Hallo Rowdy_Ffm

Joo, wenn ich putze - dann putze ich egal in welcher lage. Das Moped sieht von unten so aus wie von der Seite oder von oben.Das heisst ich liege auch sehr oft darunter , richtig erkannt. Oben hui unten pfui ist nicht mein Ding. Ich habe die Maschine von einem älteren Herrn übernommen und ihm versprochen , mich gut darum zu kümmern. Das war für mich irgendwie Bestandteil des Kaufvertrages.Dem älteren Ehepaar fiel es sichtlich schwer , sich von dem Bike zu trennen und mir würde es nun genauso ergehen. Bei normalen Sachen würde ich nicht soviel aufhebens machen aber ne GW hat doch immer noch ne Seele !

Ich hatte auch in der Rubrik: "Sich besser kennen lernen" etwas zum Kauf der GW geschrieben , findet sich noch hier:
http://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=25955&

Dazu muß ich noch nachtragen , daß ca. 1 Woche nach Kauf des Bikes hier ein Paket des Verkäufers mit der Original Abdeckplane der GW ankam. Ich hatte mich riesig gefreut.War nicht Bestandteil des Kaufvertrages ! Natürlich steht sie nicht eine Nacht ohne ihre Plane in der Garage.

Ich bin über deine Rückmeldung sehr erfreut , die Sache mit dem "wackeligen" Bremszylinder macht mir nun keine Kopfschmerzen mehr. Auch die Bremsbeläge scheinen ja noch ok zu sein.Die Bremswirkung jedenfalls sagt nichts anderes.
Ich danke dir für deine ausführlichen und verständlichen Erklärungen. Du hast das richtig gut beschrieben , so daß selbst ich verstanden habe was da abgeht und warum auch mal was wackeln darf. - KLASSE + DANKE

Und nein - ich brauche keinen "nackten Hintern" um in Ruhe ein Bier zu trinken , wenn du mal in der nähe Gelsenkirchens sein solltest biste immer sehr gerne auf ein Getränk eingeladen!! Bei eigener Anfahrt gibts aber nur alkoholfreies

Die "Dachlattenversion" des aufbockens scheint ja auch sehr verbreitet zu sein und so danke ich auch magl140 und StepsK für eure hilfreichen Tips!!!

Mache weitere Fotos vom ein und ausbau der Räder

Viele Grüße Angie und Holger

Wenn Du die Bremsbeläge wechseln will, komm bei mir vorbei
Ich helfe Dir dabei und geb Dir Tips

Sollte das Kupferpaste sein, alles komplett reinigen, ich habe Bremsenreiniger und ein paat ollr T- Shirts benutzt!!

Dann alles großzügig mit gutem alten Schmierfett versorgen!!

Nur KEINE Kupferpaste!!!!!!!!!!

Das Bild muss ich mir mal auf die Festplatte ziehen, wenn einer fragt, was denn Sägezahn ist. Ein Musterbeispiel!

Die Frage die sich mir aufdrängt ist, woher kommt der extreme Sägezahn?

Falscher Luftdruck? Kaputte Stoßdämpfer? ...........


Wenn die Ursache nicht beseitigt wird, wird der neue Reifen nach kurzer Zeit gleich aussehen.

Gruß
Luc

Ehrlich gesagt habe ich den Luftdruck auf den Reifen nie kontrolliert und auch nicht mehr aufgepumpt.Was ich gemacht hatte war hinten mehr Luft auf die Dämpfer gegeben , da meine Sozia immer öfter mitgefahren ist. Das hat auf schlechten Straßen zwar mehr "gerumpelt" aber in Kurven ließ sie sich zu zweit besser hineinlegen. Ich hoffe mal daß es daran gelegen hat und nicht an defekten Dämpfern. Den Luftdruck hatten die Dämpfer immer gut gehalten.Könnte der Sägezahn von zu hart eingestellten Stoßdämpfern kommen? Ich dachte immer daß zuviel Luft im Reifen dieses Phänomen verursacht. Da ich aber nie nachgefüllt hatte kann die Luft ja eigentlich nur weniger geworden sein.

In Zukunft werde ich jedenfalls öfter mal den Luftdruck messen.

Nachdem ich mal meine 12er in einem Kreisel bei ca. 50-60 km/h rutschend und spanabhebend verlassen habe, kontrolliere ich jede zweite/dritte Tankfüllung meinen Luftdruck. Damals waren NUR ca. 0,5 bar zu wenig drin.
Die 2 halben Bierdeckel sind nunmal der einzige Kontakt zur Fahrbahn. Und es ist wenig ratsam diese Fläche durch zu wenig Luft künstlich zu vergrößern.

Deshalb habe ich geschrieben