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manoku

(Mitglied mit Biete)
Hinweis… - der im Video und in der Anleitung gezeigte Adapter funktioniert bei der SC68 mit Corbin-Sitzbank nicht… - habe ich ausprobiert und für ungeeignet erklärt.

Die Widerstandsadaption hingegen funktioniert tadellos… freuen

In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann / CanAm Spyder RT Limited
#21  02.02.22, 18:07:44

Christian SU

(Moderator)


Themenstarter

@Hermann
Ja genau: Einen Widerstand pro Kreis (Fahrer/Sozia).
Also zwei Widerstände damit Fahrer und Sozia eine heiße Kiste kriegen. lachen

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#22  03.02.22, 18:39:05

Christian SU

(Moderator)


Themenstarter

@Manfred
Der Adapter hat ja auch nur (ich schätze mal) um die 10 KOhm. Damit funktioniert der Adapter bestens für eine Standard-Sitzbank. Bei C****n-Sitzbänke muss es wesentlich mehr sein, da die Fühler bei denen andere Werte anzeigen. Ich glaube wir haben damals bei dir 60 KOhm reingesteckt.

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#23  03.02.22, 18:42:33

manoku

(Mitglied mit Biete)
@Christian

Ware es nicht sogar 100KOhm... verwirrt - ich weiß es nicht mehr genau... verwirrt

In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann / CanAm Spyder RT Limited
#24  03.02.22, 20:08:51

Christian SU

(Moderator)


Themenstarter

Ich auch nicht mehr verwirrt

Hast du kein Bild gemacht?

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#25  03.02.22, 20:47:38

manoku

(Mitglied mit Biete)
@Christian

Von allem möglichem der Maßnahme habe ich Bilder, vom Widerstand jedoch nicht... traurig

In diesem Sinne...

Gruß
Manfred

=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Gespann)
=> GL 1800 - 40 Anniversary - Rot/Schwarz (Solo)
=> NC 700 X DCT - Weiß
=> FJR 1300 AS (nicht mehr in meinem Besitz)
=> Varadero-Gespann (nicht mehr in meinem Besitz)

Meine Zweiradhistorie vor und nach 1974:
Bonanza-Rad / Puch M50 Jet / Suzuki GS 400 Black Suzi / Suzuki GS 550 E / Honda CB 900 Bol d’or / Honda CB 500 C / Honda CB 900 Bol d‘or / Honda GL 1100 Interstate / Suzuki 800 Volusia / BMW K1200 LT / Yamaha FZ6 Fazer / Honda Varadero XL 1000 V2 / Honda XL 1000 V2 Gespann / Yamaha FJR 1300 RP13 / Honda GL 1800 SC68 / Honda GL 1800 SC68 Gespann / CanAm Spyder RT Limited
#26  03.02.22, 22:09:35

Hermann

(Mitglied mit Biete)
Hallo Christian,

danke für die Info.

Grüße aus Pfaffenhofen in der Hallertau, dort wo der Hopfen herkomm



Alt ist man erst dann, wenn die Vergangenheit mehr Freude macht als die Zukunft.

Wer das Ziel nicht kennt, kann den Weg nicht finden.
#27  04.02.22, 07:19:24

GL1800-Biker
Hallo Leute,
jetzt ist mir die 2 Sitzheizung durchgebrannt (Fahrersitz) böse böse böse
Eine neue Sitzbank soll 1100€ kosten.
Gibt es da eine alternative?

Liebe Grüße
Gerhard

GL1800 Navi/Airbag
Baujahr 2007

“Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!”
#28  23.03.22, 13:48:06

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)
Kauf dir bei Ebay eine Heizmatte für 20 - 35 Euro, 2-stufig inkl. Schalter/Relais, dann zum nächsten Sattler, der soll Dir den Originalbezug lösen, die Heizmatte unterbauen und das ganze wieder zusammentackern. Oder machst einen Ausflug zu mir, ich bau Dir das Ding ein.

Diese Heizmatten habe ich in zig Motorradbänke eingebaut, auch in meine ehemalige SC47 --> Wasserfeste Sitzheizung bei Ebay

#29  23.03.22, 15:03:45

Christian SU

(Moderator)


Themenstarter

@Gerhardt
Erklär mal näher was du mit "durchgebrannt" meinst.


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#30  23.03.22, 18:08:44

GL1800-Biker
@Christian SU
durchgebrannt: ich vermute mal, dass eine Heizspirale durchgebrannt ist.


@Olli/Lippstadt
gibt es auch eine Heizmatte, die man über den Originalen Heizschalter bedienen kann?

Liebe Grüße
Gerhard

GL1800 Navi/Airbag
Baujahr 2007

“Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!”
#31  24.03.22, 01:00:02

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)
Das entzieht sich meiner Kenntnis.

#32  24.03.22, 08:12:28

Christian SU

(Moderator)


Themenstarter

OK, du vermutest. Dann lasse uns erstmal folgende Punkte abklären:

  • Hast du die (nicht funktionierende) Heizmatte mal durchgemessen?
  • Hast du zusätzliche "Pimp"-Widerstände verbaut?


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#33  24.03.22, 08:21:59

Christian SU

(Moderator)


Themenstarter

Nachtrag:

Bitte messe einmal zwischen dem gelben (Y) und dem roten Kabel (R) an der Sitzbank mit einem Ohmmeter. Dies ist der Wert der Sozia-Heizmatte die ja noch funktioniert (wenn ich dich richtig verstanden habe). Danach zwischen dem weißen (W) und dem gelben (Y) Kabel messen. Das ist dann die Heizmatte vom Fahrer. Die Werte sollten ungefähr gleich sein.

Wenn du beim Fahrer keinen Wert ermitteln kannst, dann ist die Heizmatte tatsächlich hinüber. Falls doch, dann ist der Fehler an irgendeinem Stecker/Kabel, dem Regler oder im Steuermodul (hinter dem linken Seitenkoffer).


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#34  24.03.22, 08:30:27

Christian SU

(Moderator)


Themenstarter

Zitat von GL1800-Biker:
...gibt es auch eine Heizmatte, die man über den Originalen Heizschalter bedienen kann?...


Nur wenn diese auch Temperatur-Sensoren verbaut haben und diesen Wert zur Verfügung stellen. Den Sensor-Wert hinterher an die GL anzupassen ist nicht das Problem. Solche Matten sind mir im Zubehör nicht bekannt, sollten aber im KFZ-Bereich auch benutzt werden. In meinem Ford schaltet sich auch die Matte nach erreichen einer bestimmten Temperatur ab und schaltet sich nach dem abkühlen wieder ein. Da muss also ein Sensor sein. Vielleicht mal eine Matte vom Schrottplatz besorgen.

Aber so weit sind wir noch nicht. Messe erstmal die Heizmatten durch wie oben beschrieben.

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

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#35  24.03.22, 08:40:44

GL1800-Biker
@Christian SU
Zitat:
Nachtrag:
Bitte messe einmal zwischen dem gelben (Y) und dem roten Kabel (R) an der Sitzbank mit einem Ohmmeter. Dies ist der Wert der Sozia-Heizmatte die ja noch funktioniert (wenn ich dich richtig verstanden habe). Danach zwischen dem weißen (W) und dem gelben (Y) Kabel messen. Das ist dann die Heizmatte vom Fahrer. Die Werte sollten ungefähr gleich sein.

Wenn du beim Fahrer keinen Wert ermitteln kannst, dann ist die Heizmatte tatsächlich hinüber. Falls doch, dann ist der Fehler an irgendeinem Stecker/Kabel, dem Regler oder im Steuermodul (hinter dem linken Seitenkoffer).

Werde ich nächste Woche mal durch Messen.

Liebe Grüße
Gerhard

GL1800 Navi/Airbag
Baujahr 2007

“Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!”
#36  24.03.22, 11:14:27

Hermann

(Mitglied mit Biete)
Kann aber auch ein Heizgriff (meist links) sein, der gestorben ist
und somit auch die Sitzheizung keine funktion mehr hat.
Wie Chris geschrieben erst Sitzheizung messen dann weiterschauen.

Grüße aus Pfaffenhofen in der Hallertau, dort wo der Hopfen herkomm



Alt ist man erst dann, wenn die Vergangenheit mehr Freude macht als die Zukunft.

Wer das Ziel nicht kennt, kann den Weg nicht finden.
#37  24.03.22, 11:52:57

GL1800-Biker
Hi Leute,
habe heute die Sitzbank durch gemessen.
Diese scheint in Ordnung zu sein.

Werde die Tage noch mal schauen, ob die Griffheizung wirklich in Ordnung ist.
Bin mir aber sicher, dass Sie in Ordnung ist, Kontrolle schadet aber nicht.

Liebe Grüße
Gerhard

GL1800 Navi/Airbag
Baujahr 2007

“Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!”
#38  30.03.22, 19:45:53

Christian SU

(Moderator)


Themenstarter

Was hast du da gemessen? Den Durchgang der Heizmatte?
Nutzt nicht viel wenn die Sensoren falschen Widerstand melden. Messe mal den Widerstand der Sensoren und gebe diesen mal durch (mit der Raumtemperatur).

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#39  30.03.22, 23:17:44

GL1800-Biker
Hallo Christian,
ich habe das gemessen was Du oben geschrieben hast.
Zitat:
Bitte messe einmal zwischen dem gelben (Y) und dem roten Kabel (R) an der Sitzbank mit einem Ohmmeter. Dies ist der Wert der Sozia-Heizmatte... Danach zwischen dem weißen (W) und dem gelben (Y) Kabel messen. Das ist dann die Heizmatte vom Fahrer.

Hier noch mal Bilder:
Bild-1 = zwischen weißen (W) und gelben (Y)
Bild-2 = 4,0 Ohm
Bild-3 = zwischen gelben (Y) und roten Kabel (R)
Bild-4 = 3,5 Ohm

Liebe Grüße
Gerhard

GL1800 Navi/Airbag
Baujahr 2007

“Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!”
#40  31.03.22, 01:30:25
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