schau mal vorne aufs lenkkopflager bei der 12er is es da könnte bei der 11er auch sein
denn lenker nach rechts einschlagen und dann müßtes du es sehen

In diesem Zustand war meine 11er vor 8 Monaten auch jetzt sieht sie echt Klasse aus !Würde sie nie gegen eine 15er tauschen !
Hat zwar ein paar Euronen gekostet hat sich aber gelohnt!
Gruß aus der EIfel
luetti

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hallo Darkdiver1,
wenn die Rahmen Nr. SC02 - 4202502 wirklich stimmt, dann deutet dies auf eine 1980 GL1100 hin. Siehe hierzu http://www.cyclechaos.com/wiki/Honda_GL1100
Aber vielleicht bekommst Du das Baujahr über die Motornummer heraus. Siehe hierzu http://www.goldwingfacts.com/forums/forum1/82179.html Post #4.
Ab 1981 wurde die VIN eingeführt (Beispiel: 1HFSC0207BA100001) Um die zu Decodieren gibt es die Seite http://www.motoverse.com/tools/vin/honda.asp

Gruß Georg

Hallo Leute ,
toll wie man hier als Neuling unterstützt wird.
Die ersten Teile auch schon in Aussicht.
Farbton der 1100er dürfte doch - Candy Wineberry Red - sein oder ?

Danke Gruß Herbert

sollte so sein wenn es original ist

meiner war überlackiert

Jetzt mal ohne Gepäckträger u.a.-( erster Versuch) mal sehen wo die - Reise hingeht

So, hab grad mal nachgesehen. Habe meinen Original-Brief der 11er noch. Die Fahrgestell-Nr. beginnt auch mit 420, also SC02420.... Das ist ein deutsches Modell und hieß hier GL1100DX. Meine hatte auch schon die Doppelkolbenbremse vorne. Die DX ist so eine Art Interstate, die jedoch ohne Koffer und Topcase nach Deutschland ausgeliefert wurde. Sowas ging beim deutschen TÜV damals noch gar nicht. Später war der TÜV einverstanden, wenn Koffer und Topcase mit Flügelmuttern fest waren(somit mobil).
Meine war Erstzulassung 1984. Das hat aber mit dem Baujahr nichts zu tun. Du kannst aber von Baujahr '82 ausgehen. Ansehen kannst du dir meine alte 11er auf www.wingwastl.de.vu

Gruß WASTL

Zunächst gehst du zur deiner örtlichen Zulassungstelle und beantragst eine Auskunft vom Kraftfahrzeugbundesamt KBA. Früher hat man das selbst dort beantragt aber wie gesagt, seit geraumer Zeit geht das nur noch über die Zulassungsstellen. Dort wird geprüft ob das Fahrzeug als gestohlen gemeldet wurde usw. Die Bescheinigung bekommst du mit der Post zugesendet. Mit der Bescheinigung gehst du zum TÜV und lässt dir eine Abnahme nach §21 StVZO (Vollabnahme) machen. Der TüV sollte das ensprechende Datenblatt der GL1100 im Rechner haben. Falls nicht kannst du dir das bei Honda Deutschland bestellen. Nach der TÜV-Abnhme gehst du wieder zur Zulassunstelle und bekommst neue EU-Papiere. Und alle genannten Einrichtungen/Institutionen machen das selbstverständlich gerne gegen geringes Entgelt. Die Prozedur habe ich schon einige Male geübt.



Gruß WASTL

Hallo ja richtig - habe ich auch schon gelernt - habe als Ergänzung falschen Seitendeckel rechts gekauft (hat 2 goldene Streifen) -
bei mir sind es aber 2 Streifen eher in orange.(unterschiedlich) Gruß Herbert