Ein kurzes Statement von meiner ersten Erfahrung in den Dolomiten.
Kurz und Knapp: ich möchte es nicht mehr missen. Es hat mich wunderbar geführt, und alles ging ohne Probleme. Das einzige was etwas länger dauert ist wenn man eine Alternative sucht Dies wird aber wie ich gelesen habe durch das nächste Update verbessert.

moin, moin
mal sehen ob ich das jetzt alles zusammen bekomme was du hast und was und was du möchtest.
es geht dir jetzt darum das navi mit deiner eventuell zukünftigen GL1800 mit dem bordsystem bzw. mit dem helm zu verbinden.
fakt ist, daß die signalübertragung der bordanlage nur per kabel zum helm übertragen werden kann. es sei denn man nutzt bluetooth-adapter.
wie du schon schreibst ist die verbindung des TTR400 per kabel mit dem motorrad nicht möglich. auch kann mit einem bluetooth-empfänger geregelt werden. hab ich getestet. eingangssignal läuft dann über den bluetooth-empfänger zum klinkenstecker und durch drücken von "aux" auf dem radio ist dann das navi in der bordanlage zu hören. aber für dich ja eigentlich nicht nötig da du die bluebike-anlage im helm hast. es wäre unsinn das erst über die bordanlage laufen zu lassen. zumal du dann emtscheiden mußt ob du das navi oder musik hören willst. beides geht nicht.
um die musik per bluetooth an den helm zu bekommen benötigst du also, wie du auch schon schreibst, einen bluetooth-sender.
bluebike hat da den "bluetwin" sender der natürlich mit 400,-€ sehr teuer ist. das würde mit deiner anlage natürlich perfekt zusammenarbeiten und das problem der musikübertragung wäre gelöst. allerdings kann man mit der "bluetwin" auch wieder kein navi per bluetooth verbinden. es wird als wieder ein navi mkt klinkenausgang benötigt. das hat kaum ein motorradnavi.
ich habe mir in der bucht einen bletooth-sender gekauft der ca. 20,-€ gekostet hat. damit klappt es, zumindestens mit meiner n-com, ganz gut. und auch damit kann ich zwei helme verbinden.
der nachteil, das teil muß regelmäßig aufgeladen werden. akku hält aber über den tag. ich kann es auch über die bordsteckdose im laufenden betrieb aufladen, aber dann habe ich ein leichtes pfeifen der lichtmaschine in den kopfhörern. das ist sicher dem preis geschuldet, zumal das teil ja nicht für den motorradbetrieb gedacht ist sondern eher für stereoanlagen im heimbereich. mit dem aufladen kann ich aber leben.
als gute alternative würde meiner meinung noch der "SENA SM10" bluetoothadapter in frage kommen. das teil ist mit 169,-€ auch nicht ganz billig aber immer noch günstiger als die bluebike. ausserdem gibt es da ein passendes adapterkabel für die goldwing. also quasi plug and play.
da überlege ich im augenblick mir das teil zu kaufen.
mit einer dieser kombinationen, bluetooth-sender - bluetooth-helmset, sollten deine probleme bzw. bedenken gelöst sein. egal welches navi zum einsatz kommen soll.
und die ansage des navis klappt auch gut. wenn ich über den bluetooth-sender musik höre wird die musik bei einer naviansage stumm geschaltet und danach wieder zugeschaltet. diese stummschaltung wird ja im helm durch das A2DP-Protokoll im helm geregelt. klappt also alles.

Einen schönen Bon jour,
nochmals Dank für eure Hilfestellungen.

@hamster: der „Umweg“ des Navis über ein Bordsystem hat bisher immer den Charme gehabt, dass das System die Zuschaltung des Navis zum Unterhaltungsprogramm geregelt hat. Gab es eine Ansage, Info ect. wurde die Musi abgeschaltet und nach der Meldung wieder bereitgestellt. Nur so macht imo das Zusammenspiel Spaß und Sinn. Ich entnehme, dass via Bluetooth mit den genannten Geräten sowas nicht möglich ist sondern nur ein entweder / oder. Damit wäre ein TT400 für mich nicht mehr interessant. Dieses Geht-Gehtnicht-Verhalten hatte ich in den vorangegangenen Beiträgen nicht erkannt.

@varagoldero: Danke für die Einladung zum Privatunterricht. Ich werde mich gerne daran erinnern wenn´s denn wirklich wieder kräftig wurmt. Im Moment habe ich eine – glaube ich – ganz gute Lektüre gefunden: http://zellhöfer.de/hob_BcBuch.htm

Und JA, mir sind die Unterschiede zwischen K16 und GW durchaus bewusst. Ich bin allerdings nicht in der glücklichen Situation beide Varianten des Motorradfahrens in diesem Kaliber abdecken zu können. Es werden garantiert Situationen kommen, in denen ich das etwas mehr an „Pfeffer unterm Hintern“ vermissen werde. Im Moment ist es allerdings eher umgekehrt. (Man(n) wird nicht jünger.)

Viele Grüße
Der Micha

Nu habe ich es auch getan...

Soeben hat es geklingelt und ein freundlicher Mitarbeiter der DHL übergab mir ein Paket, auf dessen Inhalt ich schon seit Tagen gewartet habe. Es ist sicher nicht schwer zu erraten, über welchen Inhalt ich hier spreche...

Da das Wetter ja nun auch nicht mehr so zum Motorradfahren einlädt, werde ich mich jetzt ausgiebig mit meiner Erungenschaft beschäftigen und hoffe für die neue Motorradsaison einen guten Begleiter und Unterstützer in Navigationsfragen zu haben. Mit dem Benutzerhandbuch habe ich mich bereits in den letzten Tagen - www sei Dank - ausgiebig beschäftigt.

Nun geht es erstmal ans Einrichten und testen, testen und testen...

Sicher wird es Fragen geben, die ich dann hier - in der Hoffnung auf Beantwortung - stellen werden...

Schönes Wochenende und ich hab wieder was Neues zu "spielen"...

Servus...!!!

Ich weiß nicht, ob Ihr es wisst... - es gibt für den 40/400er ein neues FW-Update (15.500). Hab's mir gerade heruntergeladen...

hab das update schon installiert.
das gute,
man kann nun per bluetooth gpx dateinen von einem navi zum anderen übertragen also routen austauschen. auch zwischen zb. tomtom und garmin. klappt auch von pc bzw. tablet zum navi und umgekehrt. hab ich erfolgreich testen können.
das schlechte,
das problem mit der reaktion des displays bei regen ist noch nicht behoben
ich dachte eigentlich da tut sich was. das ist das einzige was mir an dem gerät noch sorgen bereitet. an sonsten finde ich es gut.

Noch etwas...

Wie bekomme ich denn die POI, die ich mit meinem 2013er und Tyre verwendet habe auf den 400? Ich habe mir nämlich seinerzeit einige Mühe gemacht und habe viele POI erstellt, welche ich gerne für die Routenplanung verwendet habe. Würde ich natürlich auch gerne wieder mit dem 400 so machen wollen.

@manoku
mit den POIs müßte es klappen wenn du die POIs vom 2013er per tyre auf dem PC holst und sie abspeicherst. dann das neue tomtom anschließen und über tyre die POIs auf das neue tomtom installieren.
es ist bei dem tomtom40/400 aber immer noch so, daß die POIs immer mit dem gleichen symbol angezeigt werden. egal welcher POI es ist. es ist den einzelnen POI-arten kein eigenes symbol zugeordnet. man kann also auf dem gerät zwar sehen, daß dort ein POI ist, aber man muß erst auf dem POI tippen um zu erfahren um welchen POI es sich handelt.

Klasse und Glückwunsch Paul, nur wozu, du kennst doch schon jede Ecke

moin, moin paul
bevor du mit dem tomtom410 auf tour gehst schau mal in die systeminfo und prüfe die softwareversion.
leider hat die anwendungsversion 16.101 einige bugs. und es kann durchaus sein, daß diese software auf deinem gerät ist. war bei einem freund so.
mit der neuen firmware 16.102 läuft das 400/410 stabil und ohne probleme.
bin mit dem gerät jetzt auch sehr zufrieden.
und, lese nicht zu oft im tomtom-forum da wird auf sehr hohem Niveau gejammert...