auf dem Seitenständer abgestellt.
Aber das kennt man schon von den Boxer BeHämWeh. alles wird gut


Habgier im Alter ist eine Narrheit. Vergrößert man denn seinen Reiseproviant, wenn man sich dem Ziel nähert ?
(Markus Tillus Cicero)
#5  06.10.25, 16:01:54

Amstad66


Themenstarter

@ Christian SU

Steht ja meistens keine zwei, drei Tage. Fahre viel mit mit der Wind.

@ TiKa76

Ja steht meistens auf dem Seitenständer

#6  07.10.25, 09:17:29

PatrickIX



Hab ich auch gerade, kurz nach dem 12.000Km Service.
War nach dem Einfahrservice auch schon, ging dann aber nach ein paar Wochen von selbst weg
Ölverbrauch kann ich auch keinen feststellen

Ich vermute es kommt Öldämpf über die Entlüftung in die Airbox und man riecht es dann
Ist aber, wie geschrieben, nur eine Vermutung. Ich hab auch nichts sehen können

#7  07.10.25, 10:23:48

TiKa76



@ Amstad66

Versuche mal mehr auf dem Hauptständer abzustellen !
Bei den BMW GS sagt man, es würde dann Öl in den Zylinder ( Ständerseite ) laufen.
Vielleicht ist es bei der Wing auch so ?

Grüße


#8  07.10.25, 12:27:53

erich6856



Das Öl an der Zylinderwand überwindet dann die Kolbenringe,wenn das Öl richtung unten läuft, bei Motoren mit viel Kilometer können auch die Ventilschaftabdichtungen Undichtigkeiten haben. Wenn das Moped auf dem Hauptständer steht dürfte das so gut wie nie passieren, aber Ausnahmen bestätigen die Regel.


Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell



http://www.stoc-saar-pfalz.net/
#9  07.10.25, 14:30:42

PatrickIX



Guter Einwand mit der Schräglage. Ich werde mal drauf achten

Allerdings riecht sie bei mir auch nach einigen KM im Stand nach verbranntem Öl, kann aber auch immernoch nicht feststellen. (Ölverbrauch oder Undichtigkeit)
Ich werds mal beobachten und ggf nochmal beim Händler vorsprechen

#10  09.10.25, 11:43:48

erich6856



nach einigen KM im Stand nach verbranntem Öl

Das darf nicht sein, da stimmt was nicht.


Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell



http://www.stoc-saar-pfalz.net/
#11  09.10.25, 11:46:04
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